RÉFECTION POT
Sujet
Bonsoir à tous.
Je dois rendre un bel éclat à un pot qui n a pas eu l attention qu il aurait dû avoir.
Je cherche donc des conseils de produits à utiliser ainsi que des manières de faire.
Je sais que je vais devoir faire circuler la synovie de mes coudes...
Je dois rendre un bel éclat à un pot qui n a pas eu l attention qu il aurait dû avoir.
Je cherche donc des conseils de produits à utiliser ainsi que des manières de faire.
Je sais que je vais devoir faire circuler la synovie de mes coudes...
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
👍 👍 👍 👍 ;)
Moto(s) : PW 50 ...!
merci pry.
des images qui remplacent les mots....
je me rends bien compte que tu as pris soin de respecter la chronologie.
merci
des images qui remplacent les mots....
je me rends bien compte que tu as pris soin de respecter la chronologie.
merci
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Salut,
Que ce soit pour le repeindre ou lui laisser l'aspect métal, n'oublie pas qu'il faudra le manipuler avec des gants pendant toute l'opération de décapage puis le passiver dès qu'il sera à nu (Avec du Phosprim 4090 de chez Restom, par exemple). Et ne pas trop attendre pour le peindre ou le vernir. 😉 ;)
Que ce soit pour le repeindre ou lui laisser l'aspect métal, n'oublie pas qu'il faudra le manipuler avec des gants pendant toute l'opération de décapage puis le passiver dès qu'il sera à nu (Avec du Phosprim 4090 de chez Restom, par exemple). Et ne pas trop attendre pour le peindre ou le vernir. 😉 ;)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
obligé de le vernir ?
vert sum pilotarer tout terraini nil a me alienum putoMoto(s) : 125 Portal 76 80 cardel 85 80 tresoldi 87 80 tm 88 125 hrd 94
Excellent choix le phosprim 4090 Sylvain 👍 très économique à l'utilisation et surtout très efficace, je recommande 👍 ;)
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Si la moto roule Vernis ou peinture HT obligatoire sinon il va s'oxyder très rapidement ...
ou alors WD 40 si la moto ne roule pas ...!
ou alors WD 40 si la moto ne roule pas ...!
Moto(s) : PW 50 ...!
manitas40 a écrit :obligé de le vernir ?
Non, mais si tu veux garder l'aspect métal brut, il faudra surveiller ton pot de près et le nettoyer et graisser après chaque sortie.
"Tu peux être une fusée dans les chemins, mais la rouille est souvent plus rapide que toi dans ton garage" (Lao Tseu - L'enduro, c'est du boulot. Enfin, je crois).
Plus sérieusement, je te conseillerais de le décaper soigneusement (En portant des gants, ça n'est pas une blague), puis de le passiver avec le phosprim et de laisser sécher 24h dans un endroit sec et chaud (Une chaufferie, par exemple). Ensuite, toujours avec des gants, mettre une couche fine de peinture HT et laisser sécher 1h. Puis, remettre une couche fine de peinture et laisser sécher de nouveau. Le lendemain, envoyez Madame chercher des morilles dans le Massif Central et préchauffer le four à 80°. Mettre une extrémité du pot dans le four pendant 30 minutes. Puis, faire de même pour l'autre partie du pot.
Voila, bonne dégustation 🤭 ;)
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
manitas40 a écrit :obligé de le vernir ?
Oui c'est mieux !
Tu peux utiliser une brosse nylon rouge , ça décape bien sans marquer le métal et avant un bon coup de décapant .
Ensuite tu peux aussi bleuir les soudures avec un petit chalumeau ou bruleur Butagaz .
Le vernis prends du VHT c'est du top produit comme la peinture HT de chez eux ou la peinture moteur , tu trouves ça chez Wats Motor 👍
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
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