BOUGIE QUI CLAQUE IT 175
J'ai eu un problème de bougie qui claquaient très rapidement sur ma 175PE.
Juste après le starter ou après une grande accèl, bref gros stock de bougies dans la sacoche 🤭
J'ai changé les joints spy de vilo, (un en avait besoin) mais ça n'a pas corrigé.
J'ai pu tester avec un autre carburateur, et là miracle...
Celui d'origine était tellement usé qu'il en était inréglable. A tester peut être
(MOTOREX cross power 2t 1.75% dans toutes les brèles modernes ou anciennes)
Juste après le starter ou après une grande accèl, bref gros stock de bougies dans la sacoche 🤭
J'ai changé les joints spy de vilo, (un en avait besoin) mais ça n'a pas corrigé.
J'ai pu tester avec un autre carburateur, et là miracle...
Celui d'origine était tellement usé qu'il en était inréglable. A tester peut être
(MOTOREX cross power 2t 1.75% dans toutes les brèles modernes ou anciennes)
Moto(s) : 250 pe, 125 kdx 125 jld pour fiston... les récentes on n'en parle pas ;)
Ça n'a été évoqué qu'une fois par DanielT, l'indice thermique de la bougie. 9 c'est froid, pas d'autonettoyage de la bougie. Passer sur un poil plus chaud éliminera une partie du problème.
Et il faut souder sinon !
Et il faut souder sinon !
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
oui B8 c'est surement mieux
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
5 semaines plus tard...
Merci pour tous les conseils et vais tester lors de la randonnée en Isère le 2 octobre.
Gaffe, prise d'altitude= mélange plus riche. Risque accentué de claquage
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
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