Faite pas attention a l'état du carter d'embrayage il est fissuré je suis en pleine restauration
et je laisse Jean -marie te donner toutes les infos sur l'année de ton moteur
et de ta moto
car c'est lui le spécialiste des réf
il va te donner cela
ton prob de durite n'est peut-être qu'un soucis de longueur
pas de tresse il y a le guide vert ;)
Moto(s) : que du jaune
s.yumbo-jp.com/catalog/pdf/motorcycle/suzu...
le 250 RM K (1989) numero de cadre RJ15A – 100 001 jusqu'à RJ15A – 102 018
le 250 RM L (1990) numero de cadre RJ15A – 102 019 jusqu'à RJ15A – 104 364
le 250 RM M (1991) numero de cadre RJ15A –104 365
le 250 RM N (1992) numero de cadre RJ15A – 10 6425
Pour les années :
Code / Année
K : 89
L : 90
M : 91
N : 92
Donc pour ton numéro de cadre RJ15A-100773 , ce doit être un 250 RM de 1989 aussi
(et la doc japonaise indique que les pièces sont identiques du modèle 1989 au modèle 1992)
En ce qui concerne ton numéro de moteur : le préfixe est J110 , c'est bien un moteur qui était sur les cadres des années K à N
www.ozebook.com/compendium/suzi/engine-nos...
et il semblerait que le RM 250 modèle P 1993 a un moteur J110
la documentation du moteur de RM 1989 : yumbo-jp.com/en/catalog/motorcycle/suzuki-...
La version suivante c'est le RJ16A (à partir de 1994 )
s.yumbo-jp.com/catalog/pdf/motorcycle/suzu...
je viens de vérifier la culasse du RMX , elles sont identiques , la durite sort à gauche
Si un spécialiste du RM / RMX peut confirmer , ce sera encore mieux !
specifications
Name value
year 1989
area code E02
frame range JS1RJ15A K2100001 - JS1RJ15A K2199999
Name value
year 1989
area code E04
frame range JS1RJ15A K2100001 - JS1RJ15A K2199999
Name value
year 1989
area code E24
frame range JS1RJ15A K2100001 - JS1RJ15A K2199999
Moto(s) : Honda250HM 2003 / 2temps
Les numéros de châssis RJ15A-100773 et J110-101270 correspondent à un RM 250 K année 1989.
La culasse gravée 28CE-1 correspond à une culasse de moteur J110 modèles K et L, année 1989 et 1990.
Attention, il y a beaucoup d'erreurs dans les informations mentionnées par REDONT.
Ii y a un bon nombres de pièces qui sont différentes d'un modèle à l'autre.
Pour schématiser les modèles K et L sont très similaires, mais depuis les modèles M et N cadre jaunes, ils y a beaucoup de différences.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Il me semble je n'ai pas écrit que les moteurs de 89 à 92 avaient tous des pièces identiques , j'ai uniquement indiqué que le préfixe J110 , est un moteur qui est monté sur les cadres des années K à N , ce qui est différent.
Chacun peut vérifier par lui même quelle pièce est compatible avec quelle année. de modèle; j'ai indiqué la référence des sites où on trouve les éclatés des moteurs et de la partie cycle , : il y est mentionné sur chaque fiche quel modèle K,L M ou N est concerné
yumbo-jp.com/en/catalog/motorcycle/suzuki-...
Par exemple : pour le moyeu de roue arrière de modèle 1992 ; c'est la fiche yumbo-jp.com/en/catalog/motorcycle/suzuki/... et la référence de la pièce en 1992 est différente des modèles précédents.
jean marie a écrit :Bjr à tous,
Les numéros de châssis RJ15A-100773 et J110-101270 correspondent à un RM 250 K année 1989.
La culasse gravée 28CE-1 correspond à une culasse de moteur J110 modèles K et L, année 1989 et 1990.
Attention, il y a beaucoup d'erreurs dans les informations mentionnées par REDONT.
Ii y a un bon nombres de pièces qui sont différentes d'un modèle à l'autre.
Pour schématiser les modèles K et L sont très similaires, mais depuis les modèles M et N cadre jaunes, ils y a beaucoup de différences.
Slt
voilà pourquoi je te disais que Jean marie était ton sauveur
effectivement beaucoup de dif
d'une année a l'autre
Moto(s) : que du jaune
TWINLINK a écrit :Bonjour,je profites du sujet ,je possede une 250 rm 1992,je recherche un moyeu de roue ou une roue arriere .Question aux specialistes,y a il d autres modeles de millesimes different qui correspondent?.En vous remerciant,cordialement.
de 89 a 2000
mais il y a des fois ou les ref ne correspondent pas, juste pour la couleur😉
sur la 92 de ma fille j'ai monté une roue de 88 en 18 ,au lieu de 19 en 91 pour permettre a la fille de toucher les pieds
le moyeu n'est pas référencé sous le même N°
et pourtant c'est exactement le même
juste que le 88 est noir et le 91 alu sorti de fonderie
c'est comme quand c'est plus dispo faut creuser
ex :tubes de fourche de 500 RM introuvables ou hors de prix
pourtant a la pelle 250 identique du kayaba c'est du kayaba
plus dispo pour un RM mais dispo pour un DR et c'est pourtant la même pièce
ect ......
Une roue de 125 95 dispo chez Magny moto
195 balles le moyeu est identique
Moto(s) : que du jaune
Tes informations ne correspondent pas au marché E4 français, mais au marché E0 japon.
Tes infos sont valables uniquement pour le marché japonais.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
et quand je suis pas sur ,un petit message a Jean Marie
que je remercie pour ses précieuses infos😉
Moto(s) : que du jaune
et quand je suis pas sur ,un petit message a Jean Marie
que je remercie pour ses précieuses infos😉
Moto(s) : que du jaune















