On reste toujours dans le tout terrain. Pour les quarante ans de la XT, j'avais décidé de faire une mini...
Donc j'ai trouvé un cadre de GT 80, avec son réservoir, et pour le moteur un CY 80 Honda, vu qu'il n'y avait
rien chez Yam de la bonne taille.
Une paire de roues de Yam 80 YZ, une fourche de Dirt bike, et un garde boue de DT100.
Pour le reste c'est maison, comme d'hab.

Terrible, comme les autres .  😎   😎   👍

Bonjour Chiko ,
Merci pour le partage  👍   super taf   😍

une pépite .... 😍
quel boulot ....coeur de cible ...atteint ++ Bravo

C est juste pas possible le niveau de finition et la recherche de détails et d idees.
Chapeau bas l Artiste !
Et la pitchoune, elle a l air heureuse.

Comme on dit maintenant : Merci pour cette story  👍

Excellent le subterfuge entre les carters honda et yamaha    👍  👍  👍
J'aurais bien vu un arrière de selle plus relevé et un garde boue avt plus rond pour plus de mimétisme avec le 500 ...
Mais bon, c'est juste pour dire... le résultat est là de toute façon.
Le support de feu ar et les plaques latérales sont extras.
Tu met combien de temps sur un chantier de replica mini ? tu n'as peut-être jamais compté tes heures ...
Un petit sujet sur le RDLC ?

jps

Terrible  😍
Combien de temps a tu passés sur ce modèle ??
voir les autres !!!
compliments ....comme d'hab  ;)

Merci à tous 
Pour la XT c'est environ 250 heures sans compter les heures de recherche.
Pour les deux cross c'est moins, environ 160 h chacune
Et la j'étais pressé pour les mettre au salon de Lyon
J'ai mis 3 mois pour faire les deux. L'avantage d'être à la retraite.

AAAAH......la retraite  😢  😢  😢
ch'suis encore qu'un gamin moi 🤭

Tu as donc une casse moto à dispo pas loin de chez toi pour te fournir en pièces diverses et variées 😉
tu possède des machines outils  ou tu travailles tout  au petit outillage ??
cdlt

BRAVO bien sur car c'est ex!ra  👍

T'es bon pour le Panthéon des meilleurs artistes/artisans du GV  😎

Sans oublier la Ducati !