Bon elle est à la maison   
Le gars a été malgré tout sympa devant le harcèlement auquel il ne s’attendait pas
Après avoir retirer l’annonce le jour même
Il l’a remit en route et nettoyé puis il comptait la remettre à 1200 sur le coin-coin-coin
Il m’a re contacter avant de commettre l’irréparable   
Me laissant la primeur étant voisin  à 800 euro
Bon ce n’est plus le super plan  mais c’est correct vu la rareté
Elle roule et le moteur semble très sain
Il n’y a pas de carton mais bon pour en faire 2 fois par ans ou pas   sur terrain ça le fait

les pneus sont bons   ça colle au plafond     

Quel filou !     

Gaffe, c'est un peu comme les opérations "gros volumes" des hyper. Tu te retrouves avec un stock de pièces disparates, pas forcement en bon état ou réellement utilisables et il te manque celle dont tu as besoin.   
J'ai déjà expérimenté    Du coup, j’achète juste ce dont j'ai besoin, certes parfois un peu plus cher, mais ça n'immobilise pas des fonds, dans des  trucs que je n'utiliserais jamais.

Toujours vert, surtout dans les dévers!   

J’avoue avoir jouer le jeu   
Mais bon ce n’est pas pour revendre et je l’ai peut être eut en dessous du max
On ne le sera pas du coup

salut   
belle prise  

est ce une idée ou bien le garde boue ar est un demi falk avant ? ca ne retire rien à la moto, c'est juste ma manie du détail

Ouah, l'oeil du Pro, Pierrot    

Bah oui, à 800 balles, il fallait bien qu'il y ait un petit détail qui cloche. Et encore, Laurent n'a pas complètement ausculté le bestiau. Sur une Nonosse, ça n'est pas étonnant qu'il y ait au moins un "Noss"...

A ce que l'on dit, l'os sur cette machine, c'était surtout la machine elle-même dans son ensemble    
Apparemment le comportement était assez décrié, si je me souviens bien, un peu lourd, un peu longue, un peu puissante, bref pas au top ...mais pour nous pôv mortel (on ne s'appelle pas Mick Andrews    )ça doit bien aller quand même , et pis elle est tellement belle, et pis c'est une Ossa, rien que ça pour moi ça pardonne tout      
ps : à tel point que si j'avais les moyens de mettre l'argent par les fenêtre, j'achèterai leur toute dernière qui a fait un flop commercial suite au rachat par GasGas, même si ce doit être impossible à entretenir maintenant du coup, mais rien que pour la beauté du geste    

pas sur que ce soit de l'argent perdue...qd ils ont sortis la dernière Alpine je me suis taté pour l'acheter, faute de garage, je me suis abstenu...aujourd'hui les toutes premières version a faible kilométrage valent + cher que neuves...
faut savoir se mouiller un peu...surtout que tu manques pas d'espace

nom de dieuzous il est fort le pierrot...oeil de Lynx

ouais, enfin Ossa, c'est pas Alpine      
et une trial n'est pas une bagnole de cadre sup, de yuppie, de bobo, de parvenu, d'amateur de belles mécaniques racées, d'amateur d'objet de reconnaissance sociale (rayez les mentions inutiles...je mélange les qualificatifs, ne nous méprenons pas, c'est pour faire un bon mot, aucun dénigrement des bagnoles de sport et de leurs amoureux...moi-même j'aime ça, et si je pouvais j'aurai bien une Caterham  )       

Salut les gars j'ai un petit lien intéressant vers un site (c'est pas le bon coin je vous l'accorde...) ou il y a des grosses promos sur les pistons vertex, il y a pas pour les anciennes mais certains d'entre vous on des modernes alors ça peut toujours servir...
www.motodiffusion.com/fr/pi...

le détail ne cloche pas forcément, je trouve même astucieux d'avoir "recyclé" un garde boue av pour remplacer l'élément original
qui as du rencontrer un obstacle inattendu …. bobo et crac le garde boue
ca ne choque pas au premier "ras bord", y que les pinailleurs (?) comme moi   qui font des remarques