250 CR 87 RJ SPIRIT
Sujet
fan de toujours de ricky johnson et des cr de ces années, ça fait longtemps que ça me demangeait de faire une "pseudo" replique
apres avoir eu un 250 85, un 250 88, un 250 94, (trop recent), un 250 87, essayé des 250 89/91, mon choix c'est porté sur un 250 cr 87, le plus sympa au niveau moteur , et dernier des "petits chassis " ce qui vu ma taile m'arrange.. 😉
apres avoir recuperer une fourche wp diametre 40 qui ressemble un peu à la showa usine que rj avait sur sa 86 (sans reglette) et 87 ( en sx et gp) j'ai pu mis mettre, alors ce n'est pas une replique à 100 % de la moto d usine 86, mais plutot un mix entre la 86 et la 87 , d'ou le spirit..
et voici deja la source d'inspiration
et voila le resultat presque final, y a encore 2/3 choses à fignoler, comme les numéros de courses, la deco, la durite de frein avant...
top en statique et en dynamique, la fourche amene plus de stabilité que l'origine et permet d'enquiller de bon saut , quand au moteur, culasse preparée, ligne pro circuit, carbu neuf, c'est un avion avec un comportment de mini 500...
bon si ça interesse je mettrai les photos de la realisiation en partant du cadre...
apres avoir eu un 250 85, un 250 88, un 250 94, (trop recent), un 250 87, essayé des 250 89/91, mon choix c'est porté sur un 250 cr 87, le plus sympa au niveau moteur , et dernier des "petits chassis " ce qui vu ma taile m'arrange.. 😉
apres avoir recuperer une fourche wp diametre 40 qui ressemble un peu à la showa usine que rj avait sur sa 86 (sans reglette) et 87 ( en sx et gp) j'ai pu mis mettre, alors ce n'est pas une replique à 100 % de la moto d usine 86, mais plutot un mix entre la 86 et la 87 , d'ou le spirit..
et voici deja la source d'inspiration
et voila le resultat presque final, y a encore 2/3 choses à fignoler, comme les numéros de courses, la deco, la durite de frein avant...
top en statique et en dynamique, la fourche amene plus de stabilité que l'origine et permet d'enquiller de bon saut , quand au moteur, culasse preparée, ligne pro circuit, carbu neuf, c'est un avion avec un comportment de mini 500...
bon si ça interesse je mettrai les photos de la realisiation en partant du cadre...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Elle magnifique ta moto bravo 😍
Dou provient tes cercles de jante?
Merci
Dou provient tes cercles de jante?
Merci
Moto(s) : Plus rien
Bravo, joli travail 😍
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
aurel 70 a écrit :Elle magnifique ta moto bravo 😍
Dou provient tes cercles de jante?
Merci
merci, jante chinoise acheté sur ebay, uniquement pour expo, elle plie au moindre trou... 😭
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
bonjour , l'amortisseur ? la bonbonne est bien longue ! c'est pas un ohlins , ni du WP ?
Salut ricostopy elle est magnifique cette moto, j'aimerai avoir la même 😂 😂 😂
henri
henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Un belle machine bien dans l' esprit " réplica " 👍 😍
Dommage pour les jantes .. 😕
Dommage pour les jantes .. 😕
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Très jolie restauration, bravo 👍
Moto(s) : Le plaisir et le cambouis avant tout....
HM63 a écrit :bonjour , l'amortisseur ? la bonbonne est bien longue ! c'est pas un ohlins , ni du WP ?
oui c'est un ohlins showaiser... 😉
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hjs a écrit :Salut ricostopy elle est magnifique cette moto, j'aimerai avoir la même 😂 😂 😂
henri
merci, c'est jouable mais faut un bon budget entre les pieces et la moto de base... 🙂
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Salut ricostopy c'était une plaisanterie j'ai la même 😉
henri
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henri
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ah ok... 😉
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1 an plus tard...
bon apres pas mal de petite finition, durite protection frein avant, forme kick, attache pedale frein, cercle did anodisé or, numero de course....le cr est fini et est parti rejoindre en expo chez les roi du kit deco (ekd enrgy kit deco) ma 125 rm 81 dc....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Superbe ta machine Rico, avec toujours cette belle finition. Bravo.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
merci mr le baron....ça a bien evoluer depusi l'epoque de mes premieres cross que je bardait d autocollant et de scotch us pour changer la couleur... 😭
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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