Le retour !  :D

Demain Philippe me prête son pignon de 11 et sa couronne de 56.
Du coup ça devrait être nickel pour le roulage en montagne de la semaine prochaine  ;)

DUFAYARD Michel a écrit :

Le retour !  :D

Exactement  😉

gat_hva13 a écrit :

Demain Philippe me prête son pignon de 11 et sa couronne de 56.
Du coup ça devrait être nickel pour le roulage en montagne de la semaine prochaine  ;)

Tu pourras même faire du trial.

gat_hva13 a écrit :

Reprise des  travaux aujourd'hui.
Mise en place de la chaîne et de son guidage

Cette photo de la barre d'ancrage du tambour me rappelle le montage "fiabilisé" du 510 avec une barre inox (l'originale en alu est quasiment systématiquement usée)... et des petites entretoises en bronze  😍 , pour fluidifier la rotation. On gagne en feeling au freinage !  🤭
On s'amuse comme on peut.

gat_hva13 a écrit :

Reprise des  travaux aujourd'hui.
Mise en place de la chaîne et de son guidage

Glups. Une écaille sur bras ?

gat_hva13 a écrit :

Reprise des  travaux aujourd'hui.
Mise en place de la chaîne et de son guidage

Poireaunen a écrit :

Cette photo de la barre d'ancrage du tambour me rappelle le montage "fiabilisé" du 510 avec une barre inox (l'originale en alu est quasiment systématiquement usée)... et des petites entretoises en bronze  😍 , pour fluidifier la rotation. On gagne en feeling au freinage !  🤭
On s'amuse comme on peut.

Absolument  👍
Sur mon 240 pro j'ai monté dans les deux flasques de frein, des douilles à aiguilles+ joint spi pour fluidifier la rotation de la commande du frein 😉
Vous avez dit psycho....  :D

gat_hva13 a écrit :

Reprise des  travaux aujourd'hui.
Mise en place de la chaîne et de son guidage

Poireaunen a écrit :

Glups. Une écaille sur bras ?

Pas d'inquiétude 😉
Ce n'est pas la belle peinture époxy définitive.
J'ai repeint vite fait le cadre pour que ce soit propre.
Au départ c'était pour être sûr qu'elle soit prête et fiable pour Brassac  😢
Du coup je vais rouler cet été, et s'il faut souder des fixations pour un radiateur d'huile je n'aurai pas les boules  😄

gat_hva13 a écrit :

Demain Philippe me prête son pignon de 11 et sa couronne de 56.
Du coup ça devrait être nickel pour le roulage en montagne de la semaine prochaine  ;)

DUFAYARD Michel a écrit :

Tu pourras même faire du trial.

Le premier Trial automatique  :D

gat_hva13 a écrit :

Reprise des  travaux aujourd'hui.
Mise en place de la chaîne et de son guidage

Poireaunen a écrit :

Cette photo de la barre d'ancrage du tambour me rappelle le montage "fiabilisé" du 510 avec une barre inox (l'originale en alu est quasiment systématiquement usée)... et des petites entretoises en bronze  😍 , pour fluidifier la rotation. On gagne en feeling au freinage !  🤭
On s'amuse comme on peut.

gat_hva13 a écrit :

Absolument  👍
Sur mon 240 pro j'ai monté dans les deux flasques de frein, des douilles à aiguilles+ joint spi pour fluidifier la rotation de la commande du frein 😉
Vous avez dit psycho....  :D

Je demande que les modérateurs soient à même d'enclencher ce type de soins.

:D 🤭 😂

J'ai réservé 2 chambres... . Si ça te dit... .

Prends plutôt une chambre double.
On pourra continuer à refaire le monde et à se marrer 😂 😄

Au regard des malades qui s'ignorent (on a des noms) et qui pourraient être séduits par la formule, j'ai pris un dortoir.

T'as bien fait  😄 🤭 :D