Bonsoir, le clip gauche de l'axe du piston a cassé et est allé faire une partie de tennis dans mon cylindre.
Résultat: cylindre, piston, culasse hs.
Je fais principalement de la balade assez rythmée, et j'aime faire de l'enduro extreme de temps en temps. Je commence à m'habituer au 125 EXC et j'aimerai un peu plus de patate.
Ca vaut le coup de mettre 200 € en plus que pour une culasse normale  🤔
Je compte rouler avec cette moto encore minimum 2 ans.

J' avais la même que toi ( déco noire) et une culasse vhm.... Que je n' ai jamais eu le temps d' installer 😲 !?
Bonne moto qui ne me semblait pas avoir besoin de cela...
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Tant que c'est démonté et avant d'envoyer le cylindre au nickasyl, un alignement des transferts avec les carters ainsi qu'un bon élargissement pour améliorer le flux et déjà, tu obtiendra un résultat assez intéressant et bien moins cher qu'une culasse. Juste besoin d'huile de coude. Sans nuire à la fiabilité ni au caractère de ce 125 archi réputé..
Testé et approuvé.

Merci pour le conseil. Je n'ai jamais fais ça et je ne sais pas comment m'y prendre ni sur quel pièces travailler.
Si tu as de la patience ou un tuto en stock je suis preneur  😄