Depuis que j'ai repris l'enduro, en 2010, je roule avec un casque jet.
Mais il est encore toléré, mais de moins en moins, et l'intégral devient obligatoire sur plusieurs épreuves.
Je cherche donc un intégral, plutôt look vintage, pas trop lourd et pas trop cher.
Je vais lire avec un grand intérêt vos commentaires, vos avis, vos expériences.

Dommage que les JT ALS1 ne soient plus produit.

gpm1 a écrit :

Depuis que j'ai repris l'enduro, en 2010, je roule avec un casque jet.
Mais il est encore toléré, mais de moins en moins, et l'intégral devient obligatoire sur plusieurs épreuves.
Je cherche donc un intégral, plutôt look vintage, pas trop lourd et pas trop cher.
Je vais lire avec un grand intérêt vos commentaires, vos avis, vos expériences.

Bonjour Claude  😎

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=657377

Alors là, mon pôv Claude, tu es mal parti🤭
Look vintage, il n'y a pas grand chose... La plupart des intégraux dits Cross, sont assez anguleux, voire torturés maintenant, avec une visière haute dans le prolongement de la calotte.
Le Bell évoqué par Jean-Phi, c'est beau, très raccord avec nos vieilleries, mais pas hyper léger et surtout pas ventilé du tout.
NOX a un modèle un peu similaire avec la visière à pressions à l'ancienne, AGV qui a fait une réplique de son casque des 80's, et quelques autres productions qui me semblent plus adaptés pour faire le bobo hipster que l'enduriste.
De toute façon, le principal c'est d'être hyper confort dans son casque, et qu'il soit sécure, après, l'adéquation typologique du look c'est quand même secondaire à mon humble avis.
Entre autres, j'ai un Lazer à coque ronde qui passe pas mal, et hyper léger en carbone, mais je ne pense pas que le modèle se fasse toujours ; les Araï restent aussi assez classiques dans leurs proportions à condition de le prendre en coloris uni et sobre.
Bon, voilà, tout ça ne t'avance pas beaucoup 🤭 😄  ;)

Salut,
Je suis particulièrement fan des casques ROEG. Confortable , Léger et stylé.
Voici en intégral le modèle Roeg peruna avec plusieurs couleurs au choix.
motorcycle-soul.com/fr/casques-vintage/cas...
Cependant, ce méfier des nouvelles normes( modèles Roeg actuel en 22.05) : moto-station.com/moto-revue/actu/norme-22-...

Concernant le jet ROEG, que j'ai commandé ... et rendu :/, attention s'il vous tente :
il y a 2 tailles de coque, personnellement en 60 ou L, cela correspond à la coque de grande taille;
or, vous pouvez le voir sur les photos de catalogue, sur certains casques la pression de fixation latérale de mentonnière (le seul trouvé qui ait cet attribut, donc impec pour fixer le pare-bouche JT ou autre) est soit au bon endroit, soit beaucoup plus haute...
Eh bien, ca dépend de la taille de la coque ; sur la grande cette pression est plus haute, donc pour ceux qui ont une grosse tête, oubliez :/:/
pour les p'tites têtes, c'est bon en revanche 😉 😂 😂

Bell moto 3 , nouveau modèle Claude, l' ancien malgré quelsues défauts était une valeur sûre, le nouveau est bien plus léger.
Sinon Simpson a ressorti un modèle MX, mais je ne me souviens pas de sa dénomination . Regarde.les  peltor et premier pour rallye auto, bien qu'ils doient devenues excessivement chers ,etde plus en plus  ardues à trouver ca fait des copies de JT.

Salut GPM 1,

Casque Bell moto 3  chez 3AS en promo (selon les tailles ?)
www.3as-racing.com/casque-integral-bell-mo...

Pas le plus léger, ni le plus aéré mais confortable et bien look "vintage", euh non "classic", ...bref !

Le JT ALS 2 est plus léger mais moins confortable.. et moins look "vintage-classic"
Par contre attention aux changement d'homologation qui arrive apparemment ...:/





Pry 😉

X-G200 Tracker
www.motoin.de/Helmets/Cross-Enduro-helmets...




www.idealo.fr/prix/201756746/nexx-x-g200-g...

Salut
Vous nous montrez tous des beaux casques, mais renseignez vous car l'année prochaine en 2023 je pense qu'il faudra présenter au contrôle FFM un casque avec le nouveau N d'homologation, je crois : ECE 22-06

Il me semble avoir lu sur un autre sujet que seuls les casques à la norme EC 22-06 seront autorisés à la vente mais que les casques EC 22-05 seront encore acceptés aux contrôles techniques. Quelqu'un peut confirmer ?
Sinon, Claude, j'ai acheté un casque Marko il y a bientôt deux ans. C'est Français, Monsieur ! Et c'est plutôt bien foutu. Il est léger (Plus léger que mon Fox). Bon, il n'y a pas de ventilation comme sur un Bell ou un fox mais l'intérieur est démontable et lavable et le champ de vision est top ! La visière d'origine n'est pas terrible mais celle que j'ai mise vient d'Asie (Merci Phil'o) pour un prix défiant toute concurrence. Le casque, de mémoire, j'ai dû le payer 120 euros en solde avenue de La Grande Armée. Il existe dans une multitude de coloris. Appelle moi si tu veux plus de précisions 😉

biquet 56 a écrit :

Salut
Vous nous montrez tous des beaux casques, mais renseignez vous car l'année prochaine en 2023 je pense qu'il faudra présenter au contrôle FFM un casque avec le nouveau N d'homologation, je crois : ECE 22-06

Suffit d'attendre 2024 pour acheter.  😉

La norme 22-06 entre en application à partir de juillet 2022. Il faut attendre 2024 pour que tous les casques vendus soient 22-06.

Crazy tiger a écrit :

Il me semble avoir lu sur un autre sujet que seuls les casques à la norme EC 22-06 seront autorisés à la vente mais que les casques EC 22-05 seront encore acceptés aux contrôles techniques. Quelqu'un peut confirmer ?
Sinon, Claude, j'ai acheté un casque Marko il y a bientôt deux ans. C'est Français, Monsieur ! Et c'est plutôt bien foutu. Il est léger (Plus léger que mon Fox). Bon, il n'y a pas de ventilation comme sur un Bell ou un fox mais l'intérieur est démontable et lavable et le champ de vision est top ! La visière d'origine n'est pas terrible mais celle que j'ai mise vient d'Asie (Merci Phil'o) pour un prix défiant toute concurrence. Le casque, de mémoire, j'ai dû le payer 120 euros en solde avenue de La Grande Armée. Il existe dans une multitude de coloris. Appelle moi si tu veux plus de précisions 😉

vintage-motors.net/magazine/marko-marque-f...
Sympa, le casque d'Aurore "Boréal" !   😀 

Salut à tous,
Petite précision,  je me permets d'intervenir en temps qu'OCT (FFM), je confirme que tous les casques homologués EC 22-05 sont conformes et admis aux divers contrôles techniques lors des épreuves TT, et ce, jusqu'à nouvel ordre.
Pour le moment, aucune directive fédérale nous incite à rejeter ou interdire ces casques.
Par contre, à l'avenir.......

L'avenir étant demain, ça serait bien d'avoir une date butoir!  🙂