JPC à écrit:Oui très content, d'ailleurs c'est ma troisième Alfa de suite (j'ai eu deux 147 avant).
Je n'ai plus de routière, on ne peut plus rouler... d'ailleurs on ne peut plus rouler non plus en enduro... 
La berlinette va rester un rève sauf si je gagne au loto...
Pardon pour le sujet du post, mais une question à 2 balles : Sais tu si l'attelage d'une 147 (que j'ai!!) se monte sur une GT (p'tet bien la prochaine!!), paske à 900€ installé, c'est pas couillon de le récupérer!!! smiley24
Enduro ergo sum!Moto(s) : GASGAS250EC R - SVOUM 125 RSGS-370 CAN-AM
taz à écrit:Sur le site du bouclare http://www.trophymotos.com/re.html Trophy motos
elle est a vendre ces une prepa du garage !
http://video.google.fr/videoplay?docid=-713990985817102385 Ural on the gas
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
2 WD sur 3 ................ pa mal le vieux tromblon .......... 
Moto(s) : DAX Man
Sur BBC World, ils ont une émission sur la restau d'anciennes. Il y a quelques mois, j'y avais vu un essai musclé en forme de pari de cet engin dans sa config la plus TT sur un circuit d'endurance Gallois donc détrempé. Vu le poids conséquent du bestiau, inutile de dire que le pilote Ural s'en est mieux sorti que l'essayeur un peu malingre de la téloche. Impressionnant le mec !
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
O.Morhaut à écrit:Les MZ 250 ,c'est celles qui au debut quand ils ont mis le graissage separe , pour faire le melange,serraient , au feux rouge par exemple , si l'on debrayait avec un rapport enclencher le temps que le feux passe au vert 
La pompe a huile etait entrainer par l'arbre de transmission secondaire il me semble ( a verifier )
Apres ,ils ont rectifier le tir
O.M
c est ça O.M (ou droit au but ) tu as raison..mais c etait une pompe mikuni quand méme il fallait pas rester débraillé c est tout 
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
J'ai eu beau insister, mais le proprio n'est pas vendeur, sinon ça aurait pu être ça
47 ans | 176 messages
Salut les gars,
pour fêter mon retour on the green guide, j'en profite pour vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année.
Moi j'ai ça (quand il pleut pas...) :
Et pour traîner l'orange au terrain, j'ai ça :
Ce qui fait de moi le meilleur ami de mon pompiste...
Bonnes fêtes.
Cramou
Moto(s) : KTMachin
DOGGER à écrit:J'ai eu beau insister, mais le proprio n'est pas vendeur, sinon ça aurait pu être ça 
=\
oui les 500 et 1000 vincent en couverture des magazines d'anciennes du mois ainsi que la norman retro etc !!! 
I love
Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 1340 FXR 91.
Moi ce serait plutot celle la. Cadre treillis avec des pièces en alu taillées dans la masse.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
43 ans | 2,293 messages
BIMOTA...magnifique !!! 
Moto(s) : KTM 125 EXC 2005
Elle est magnifique cette bécane. J'ai hate de la voir sur piste dans le championnat Superbike.
Moto(s) : 250 alpha1, 490 yz, 500mx, 125 dtmx, 250 EXC
il vient de loin ce post
sans souffrance pas de génie ...Moto(s) : Les miennes
il vient de loin ce post
C'est normal , vu qu'il y a des MZ au premier plan , faut pas être pressè 
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
hooo mon frangin a eu un side mz un 250 .. moteur de tracteur 
qu il a revendu très vite vu qu il arrivait pas a prendre les virages avec pas vrai kikilamort ?
sans souffrance pas de génie ...Moto(s) : Les miennes