Je parlais des clIgnos, le rétro est effectivement obligatoire.

Pour ceux qui seraient tentés de  rentre leurs brêles  conformes. 😉

Voir le post 5/14   😀 

www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=940460

moi aussi les clignos,pas obligatoire car facultatif ,comme avec un vélo  😀

www.ffve.org/Moto-de-collection


🙂

salut , et le compteur !!! si jamais ça se met en place ( j attendrai quand meme voir si le nouveau ministre se decide ) un compteur vélo comme un sigma , c est valable ? je dis ça parce que j en ai un qui ne fait rien et que je vais finalement garder au cas ou !! donc , le compteur ?

J'avais monté un compteur VTT sur mon ex 410 te en 99, avec le capteur et l'aimant. Un peu pénible.
Les versions actuelles sans fil fonctionnent elles bien sur nos engins ?
Des modèles à privilégier ?
Des conseils ?

J'ai trouvé la solution il faut qu'un membre comprehensif arrangeant et pas regardant ouvre un CTM special GV avec controle virtuel a distance
Et ça devrait le faire  :D

:D  👍  bien, bien.

mais la question ultime a poser est, qui va démarrer les engins dans les centres ,le client ou le controleur ? parce que ça change la donne :D

Et pour le bruit j'ai une HVA 240 wr de 1982 qui était homologué en 1982 j'ai le pot d'origine qui est connu pour son silence comment sa va ce passer ?
Des véhicule homologué en 1982 et plus en 2022.
Ces lois très intelligente en ce qui concerne les plaques d'immatriculations qui ne doivent  pas dépasser le garde boue arrière en enduro et doit être homologuer sur la voie publique faut il avoir 2 plaques quand ont fait un enduro ou une rando ou maitre la deuxième? Ces personnes qui ont fait l'ENA devrait y penser ?
c'est comme ce fameux 80 km/h sur les route hors agglomération pour soit disant éviter les accidents sur les routes secondaires.
Total maintenant c'est la cacophonie non seulement on roule plus vite sur les départementales que sur les nationales et hors agglomération ont ne sait même plus à combien il faut rouler.
En plus la nouvelle mode c'est de passer les autoroutes qui sont payante à 110 km/h ça devient n'importe quoi  dans ce pays.
Comme quoi pour faire une lois il faut avoir un cerveau et non copier sur les autres pays sans réfléchir et surtout sans s'occuper des conséquences.
Il ne faut pas confondre le cross urbain et les enduros et randonnés règlementaire car on paye pour pouvoir profiter de nos machines en pleine campagne.
Peut être que notre sport est bruyant mais nous ont ne tue pas des personnes comme un certain sport.
Ce sport protéger par l'état Français et la on ne fait rien pour éviter cela.

- Le propriétaire reste présent vu la brieveté du controle et demarre mais dans ce cas il doit etre assuré par le centre pour penetrer dans la zone de control 🤭
- Le proprietaire n'est pas présent c'est le controleur qui démarre mais il doit avoir le permis et etre assuré pour tous les dommages de manipulations et manoeuvres de la moto  :D

Questions qui ont déjà leur réponses car plusieurs fois posées.  🙂

Démarrage sur banc.
Et oui, le contrôleur doit avoir le permis, dès qu'il est amené à rouler avec la bécane. Même si c'est pour passer du parking à la zone de contrôle.

Il fera comme il fait avec les caisses. Il vous demandera la CG et les clés, qu'il posera sur son bureau le temps d'enregistrer la bécane.
Ensuite, il prendra les clés, ira jusqu'à la bécane qui attend son tour. Si pas de démarreur électrique, il la poussera jusqu'au banc et hop, début des hostilité. Comme avec une caisse.

Troisième option: le propriétaire est présent mais laisse le contrôleur mourir d'épuisement sur le kick, puis jette le corps dans la fosse, récupère sa moto et repart.
Devinez la marque du véhicule ? 🤭🤭 :D

Quatrième option, il jette grosse dada dans la fosse!

:D

Bon, le client qui vient juste pour faire suer le contrôleur et qui repart sans son sésame, il est un peu con, non?


🤭 :D

T'es remonté comme un coucou Suisse, toi, aujourd'hui !
Evidemment que c'est une pure connerie de ma part.  🙂  En plus, je ne visais même pas les K..., les K..., Ahhh putain, j'y arrive pas !
Quand à la Grosse Dada, elle démarre au deuxième ou troisième coup de kick à froid et au premier à chaud  😉

Et ben moi je sais très bien de quelle marque dont tu fais allusion Sylvain ...🤭 et à mon avis un certain M'sieur ne devrait pas tarder à réagir   😀   ;)