Si tu ne trouves pas ailleurs, il y a des couronnes brutes, chez kitcross.

www.kitcross.com/fr/couronne-alu-brute-428...

super merci
tgm

bonsoir la moto avance bien si quelqu'un a un kick de reste je suis preneur
merci
TGM/MICHEL

bonjour a tous je voudrais remercier ceux qui m'ont donné de bons conseils  pour remonter ce sachs , on a fait ELBA avec  en catégorie A3  avec une belle 15eme place, pour les mécaniciens voila ce que j'ai fait pour le moteur bas moteur dkw carter fermé, haut moteur ducati 4 transfert et piston 125 sachs 7 vitesse et ça marche vraiment bien
merci
tgm/michel

finalement t en as trouver un kick 😄 
t as des photos de l interieur du moteur

ps je recherche un garde boue arr

certain disent que c est du nonfango retaille d autre qu il est en fibre et donc cassant  peu importe si vous avez ça qui traine je suis preneur
pour aller a brassac  l an prochain    fred veux que ça soit AUTENTIQUE  👍 

salut oui je te ferais une photo du cylindre, pour les gb j'ai montée des Preston qui était en option

Pour ton garde boue arrière, c'est du Nonfango retaillé.

Pas facile à trouver

Si le. Moyeu est du Grimeca on trouve des couronnes en 428 chez BMZ equipement.

bonsoir couronne chez kit cross  60dents origine
michel

Ma petite 125 TT de 1976 ce week-end  à Brassac les mines.

Jolie bécane.  👍

La casse du cadre sur ces bécanes semblent récurrente. Est ce que ça casse toujours aux mêmes endroits ou est-ce l'ensemble qui est fragile?  :|

Sur ce modèle la il ne faut pas que les suspensions talonnent de trop, sinon c'est le cadre qui fait fusible.

Je ne vais pas te dire que ce cadre est sans reproche, mais en le resserrant régulièrement, avec de bonnes suspensions, ça va pas trop mal.

La c'est au niveau du support de repose pied droit que cela a cassé, c'est un endroit ou c'est justement assez récurant.

Fallait voir Kiki dessus , c'est pas un leger ni un tendre et il lui en a mis sévère  👍 
Une fois manchonné et ressoudé ça cassera plus

Hier j'ai vu la Portal/CZ du jeune Victor (Portal Aveyron) a Millau , sacré bécane , avec peut-etre un moteur plus coupleux  🤔

La Portal avait déjà cassé à cet endroit la, le tube était manchonné et ressoudé.
Comme je l'ai dit il ne faut pas qu'elle talonne.

C'est une bonne petite machine que je vais travailler un petit peu pour en faire une machine agréable à rouler, comme celle de l'ami BMB.
Une autre paire d'amortisseurs, une selle avec une mousse moins mollassonne, ajustage de la cote X (distance piston/ culasse) car la il y en a de trop, affinage de la carburation, un allumage à avance variable, un pot fait en tôle fine et pas en tôle épaisse en inox comme il est actuellement  (il fait un de ces poids!). Elle devrait pas être mal une fois finie.

C'est une machine bien agréable quand bien mise au point, surtout au niveau de la partie cycle.

J'avais décidé de la mettre "au musée" direct une fois revenue chez moi la rando de Brassac finie, mais elle marche" tellement pas bien" (j'ose pas écrire mal!!!😂) que cela en devient du coup un challenge de la faire bien fonctionner.😉

L'idée c'est qu'elle soit performante et agréable pour aller à Isny en 2023, ou nous aimerions présenter quelques Portal pré 78.

TT640 a écrit :

Fallait voir Kiki dessus , c'est pas un leger ni un tendre et il lui en a mis sévère  👍 
Une fois manchonné et ressoudé ça cassera plus

Hier j'ai vu la Portal/CZ du jeune Victor (Portal Aveyron) a Millau , sacré bécane , avec peut-etre un moteur plus coupleux  🤔

Moi !!?? Pas léger ?? Pas tendre ?? Tout en finesse que je l'ai mené le tromblon !!  😉
100% ironie of course  😂