Resto amortisseurs CORTE COSSO / Le Guide Vert

RESTO AMORTISSEURS CORTE COSSO

Ben56 | 301 Messages | 244 images | Blog Hors ligne

Sujet

Posté le 17-05-2018, à 14:43

Bonjour

Je souhaiterai refaire ses amortisseurs CORTE COSSO,Entraxe 345 mm . Sont ils reconditionnable !!

Ou trouver de la pieces !!

Comment ouvrir le corps ???

Merci de votre aide

Ben

" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "

Web

DELON gérard | 60 ans | 1,549 Messages | 631 images | Blog Hors ligne

rep 1/53

Posté le 17-05-2018, à 16:07

Salut.
Oui.ils sont reconditionables . Une modification permet de les gonfler sans soucis. Toutes les pièces sont disponibles y compris les tiges. Les couvercles sont emboîtés . smiley_07

L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976

Ben56 | 301 Messages | 244 images | Blog Hors ligne

rep 2/53

Posté le 17-05-2018, à 16:54

Merci Gérard
Comment déboîter le couvercle, avec un tournevis ou autre outil ?

" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "

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DELON gérard | 60 ans | 1,549 Messages | 631 images | Blog Hors ligne

rep 3/53

Posté le 17-05-2018, à 17:04

Il faut un peu chauffer avec un décapeur thermique .

L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976

Rsmc | 55 ans | 2,060 Messages | 1,403 images | Blog Hors ligne

rep 4/53

Posté le 17-05-2018, à 17:24

tout les pieces ici
http://www.suspensionzana.com/index.php … Itemid=114

Moto(s) : bps rs250mc 77

Ben56 | 301 Messages | 244 images | Blog Hors ligne

rep 5/53

Posté le 17-05-2018, à 18:21

DELON gérard a écrit :

Il faut un peu chauffer avec un décapeur thermique .

Merci rsmc
Donc Gérard, si j'ai bien compris, chauffer au decapeur thermique et tapoter avec un tournevis aiguisé sur le bord du couvercle et ça doit sortir !!!!

" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "

Ben56 | 301 Messages | 244 images | Blog Hors ligne

rep 6/53

Posté le 18-05-2018, à 14:33

Couvercle enlevé, par contre le circlips smiley_05 pas facile, j'essaie avec un petit tournevis pointu mais pas de résultats !!!
Avant de faire des bêtises, si quelqu'un a la bonne technique smiley_25 merci

" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "

Gs-600-xc | 59 ans | 2,687 Messages | 684 images | Blog Hors ligne

rep 7/53

Posté le 18-05-2018, à 15:16

Sur les chemins, on a les escrolos,

et sur le GV, les escrololos.

Crazy Tiger | 58 ans | 5,268 Messages | 1,840 images | Blog Hors ligne

rep 8/53

Posté le 18-05-2018, à 15:51

Ça, c'est de l'explication ! Simple, claire et concise smiley_15

Quelqu'un qui aime les XR ne peut pas être foncièrement mauvais.Moto(s) : LA grosse Dada !

Laroince | 64 ans | 706 Messages | 208 images | Blog Hors ligne

rep 9/53

Posté le 18-05-2018, à 16:00

bien enfoncer le guide qui souvent est assez difficile , et si c est comme sur ceux a bonbonnes éparée , il y a un deuxième clip sous le guide

Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976

Ben56 | 301 Messages | 244 images | Blog Hors ligne

rep 10/53

Posté le 18-05-2018, à 16:31

Pas moyen de descendre le guide , quelqu'un a un retour d'expérience sur ce genre d'amortisseur

" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "

Laroince | 64 ans | 706 Messages | 208 images | Blog Hors ligne

rep 11/53

Posté le 18-05-2018, à 16:45

soit chauffer la chape pour la devisser et frapper sur le guide en intercalant une douille , tige enfoncée , soit trouver une tige d acier , et taper sur le guide tige , mais il faut taper fort !! c est ce que j ai fait ! de toute façon , le guide tige est a changer , il est dans le kit ! mais c est vrai qu il faut cogner grave !! ça finit par desendre

Moto(s) : 250 montesa enduro , 360 HVA 1976