Une doc utile:
www.maicowerk.com/Maico/Manuals/Bing/Bing%...

Il y a en d'autres, ta machine est peut-être dans la liste:
www.maicowerk.com/Maico/Manuals/

Me revoilà ,
J’espère que tout le monde ce porte du mieux possible , pour ma part , sa dépend des jours  😎 
En effet , j'ai pu constater la panne que mon Maico subisser :
De l'eau dans l’essence!!! 🤬 

Et oui ,ma 50 cc de tout les jours ayant subit un bon nettoyage carburateur suite a des cafouillage , j'ai pu m'apercevoir qu'il y avait de l'eau dans mon réservoir , m’étant servi le même jour avec ma jerrican pour le Maico , je n'est pas mit longtemps a desceller la panne , plus d'eau que d'essence dans celui ci aussi  😜 

Je vais me rapprocher de ma petite station de village voir ce qu'il peuvent me dire , mais ils on plutôt intérêt a bien réagir et vite...

Je vous tient encore une foi informer lorsque celle ci sera de nouveau sur roue , j’attends la paye de ce mois si pour me permettre de reconditionner sont admission du mieux possible et après je me donne a 200% a ma petite PORTAL

Merci aussi Gs-600-xc pour les revues techniques qui vont m’être précieuses pour celle-ci

Adieu amis du Guide comment vous portez vous !?
Enfin mon retour sur ce super forum , après plus de 3 mois sans nouvelles c'est le retour pour de bon !
J'étais présent sans l'être , je suivais vos avancées toujours aussi intéressante sur vos projets , vos avis sur l'actualité , vos trouvailles de pleines nature etc , j'attendais simplement en avançant un peut sur ma 4l , que l'argent me viennent pour enfin acheter ce carburateur pour Mon Maico
Il y a de sa 15 jours , mon 125yz de 87 s'en est allée dans les mains d'un autre jeune passionné , j'ai laisser mon tour , de ce fait , j'ai alors pu passer commande chez Vmx , et ce samedi surprise dans la boîte , un joli Mikuni vm38 tout neuf avec différents gicleurs et aiguilles et sa pipe ! ( Me reste un câble a la bonne longueur a trouver en ville ) 😉
Que voici que voilà , monté sur la douce , tout les réglages sont a revoir mais déjà sa démarre et tient le ralenti , je suis beaucoup trop riche mais c'est pas vraiment un mal pour commencer  !


Si jamais l'un d'entre vous aurait une valeur initiale pour partir sur de meilleures base possible avec mes réglage sa serrais avec grand plaisir que je vous ecouterais !
Portez vous bien , en espérant vous voir vite sur les pistes  😂 

tu recherche de la souplesse car je trouve le caoutchouc de la pipe trop long
c est pas genant mais le poids du carbu risque de le deboiter

Bonjour,
Grosse erreur de mettre un Mikuni sur ta Maico.
Tu aurais du acheter un Bing chez vmx.  Il y a une difference de prix mais c est au moins tu as une Maicos qui marche comme il se doit.
L ancient carbu est vraiment HS?

portal aveyron a écrit :

Adieu amis du Guide comment vous portez vous !?
Enfin mon retour sur ce super forum , après plus de 3 mois sans nouvelles c'est le retour pour de bon !
J'étais présent sans l'être , je suivais vos avancées toujours aussi intéressante sur vos projets , vos avis sur l'actualité , vos trouvailles de pleines nature etc , j'attendais simplement en avançant un peut sur ma 4l , que l'argent me viennent pour enfin acheter ce carburateur pour Mon Maico
Il y a de sa 15 jours , mon 125yz de 87 s'en est allée dans les mains d'un autre jeune passionné , j'ai laisser mon tour , de ce fait , j'ai alors pu passer commande chez Vmx , et ce samedi surprise dans la boîte , un joli Mikuni vm38 tout neuf avec différents gicleurs et aiguilles et sa pipe ! ( Me reste un câble a la bonne longueur a trouver en ville ) 😉
Que voici que voilà , monté sur la douce , tout les réglages sont a revoir mais déjà sa démarre et tient le ralenti , je suis beaucoup trop riche mais c'est pas vraiment un mal pour commencer  !

Si jamais l'un d'entre vous aurait une valeur initiale pour partir sur de meilleures base possible avec mes réglage sa serrais avec grand plaisir que je vous ecouterais !
Portez vous bien , en espérant vous voir vite sur les pistes  😂 

demandes a massout il a les bon reglages
la mienne marchait beaucoup mieux avec le mik plus souple et plus puissant  mais moins de couple

Le retour !
J’avoue avoir trop délaissé ce super forum ses derniers temps !
Malgré  quelques interventions sur «  mémoire en friche » et de nombreux coup d’œil sur des sujets qui m’interpellent…
Si je reviens aujourd’hui c’est que je viens de terminer ma formation en restauration de véhicules anciens et que je recherche activement du travail  , autant dans l’automobile que dans les motos du moment qu’elles sont anciennes !
Ainsi si l’un d’entre vous qui me lis travaille dans le domaine et cherche un jeune dynamique pour renforcer sont entreprise n’hésitez pas , j’étudie toutes offres !
Concernant mes motos , malheureusement je ne m’en suis pas occupé grandement ses deniers temps fautes de temps et de moyens …
Mais j’ai bien l’intention de reprendre sa dès que possible afin de venir partager avec vous en bord de piste !
A très vite je l’espère les amis !
Victor

en plus t'as une qualité rare , tu sait lire et écrire !