ÉTANCHÉITÉ BOUCHON DE RÉSERVOIR MONZA
Sujet
Bonjour à tous
J’ai un problème d’étanchéité entre mon bouchon Monza et le boulot du réservoir, sur une métisse Bsa
Je souhaiterais retirer le bouchon du réservoir en polyester pour le ré emboîter Avec un mastique approprié
Quelqu’un a-t-il eu ce problème assez fréquent semble-t-il et comment l’avez-vous corrigé
Merci pour votre aide
e
J’ai un problème d’étanchéité entre mon bouchon Monza et le boulot du réservoir, sur une métisse Bsa
Je souhaiterais retirer le bouchon du réservoir en polyester pour le ré emboîter Avec un mastique approprié
Quelqu’un a-t-il eu ce problème assez fréquent semble-t-il et comment l’avez-vous corrigé
Merci pour votre aide
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DanielMoto(s) : BSA B50MX, B40 trial , B441 rickman, CCM 580, 465 yz 80, 490 yz 83,84
Bsr
A ma connaissance, ces bouchons ne sont pas emboités, ils sont vissés. Donc puisque le réservoir est en fibre, il y a un insert fileté sur le réservoir
A ma connaissance, ces bouchons ne sont pas emboités, ils sont vissés. Donc puisque le réservoir est en fibre, il y a un insert fileté sur le réservoir
Accordéon et retraite à plein temps
Bouchon qui est vissé et collé sur la goulotte, une vraie merde à enlever....Quand ça veut bien s'enlever.
Il m'est arrivé d'être obliger de le couper avec une Dremel.
Réservoir vidé de son essence, tu chauffe autour de la douille avec un décapeur thermique et tu essayes de le desserrer.
Il m'est arrivé d'être obliger de le couper avec une Dremel.
Réservoir vidé de son essence, tu chauffe autour de la douille avec un décapeur thermique et tu essayes de le desserrer.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
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