RÉPARATION DE RÉSERVOIR PLASTIQUE
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Modérateur
Posté le 16-07-2022, à 20:43
+1 . C ' est de la sorte que j' ai procéder pour mes plastiques MAICO ,et le réservoir avec un trou parfait. Toutefois en fonction de la nature de la fuite ( trou, ou fêlure) il conviendrait d' insérer une agraphe a chaud , ou un petit treillis  issue d' un grillage de moustiquaire par exemple  🙄 ...

vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr  ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est  "C.. "  ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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Posté le 18-07-2022, à 14:34
Merci les copains pour vos réponses,
Alors j'ai carrément mis en extérieur et dans le fond du réservoir ça: de la Résine epoxy type R123 Soloplast
Que j'avais utilisé pour faire l'intérieur de mon réservoir du Yamaha DT50 (bon lui est en métal) Top cette résine adhère à la fois sur métal et plastique.
J'ai testé sur l'extérieur du réservoir nickel, donc je me suis dit hop je vais faire de même à l'intérieur.
Puis je vide mon réservoir après chaque roulage, alors.. (Et pour ce que je roule..)

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Modérateur
Posté le 18-07-2022, à 15:52
T% as raison j' ai oublie le soloplast avec lequel j' ai fais quelques réservoirs. Par contre fastidieux à moins de faire un montage avec un moteur de rôtissoire.

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Posté le 18-07-2022, à 19:59
Yes LP Zi Je l'ai mis sur une tour pour Kebab !! Hachiiii Kebab  !! 1 coup au chemin bas, un autre du coté de Valdegour 👍
Sérieux avec mon réservoir métal, j'ai fais une face toute les 15 -20 Minutes,, résultat nickel.
A suivre pour celui de l'YZ...

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Modérateur
Posté le 18-07-2022, à 21:26
:D  T' es c... 😄  N' oublie pas le " mas seringue"😉 y' a qu' un nîmois pour  comprendre ....

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Posté le 19-07-2022, à 21:39
Exactement mon poto poaaa !! Ce quartier !...No comment....
Bon j'ai mis de l'essence dans le réservoir depuis maintenant plus de 5H !!
Résultat pas de fuite ! Pas une goutte pour le moment.
Conclusion bah le Soloplast c'est parfait  👍  Je le recommande si vous avez un soucis sur votre réservoir percé.
Maintenant faut voir sur la longueur...

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Posté le 21-07-2022, à 10:29
Bon mauvaise nouvelle !!  🤬

Vous allez me dire il fallait s'en douter....
Rien n'a tenu !! j'ai regardé hier soir !! Et résultat j'avais un petit suintement.
Va falloir donc changer le fusil d'épaule !!

Et passer à la chauffe avec collage !! Mais pour cela il faut savoir si la matière du réservoir est bien en polypropylène ou en polyéthylène
Histoire de bien mixer les 2 bases ensemble !
Merci pour vos réponses  👍

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62 ans24742474 messages 585585 images
Posté le 21-07-2022, à 13:47
Pas de bol Tom :/ au moins tu as eu le mérite d'essayer et ça pourra rendre service aux copains   😀 
La solution de Didier ( à la réponse 29 ) est vraiment bien je trouve, tu as la matière première sous la main par contre faut "toucher un peu sa bille " comme on dit pour réaliser le truc... perso j'essaierai bien  👍  ;)

LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
64 ans88308830 messages 22352235 images
Posté le 21-07-2022, à 15:29
Procédure que j'utiliserais ... si j'avais un réservoir à souder: 🤭

Je fixe une petite tôle d'acier sur un fil de fer, pour servir d'appui interne. Lorsqu'elle est positionnée à l'arrière de la fissure, je la maintient avec un ou deux aimants.
Ensuite fonte contrôlée du plastique.

Un petit entrainement peut être utile.   😀

Qu'en au fer à souder, tu peux baisser la puissance d'un fer standard, en le branchant en série avec une ampoule à incandescence, en 240V bien sur.  ;)

Un fer de 60W en série avec une ampoule à incandescence de 60W ... tu obtiens un fer de 30Watts

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
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Modérateur
Posté le 21-07-2022, à 16:21
Dandy des garrigues, je t' avais dit que tu passerais moins de temps  " au Damier"  à t' amuser dans les alcoves sii tu devais passer du soloplast, car cela demande du temps , encore du temps .
Le soloplast doit former une poche étanche , et bien que contraignant, le résultat est sans appel ,l' essence n' est plus au contact du PP .
J' avais du repercer les divers trous sur les miens, mais étanchéité garantie...et  blocage de la teinte du réservoir , et dans mon cas c' était le but recherché .

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