Et de le découvrir aussi , merci Jean-Marc  👍
Il me semble que ta PP Rouge est en fibre  🤔

Et Merci Bruno pour les liens d'hier  👍

BMB a écrit :

Mon expérience au sujet des :

carburateurs Bing: leur problème majeur c'est que la plupart du temps ils sont comme nous... usés  😄 .quand c'est le corps c'est irrémédiable. Sinon, ils fonctionnent plutôt bien, surtout le Bing 54, (gros corps à partir du diam 34) . Après avoir essayé autre chose (Dellorto, Mikuni...) je suis souvent revenu au Bing d'origine.

Avantages: - réglages d'origine faciles à trouver
                     - faciles à régler (ne pas descendre le niveau de cuve, surtout sur le Bing 84)
                     - pièces d'usure (puits, aiguilles, pointeaux...) disponibles et pas trop chères ( ex: www.enduroklassiker.at/en/ )
                     - perfs moteur opti
                     - origine d'époque

Inconvénient majeur: pointeau de cuve rarement étanche (même neuf), du coup robinets de réservoir qui fuient à proscrire et vidange de cuve préférable notamment pour transport
                                      sur remorque. Sinon galère assurée au premier démarrage.

Les Marzo AG 1 (2 ou3): ils sont très faciles à refaire, pièces pas chères, conviennent en enduro, ne supportent pas trop le cross (amortissement, fiabilité).  on trouve toutes les pièces de rechange ici www.suspensionzana.com/

kit pointeau mikuni et PLUs D EMMERDES

Merci Mac  👍

Un mec bien connu du 59 et dans les Sachs m'a grillé aujourd'hui sur un moteur 175 , il se reconnaitra 😲
Ca serait cool que l'on se cause prochainement  😎

"Mais j'ai deja vu ailleurs cette plaque présente sur l'HQS , avec son optique tres particulier
Y'a une refabrication chez Polisport il me semble"
D'ailleurs la rouge de JMO est très proche , d'ou mon intérêt 😉

Grillé pas forcément, j'étais en contact depuis un bon moment avec le vendeur et puis je ne suis du 59 ou alors il y a très longtemps...
Le vendeur a été contacté par 3 membres du GV pour des pièces de Hercules 175GS... Le monde est petit !

TT640 a écrit :

"Mais j'ai deja vu ailleurs cette plaque présente sur l'HQS , avec son optique tres particulier
D'ailleurs la rouge de JMO est très proche , d'ou mon intérêt  ;)

C'est une plaque KTM (fabrication technoplast)
L'optique sur la photo c'est juste un cache protecteur

Tu sais 59 62 c'est a l'autre bout de la F pour moi , le grand nord , je melange et je ne connais pas
C'est a un autre membre que je pensais
C'est sympa de savoir qu'un autre travaille sur le meme modele

Et Oui le vendeur m'avait informé qu'un acheteur devait passer le prendre aujourd'hui
En fait c'etait pour faire sortir l'acheteur de l'ombre

Enchanté Vaisière  😎
Tu connais peut-ere le 3eme joueur  🤔

Tu vas en faire quoi si ce n'est pas indiscret

Sympa , tu l'as toujours  🤔
C'est bien le meme 175 sur les 2 pics , le rouge a l'air plus haut que le bleu  🤔

TT640 a écrit :

Tu sais 59 62 c'est a l'autre bout de la F pour moi , le grand nord , je melange et je ne connais pas
C'est a un autre membre que je pensais
C'est sympa de savoir qu'un autre travaille sur le meme modele

Et Oui le vendeur m'avait informé qu'un acheteur devait passer le prendre aujourd'hui
En fait c'etait pour faire sortir l'acheteur de l'ombre

Enchanté Vaisière  😎
Tu connais peut-ere le 3eme joueur  🤔

Tu vas en faire quoi si ce n'est pas indiscret

Salut et enchanté moi aussi !
Le 3ème c'est JM Struys je crois, il lui a acheté un réservoir
Il reste un cadre un BO si ça intéresse quelqu'un.
Le moteur est plutôt pas mal, il a serré et il.y à des morceaux de cage à aiguilles qui ont marqué la culasse et dans le fond du carter mais pas bloqué ni de jeu à la bielle ... Il sera ouvert pour tout vérifier et remettre en état et ensuite soit je le monte dans ma. Silver Vase soit je trouve une épave pour remonter une 175.S.V....

Bonsoir TT640 et Vaisiere  😎

Je vous rappelle que vous étiez tous les deux à Brassac 2022 ...  😉  et que fabrice a sans doute remarqué la belle Silver vase 125 .... 😉

Photo : Ricostopy  😎

Merci JP  Oui j'ai vu cette belle moto😉

Tu es le pote de Phil BT , il me semble   😎

Un 175 5V si je pige bien , c'est le Cross
La boite 5 c'est avec des pignons differents ou c'est la 7 avec 2 rapports en moins , 1 et 7 logiquement  🤔
Merci Dan 😉
C'est aussi ce que j'aurai fait avec  ;)

Merci JP pour avoir fait le lien:-)
Désolé Fabrice, on s'est certainement croisés dans les chemins et peut être avons nous même discuté!?🤭Tu roulais avec quelle moto?
J'espère qu'on la verra rouler bientôt ta Hercules!...
Ah oui puisqu'on parle de 175 Sachs 7 V, je n'ai pas trouvé l'info dans la revue technique: d'origine l'alésage est de 59,75,mon piston serré est en 59,95,je suppose qu'il ne reste qu'une cote de réparation en 60,15?

Oui on s'est croisé et on a discuté  😎

Honda XL250r 75/77

😂 Oui ,bien sur!
Superbe la Honda!