je suis pas spécialiste des YZ , mais j'ai quand méme celle là  dans mon garage en ce moment !

mais j'ai roulé en endurance en 86 et 87 avec celle là 

fait quelques cross aussi

Bonjour à  tous, petite question à  Mx Family Rider, nous sommes du même département et je voulais savoir si tu avais acheté ton 250 neuf ou d'occasion car dessus je vois une selle explorado et des plaques n° rose.
La raison de ma question: j'ai travaillé pendant plus de 10 ans chez Explo et mon frère avait une 250 YZ 1989  toute rose sauf le réservoir et je voulais savoir si il ne pouvait pas s'agir de celle-ci car après qui l'ai vendue je ne l'ai plus revu.

jch à  écrit:et oui Bernard , le bleu n'est pas si démodé que cela...........!

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   🙄 Salut jch ,je me tate pour une 490 it 😍  de 84 pourrais tu me donner tes impressions? tu la démares facilement ? est ce que toutes les 490it sont 4 vitesses ?  🤔
merci

salut Francky,

Sauf erreur de ma part les 490 IT sont toutes en boite 5 (à  la différence de l'YZ) , boite qui s'avère assez fargile puisque je viens de remplacer la mienne ainsi que le plateau d'allumage complet pour lutter contre les démarages galères ; je viens de récupérer la bete et n'ai pas encore eu le temps de tester la chose......

Pour autant c'est une machine très attachante , qui freine mal et qui pousse fort....bref tout ce que les vieux (comme toi et moi...) aiment  ! 😂

Les versions avec leur (vraie) carte grise sont plutot rare , à  privilégier dans tes recherches !  😎

tiens-moi au courant

jch

😢 Donc ça démare pas terrible du tout si je comprends peux tu m'en dire plus à  ce sujet car mon 465 yz il faut mieux pas le louper   🤬
🤭,oui je suis sur une affaire avec carte grise mais il faut que je trouve le grisbi :/pour la boite je pensais que c'était comme la yz des mêmes années avec 4 vitesses ,moi yen a pas beaucoup connaitre le it 😳 ...

comme tu le dis si bien , il ne vaut mieux pas la louper.......le 465 et le 490 doivent etre très proche coté moteur et les  qualités ainsi que les défauts (démarage) sont donc communs aux 2 machines....

j'espere que le changement de mon allumage va aider à  la manoeuvre !! :/

ossaman à  écrit:POUR SE SOUVENIR QUE C'EST PAR DES PETITES COMME CA QUE L'ON A COMMENCE
C'EST CELLE DE MON FILS,ELLE EST DANS SON JUS.C'EST UN MODELE 79.

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J'ai eu la même(79) en 1981, moteur très pointu,la première journée il n'y avait déja plus de garde boue AR :/
Sinon c'était vraiment du solide, jamais en panne.Je serais curieux de connaitre le nombre de ces machines distribuées en France en 79.Si un jour l'idée te vient de la vendre ...  ;)

salut jch .je roule en 490it.l an dernier jai casse la boite.en ce moment je suis en 4 vitesses .pas le top .as tu une adresse pour avoir des pignons .en te remerciant .a+ joel

SLT il n'y a pas de similitudes avec les 490 WR ? ou yz ? si c'est le cas sur ebay motors ( aux us ) tu as des ventes de pieces de temps a autre , je crois que ce moteur a été monté sur des quad aussi ......  🙂

peut etre meme chez yam ! ?  😲

ALEXRIV à  écrit:houyvet j'ai les caches radiateur neuf  , blanc , et pour les deco yzdecals   

houyvet à  écrit: merci mais je serais plus interéssé par des rouges car la peinture ca tient pas terrible. malgré que pour la mienne d'origine ils sont blanc (125yz 1988 type 2vn) 😳

alexriv je suis interéssé par les caches radiateur, j ai cassé le droit ce week end 😢

ALEXRIV à  écrit:

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= 😍 

Ju à  écrit: pour l' avoir vu hier en live .....il est vraiment magnifique ce 490  😍 et quand je pense qu' Alex, tu veux rouler avec !!!   🤬   😄   😄

slt ju , bah ne pleure pas encore   😄 on m'as toujours pas repondu pour les courses d'anciennes , je crois qu'il y a une différence entre monocross et caltilever qui font que le490 YZ a air et tambour ar ne peut toujours pas rouler en evo (avec ses soeurs ) et si c'est pas pour rouler avec d'autres 490 yz je préfère attendre , peut etre une derogation ou j'ai pas tout bien saisi

en tout cas ju si je peux rouler je te tiens au courant !!! 😂 😂sa peut etre sympas   😲

tu vas voir le 500 CR  :/ :/

Yves Demaria chpt de France junior-IffendicYves Demaria gp 250- IffendicNicollas Cailly

et oui 1974 ma naissance et le cantilever

ALEXRIV à  écrit:houyvet j'ai les caches radiateur neuf  , blanc , et pour les deco yzdecals   

houyvet à  écrit: merci mais je serais plus interéssé par des rouges car la peinture ca tient pas terrible. malgré que pour la mienne d'origine ils sont blanc (125yz 1988 type 2vn) 😳

houyvet à  écrit: alexriv je suis interéssé par les caches radiateur, j ai cassé le droit ce week end 😢

slt j'ai été contacté par mail par un gars intéressés , apparemment un habitué du guide ,  c'est peut etre toi j'en sais rien , je vais l'appeler pour voir ce qu'il en est mais pour moi c'est vendu  désole  , pour les rouge , tu peux trouver le droit je crois chez yam , l'autre est introuvable neuf !!!:/:/

mais sur un 88 faut du blanc !!