Il n'y a pas de décompresseur !
Le grand levier a gauche sert a la mise en route du moteur , ça bloque le système d'engrènement de l'embrayage .
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
si on peut couper dans l'herbe, je prends le gte
si je veux poser le genou dans les virages je prends ça
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Un peu de boulot meme base moteur FRANCO MORINI mais un vertical et l'autre horizontal ,c'est pas le meilleur des doubles vario ! Pour la courroie voir avec d'anciennes boutiques MOTOBEC , le moteur etait monté sur EW / KW.
Les plaques latérales du modèle TT ressemblent aux plaques des APRILIA RX .
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
apres le gte est full origine à part le porte bagage...
le gti manque les compteurs, pas dramatique , c'est la version de base sans carenage, par contre c'est un velo, au moins 8 kilos de moins que le 51....
ps sur les 2 rocher de kick hs, si quelqu'un à ca...
en version neuve ça donne ça
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Crazy tiger a écrit :Donc, tu n'as plus d'excuse pour ne pas être là, Didier 😉 😉 ;)
Et non Sylvain ! elle est vendue pour une nouvelle vie "custom":/
Mais je serai là ! avec ou sans mob , avec casques , et n'oublions pas que "l'essayeur Mobchop" sera sur la place😂 👍
Et avec Le Baron , on certifiera vos mobs , APTE ou pas 😎 😀
SI ça lève PAS , ça roulera PAS ! 😉 .............................................; non , je déconne 😳 😂😉
Même à pied , je serai content de vous voir tous 👍 😘 😍
Moto(s) : DRZ 400s
Tu prendras aussi le guidon dans un Team c'est certain.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
ricostopy a écrit :oui je sais pas un foudre de guerre, mais j'ai deja des piste pour ameliorer un peu la choses, le gros souci c'est la courroie, qui ne se fabrique plus....pour les plaques lat c'est de la fibre, comme tout le reste sauf gb av/ar
apres le gte est full origine à part le porte bagage...
le gti manque les compteurs, pas dramatique , c'est la version de base sans carenage, par contre c'est un velo, au moins 8 kilos de moins que le 51....
ps sur les 2 rocher de kick hs, si quelqu'un à ca...
en version neuve ça donne ça
Il y a un pb de kick sur ces moteurs. Le même était monté sur des Malagutti Dune, MFV.....ben pb kick aussi. Envoie une photo en MP et je te dirait si ce que j'ai en stock c'est pareil.
Pour le pb de courroie j'ai pas de soluce comme tout le monde...courroie trop grande...donc démultiplication de départ trop grande et donc poumon !! tu te traine et ça prend pas les tours que ça devrait !!
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
Et la nuit , en roulant ,avec la fatigue, il y aura pour beaucoup cette petite voix qui nous dit "Qu'est ce que j'fout Là" 🤔 ....................... 😂😂😂😂😂😂😂😂 😂
Moto(s) : DRZ 400s
apres pour la courroie, y a peut etre moyen de mofdier les poulies...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
bad-brad a écrit :Alors vivement Juin , pour le trophée "Capitaine Limasse " 😍 , car nous allons bien en baver😂 👍
Et la nuit , en roulant ,avec la fatigue, il y aura pour beaucoup cette petite voix qui nous dit "Qu'est ce que j'fout Là" 🤔 ....................... 😂😂😂😂😂😂😂😂 😂
Oui, mais nous allons nous fabriquer un super souvenir!
C'est le genre de truc complétement "chtarbé" qu'il faut louper pour rien au monde.
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ricostopy a écrit :apres le gte est full origine à part le porte bagage...
le gti manque les compteurs, pas dramatique , c'est la version de base sans carenage, par contre c'est un velo, au moins 8 kilos de moins que le 51....
en version neuve ça donne ça
Bonne gueule ce petit fifty on dirait presque un Gitane testi, J adore le pot de detente
ricostopy a écrit :oui je sais pas un foudre de guerre, mais j'ai deja des piste pour ameliorer un peu la choses, le gros souci c'est la courroie, qui ne se fabrique plus....pour les plaques lat c'est de la fibre, comme tout le reste sauf gb av/ar
apres le gte est full origine à part le porte bagage...
le gti manque les compteurs, pas dramatique , c'est la version de base sans carenage, par contre c'est un velo, au moins 8 kilos de moins que le 51....
ps sur les 2 rocher de kick hs, si quelqu'un à ca...
en version neuve ça donne ça
enduro52 a écrit :
Il y a un pb de kick sur ces moteurs. Le même était monté sur des Malagutti Dune, MFV.....ben pb kick aussi. Envoie une photo en MP et je te dirait si ce que j'ai en stock c'est pareil.
Pour le pb de courroie j'ai pas de soluce comme tout le monde...courroie trop grande...donc démultiplication de départ trop grande et donc poumon !! tu te traine et ça prend pas les tours que ça devrait !!
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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