Bonjour,
Comme dit dans le titre mon IT200 tourne bien maintenant et me permet de jolies ballades :-)
En général quand la mécanique fonctionne je ne touche à rien, mais comme elle n'est pas toute jeune et qu'elle n'a pas dû être utilisée doucement avant moi je me demande s'il ne serait pas bon de faire une révision détaillée du moteur.
J'ai lu qu'il était bon de vérifier les jeux des roulements embiellage en dévissant juste le cache.
Vous avez d'autres conseils de vérification moteur ?

D'autre part  je l'ai récupérée en configuration "course", allégée au maximum, et j'hésite à la rhabiller un peu. Je me demande ce qu'il y a d'origine : phare, feux clignotants, compteur... et si c'est trouvable en occasion ou en adaptable.

Bonne journée,
Merlin

Salut,

Ton IT 200 n'a pas d'éclairage ? Si c'est le cas, il faudra effectivement remédier à ce souci avant de partie te promener avec.
Pour le reste (clignos notamment), tu peux toujours en remonter mais leur espérance de vie est assez courte, est-ce bien utile ?

Pourquoi ne pas rester sur le post dédié à ta bécane?  🤔

C'est plus facile à suivre et voir de quelle machine ça parle.  😉

Bon, je viens de voir qu'il n'y a rien à voir,  🙂  puisque tu n'as posté aucune photo de l'objet!

Pas de photos, pas de ...  :D

Comme je pars de chez moi directement sur une piste et que je ne sors pas de nuit j'ai pu me promener comme ça sans problème.
Mais en cas de rencontre inopinée avec la maréchaussée je me dis que ce serait bien de mettre un minimum de chances de mon côté.
Et puis je trouve que ce serait sympa d'accorder un peu de temps pour l'image de la moto.
Je prendrai des photos lors de ma prochaine sortie ;-)
Pour le moment je n'ai fait qu'une fois une photo et c'était l'Africatwin. Je n'y pense tellement pas !

Pour le moment il n'y a pas de batterie, j'ai lu qu'un condensateur pouvait la remplacer avantageusement.
Savez vous ce qu'il faut prendre ?