Bonjour,
J'ai fini la réfection des amortisseurs.
Je suis très content du résultat et les amortisseurs jouent bien leurs rôles.

Donc pour les refaire il faut :
- couper la tige chromé pour gagner de la place
-Souder au niveau de la gorge qui est sur le corps de l'amortisseur, l'ouvrir par le couvercle du dessus, retirer les clips et pousser le boîtier joint vers le bas. Il faut ensuite limer le bourrelet à l'intérieur grâce à une dremel.
- on peut maintenant vider le corps de l'amortisseur.
- la tige d'origine est en 12,5mm, je n'ai trouvé qu'une tige en 12, c'est qui implique de devoir refabriquer la rondelle de sélectionner du passage d'huile ( la rondelle la plus épaisse avec l'emplacement pour la bille et le ressort )
- il faut passer la tige au tour à métaux et reproduire à l'identique la tige d'origine.
- concernant la rotule et la coupelle, vous pouvez les récupérer en les coupant à la disqueuse.
- j'ai ensuite souder la rotule sur un écrou m10*100.
- j'ai percé le dessus des deux bombonnes que j'ai ensuite fileté en 1/8 npt afin d'y visser deux valves shraders.

Je vous mets quelques photos.

Bravo , la ténacité paye  👍

Serais-tu chaud pour rénover ceux des collegues , moyennant participation bien sur  🤔
Ils sont cool ces amortos et ça fait raler de jeter

Je peux donner un coup de main, si quelqu'un est intéressé il faut venir en message privé.

La moto est d'origine et pour moi c'est important

B'jour

Un petit tuyau , les tiges en 12,5 tu les trouves sur les amortos de caisse
Tu passes donc chez Norauto ou Feu vert , ils en ont  dans la benne tous les jours  ;)

Ah super merci de l'information, ça va servir à pleins de gens