Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'une 500 maico de 1986 et je n'ai pas de valve sur le cylindre, est ce normal ? Y a t il eu une série livrée comme ça ?
Merci

ok, merci

Avant réfection

Salut Eric regarde là.
henri
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31205...

Merci

J'ai commencé le démontage du haut moteur, petite surprise,le haut du piston est rempli d'impact, la culasse idem. Ce moteur a du avaler quelque chose.
Si vous avez des idées

Roulement de tête de bielle et impacts sur le piston et culasse sur un 400 RM

je pensais peut être aux clapets, bizarrement la boite à clapet est neuve

je pense plutôt à des bouts de roulements qui sont remontés comme moi, si t’a bielle est neuve ou récente y a pas à chercher c’est ça
Des bouts de clapets ils seraient descendus plus bas
Ça peut être des bouts de segment aussi mais peut probable

ok merci

Bonjour à tous,
Les travaux continuent sur la 500, j'ai du refabriquer 2 rallonges de cadre car coupé par l'ancien propriétaire
Changement de bielle et roulement de vilo en cours
Fourche terminée

Par contre j'ai reçu un joint de culasse et j'ai un doute sur le passage de l'eau comparé à l'origine (à droite sur la photo)
Quelqu'un peut me renseigner ?

merci

As-tu acheté ta moto à un collectionneur des Landes?
Pour les marques sur le piston, il se peut qu'il y ait eu détonation, un réglage carbu trop pauvre, une prise d'air, c'est rare sur cette cylindrée.