... oui bien vu l'exploration de l'arrière plan !

La husa est neuve (2000KM par une petite dame ... si si) en full alu et ligne double maison (silencieux compris !) -> modifié dans un souci de réversibilité / et pieces conservées.

Le rotax a un moteur neuf (que les pieces sont chères...  c'est à savoir avant de partir dans l'aventure),  à finir un jour (roues).   (au fait si quelqu'un a un cadre je prends car le mien est modifié  😢 .

La SP (pas DR)  est connu sur ce site (grosse prépa d'époque) je l'ai récupéré d'un ami à son déménagement (lui même la tenait de son frère).

La XLS,  aucun sacrilège,  achetée bonne pour la casse pour une paire d'euro...  pas pu sauver grand chose.

reste un ou deux truc pas sur la photo...

Bon WE   Moby !

...  du coup j'ai trouvé un tof' de la hsbg le jour où je l'ai finie....   avant la poussière donc !

Modeleur en plus de soudeur  👍

Je te donne mon avis en toute objectivité
La plaque-phare , les GB et les ouies c'est trop et c'est dangereux , si tu tombes et que ça casse , l'alu déchiré ça coupe plus que le plastic :/
L'important étant toujours que si tu es content surtout ne changes rien   😎

... 100% D'accord avec toi,  et c'est pourquoi elle ne roulera pas dans cette config,   mon but était d'apprendre à former (je partais de 0) sur un cas d'école sympa.

Tôt ou tard,  retour à l'origine ou vente en show bike pour une belle vitrine par exemple...

C'est plus sage  👍

Le mélange Plastic/Alu est tres esthétic , ton HSBG je le verrai bien avec des plastics Bleus ou Blancs (pieces dangereuses)  😎

Moi je la trouve super bien la XLS verte de promenade.

Salut !

Merci Renaud...  69,  tiens comme moi !
Pour la peine, une photo après un petit coup de chiffon :


J'ai trouvé des fournales (380mm)... mais j'y connais rien, je vous ferai suivre des photos.

Ciao !!  Moby

C'est donc ça ! Je me demandais où peut-on trouver une selle en saucisson comme celle-là ? Mais à Lyon, bien sûr ! Et quand c'est marron, c'est qu'il est en brioche. Tout s'explique. Toujours. Enfin, souvent...  🙄  🙄 🤭 :D

Salut à tous !

Voilà donc pour ceux qui ont eu la patience d'attendre....   une photo en exterieur, plus une vidéo pour le son !

Globalement, elle démarre super bien, le son est sain, contrairement au rendu par l'Iphone. Pas de fumée ( piston neuf ajusté par GONIN !)
Reste quelques réglages au niveau de la tension du frein arrière et de la chaine ( j'ai sous-estimé l'effet lié au désaxage roue/pivot bras oscillant/sortie boîte). Puis j'ai déjà pété un cligno arrière en checkant tout ça...  je les avais pourtant mis à l'abris au dessus du GB.

Ensuite ce sera un essai sur route.

Salut et bonnes vacances pour les concernés !

...  à mince désolé,  pas si simple de mettre la vidéo!

1ère tentative : www.youtube.com/watch?v=OSfxpNJ_c5E

Pour moi il n'y a pas plus beau bruit de moteur qu'un gromono et je trouve que le tien sonne bien ( peut être jouer sur les vis d'air et de ralenti pour qu'il soit plus régulier ).

Pour ta vidéo il suffit de cliquer sur le bouton "Youtube" ( qui va t'afficher  [yt code=] dans ton message  ) et de coller le "code youtube" ( c'est ce qu'il y a après "watch?v=" dans ton adresse Youtube ) après le signe = de [yt code=].

... Génial, merci pour les conseils ;  effectivement on est sur les premiers coups de piston,  il va falloir jouer un peu sur les réglages.
Mais comme a chaque fois je suis toujours surpris par le réveil et le régularité d'un moteur refait de A à Z...  c'est la magie à chaque fois !

Salut à tous,

Petit fait divers de la semaine.
Sur la XLS "promenade" comme je l'ai appelé, je me suis rendu compte par hazard que après réfection moteur et environ .... 0,5km en plusieurs années... l'épurateur centifuge à eu la bonne idée de se soulager complètement dans le moteur tout neuf....
La faute je pense aux huiles modernes et détergentes....   Gonin moteur m'avais pourtant dit de ne pas remonter un vilo 500xls même sans jeux...

Du coup cette semaine démontage complet, néttoyage remontage ... et 1 coup de kick cette aprem' pour relancer la bête...

Le lien : youtu.be/RDebS06cmnI

Vou verrez mon petit couvercle de culbuteur en polycarbonate qui permet de controler de visu l'amorçage de la pompe, et la bonne lubrification, j'ai fait un tour avec pas de problème c'est étanche!

Voilà! pour ceux que les vieux mono intéressent encore !   bon week  Moby

... pi tiens !  une tite photo de la bête qui avait été un peu décriée... mais elle est pas si laide, et elle roule plutot bien !