Le 3eme AMZ c'est pas les Rotax c'est un jap mais lequel  🤔
Nickel pour montrer son soutien a l'Ukraine  😎

On dirait bien un XR. Y compris le cadre. A une époque, Zimmerman homologuait quelques XR, il me semble...

Oui je dirais le 400 mais on attends la reponse de MM  🤔

Je dirais plutôt 600. Le cadre et l'échappement ne sont pas du 400.
Le BO et la fourche ne sont pas Nippons. (J'ai un doute sur la roue arrière par contre)

MaicoMas a écrit :

oui en fait quelques projets sans lendemain

En fait magnifique adaptation d'un haut moteur HUSABERG:

Tu dois avoir raison Sylvain 😉

Vous m'excuserez mais dire que c'est BO est exagéré , avec tout le respect que j'ai pour cette vénérable GM et son passé historik  😎
J'aime bien la cartouche de gaz , est-ce pour le pilote ou la moto  🤔

La bombonne c'est pour regonfler les pneus en cas de crevaison, très rependue sur les moto de règolarita des années 60, début 70.

TT640 a écrit :

Tu dois avoir raison Sylvain , je dirais Marzocchi la magnum 40 et CR le BO

Le Gourou se fait attendre , Mac a du le joindre et savoir , y'a aussi les experts Maico YO et HX entre autres

Vous m'excuserez mais dire que c'est BO est exagéré , avec tout le respect que j'ai pour cette vénérable GM et son passé historik  😎
J'aime bien la cartouche de gaz , est-ce pour le pilote ou la moto  🤔

là on es en 66 (quelle belle année) ou 67...ensuite le cylindre change et la fourche aussi...et peut être d'autres choses que MM sait et pas moi ...

66 cylindre ovale cadre double berceau large
67 cylindre carré cadre double berceau large
68 cylindre carré cadre double berceau étroit et nouvelle fourche
voilà pour l'essentiel

TT640 a écrit :

Le 3eme AMZ c'est pas les Rotax c'est un jap mais lequel  🤔
Nickel pour montrer son soutien a l'Ukraine  😎

XR600, c'est à peu près tout ce que je sais, ce serait un cadre Maico modifié et le tout assemblé par Ralf Zimmermann à Heilbronn en 1994, ce modèle n'aurait pas dépassé la phase prototype... Exemplaire unique ?

Bonjour a tous bon 23Km de tracer avec les 2 déviantes pour les moins courageux

Sa va être cool

Crazy tiger a écrit :

Je dirais plutôt 600. Le cadre et l'échappement ne sont pas du 400.
Le BO et la fourche ne sont pas Nippons. (J'ai un doute sur la roue arrière par contre)

Moteur, cadre et  échappement 600 XR,
Roues et suspensions en provenance d'autres fournisseurs,
et habillage original.

Grillon a écrit :

Bonjour a tous bon 23Km de tracer avec les 2 déviantes pour les moins courageux

Sa va être cool

Super !
Bravo pour le boulot.

Ça a l'air cool si t'es obligé de passer la KT a la mano
Je ferais Marshall deviation  😂

NOM NOM c'est la gagas qui a eu un problème Electric 👍