42 sans cartouche en 84
En 89 (dernière fourche tradi) en 49 mm il me semble donc différente de la 88
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Moto(s) : que du jaune
plantivaux a écrit :bonsoir Christophe, tu a la même fourche que moi, la mienne travaille très bien sans air, essaie 515 ml d'huile 10w40
réglage compression 15 et détente 15 en partant du zéro
ps si ta fourche plonge trop il se peut qu'il y ai dedans de la Dexron (trop fluide) ou pas assez d'huile tout simplement
donc je résume, en 1) mets les réglages à 15 et ensuite on en discute
papy a écrit :
Bonjour ,la fourche du 88 est la même que le 89 ? ou il y a des modif ! Et pour l'huile tu met de l'huile moteur , On mettait ca dans les fin des année 70 début 80 , Pensait pas aussi récent
fourches tradi sur les 88 et inversées a partir de 89
Moto(s) : que du jaune
dom dom a écrit :kayaba en 43 mm Mr Planplan ;)
Punaise en vais encore passer pour une truffe, j’avais un doute je pensais qu’elle était vraiment plus grosse avant de passer usd en 90
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
plantivaux a écrit :bonsoir Christophe, tu a la même fourche que moi, la mienne travaille très bien sans air, essaie 515 ml d'huile 10w40
réglage compression 15 et détente 15 en partant du zéro
ps si ta fourche plonge trop il se peut qu'il y ai dedans de la Dexron (trop fluide) ou pas assez d'huile tout simplement
donc je résume, en 1) mets les réglages à 15 et ensuite on en discute
papy a écrit :
Bonjour ,la fourche du 88 est la même que le 89 ? ou il y a des modif ! Et pour l'huile tu met de l'huile moteur , On mettait ca dans les fin des année 70 début 80 , Pensait pas aussi récent
dom dom a écrit :
fourches tradi sur les 88 et inversées a partir de 89
Non tradi sur le 125 et inversé sur le 250
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
quoi que le 125 était équipé d'une inversée pour le marché US aussi
Moto(s) : que du jaune
