Bonjour
Pour les inscrits sur la liste des réservistes quand saurons nous plus ou moins si nous avons des chances d'être de la partie ou pas.
Il n'y a pas de liste réservistes pour savoir si nous sommes nombreux ?

Bonne question "carbone 24" . La société Dg Sport a un énorme potentiel ( matériel, personnel) mais c'est la premiére édition d'un enduro dans le cadre des Bikers Classics. Nous avons demain une réunion de travail avec Marc, Yves... Nous mettons toute notre expérience et capacités a les aider, j'habite a quelques kil. de leur bureau donc je suis en contact permanent et ne manque pas de transmettre vos questions Vous pouvez me les transmettre sur  www.rlmoaclub@yahoo.fr. Je suis certain de la réussite de cette première édition en ayant assister durant le week-end de paques au Classic Trial d'Aywaille, épreuve que je leur ai confier après 25 années cela a été une très grande réussite et puis le cadre de notre circuit national est exceptionnel.

Vous avez eu réunion avec DG et je reviens toujours avec la même question à propos des réservistes, quelle la probabilité de participer pour eux. ma question est y a t'il 200 réserviste ou 3 ???

Lors de notre dernier contact , 200 inscrits ( limite autorisée),il y avait 4 désistements et 50 en liste d'attente, vous aurez des infos de DG Sport si vous etes repris.Je serais ce jour au circuit pour décider des implantations ( parking, parc fermé, CH de départ....)des différentes disciplines.

Voila, mail de DG sport comme de quoi je  suis repris, inscription remplie et payée. 😍

Bien "carbone 14" a qui attend profite, je me suis rendu au circuit ce mardi ou il y avait énormément d'activités , essai officiel des 24h de Spa du 4 et 5 juin ou j'ai pu apprécier les chronos  de cette nouvelle évo, il y a 20 ans, je coatchait ? une équipe de locaux avec une Kawa Godier, il tournait en 2,48 , hier les teams de pointes ( X Siméon) étaient en 2,19. Mais ça c'est du moderne, on fera entendre nos vieilles e 2 et 3 juillet.

Bonjour
Quand aurons nous des nouvelles de DG concernant les heures, les numéros, les emplacements.

dans les 15 jours avant
c'est écrit dans le mail de confirmation .

Bien lu Gillou, ce mardi, nous avons eu contact avec la société organisatrice et cela nous a été confirmé, vous devrez passer par le "Welcome" qui sera a l'entrée Burnenville ( le tunnel sous la piste peut acceuillir les véhicules de plus de 2m hauteur) ou vous recevrez les documents et le plan d'acces au parking et vos "laisser passer". Parking , administration, parc fermé , exposition... aux abords et dans l'hotel de l'eau rouge au pied du raidillon. DG sport a beaucoup d'activités en ce moment, les 24 H de Liège ce week-end , si vous avez la possibilité de voir sur la télé, vous verrez ou va se dérouler l'enduro.

Decidement, je suis pas encore reveillé, c'est pas " burnenville", c'est "blachimont" ou sera l'entée.

Bonjour a tous, je serais l'animateur et coordinateur pour les passages des 2 jours a travers la ville de Stavelot, hier j'ai pu rencontrer le Directeur des musées et vestiges de l'ancien abbaye de l'ex principauté de Stavelot Malmédy, dans le musée du circuit, ( a voir absolument) j'y ai découvert une Saroléa trial des années 60, cette moto qui d'apres moi était une machine officiel de l'usine devait etre pilotée par Lucien De Coster qui a été champion de Belgique, elle sera exposée durant l'enduro dans la galerie vitrée des musées et visible depuis le CH2 😍  😍  😍

Bonjour Philippe ( KT14 ). Qu'en est il des informations concernant le timing, l'accès au parc coureurs, la localisation des spéciales, les numéros de course, l'exposition de motos? DG sport va t il nous les envoyer par courriel et quand?

bonjour Philippe
c'est bon je viens de recevoir le mail de l'organisation
bon il faudrait juste que le plan indique bien l'entrée (vu d'ensemble de la region ) et le parcours pour accéder au point de récupération des document 
@+
gillou

Reçu moi aussi. Très pro en tous cas mais étant donné l'ampleur de l'événement (les enduristes ne seront qu'un des volets du week-end) c'est bienvenu !

Pour moi la meilleure solution c'est de sortir a la sortie Francorchamps.  Traverser le village vers le circuit et la station total est a droite . Apres avoir les documents prendre a gauche au rond-point direction Malmedy puis Stavelot vous serez sur l ancien circuit et vous passez dans des travaux à Masta. Avant Stavelot vous prenez un virage un peut relever vers la droite et la vous remonter vers les combes pour l entrée véhicule parc fermé. paddock. C'est un petit tour de 10 km mais je pense que c'est la seule solution.  Bonne route