HVA 510 TE BIAMORTISSEURS N° 2
Puisque nous sommes dans les références musicales, je me souviens avoir mis un peu de gaz en 510 88 un matin d'un Trèfle, des potron-minet sur la place du foirail, dans la rue passant le long du foyer aujourd'hui remplacé par l'espace Georges Freche.
Y'en a des qui ont du renverser le café !
❤️
J'étais jeune, insolent et famélique comme disent certains !
😂
Y'en a des qui ont du renverser le café !
❤️
J'étais jeune, insolent et famélique comme disent certains !
😂
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Alain 37 a écrit :A Fred que tu as dû voir à Boismé.
Encore un saint homme.
Le cadre est dédoublé devant les collecteurs.
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Donc c'est une fausse ! 🙄
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Mr Nen n'a pas l'œil du Tigre. Celui du hareng nordique, tout au plus.
Le cadre est dédoublé sous les collecteurs 🙂 🙂
Le cadre est dédoublé sous les collecteurs 🙂 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Le Tigre n'a plus toutes ses facultés.
La cas est décrit plus haut avec une réaction de M'sieur Duf.
On frise l'excommunication du détenteur grâce à la mansuétude du jury, voyant en l'engin un preuve de reconnaissance envers ses créateurs devant l'éternel. .
La cas est décrit plus haut avec une réaction de M'sieur Duf.
On frise l'excommunication du détenteur grâce à la mansuétude du jury, voyant en l'engin un preuve de reconnaissance envers ses créateurs devant l'éternel. .
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May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
DUFAYARD Michel a écrit :Donc c'est une fausse ! 🙄
Et voui, cadre de 2 temps.
On critique, on critique...
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La selle aussi :/ je suis pas fan
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
Je suis d'accord.
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Rajoutez tout ce qui est doré aussi 🙄
C'est le British Style from UK , Andy.E et ses potes , heureusement qu'il coule avec leur breixit , comme cela il ne pourra plus nuire 🤭
Et c'est pareil avec les Maicos , la categorie Evolution ne devrait pas exister comme cela il n'y aurait pas de becanes up-gradées et l'Origine serait conservé et préservé
C'est le British Style from UK , Andy.E et ses potes , heureusement qu'il coule avec leur breixit , comme cela il ne pourra plus nuire 🤭
Et c'est pareil avec les Maicos , la categorie Evolution ne devrait pas exister comme cela il n'y aurait pas de becanes up-gradées et l'Origine serait conservé et préservé
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Yes Sir. Les couvercles d'allumage à ailettes de l'ami Andy ne sont pas idiots mais si j'en avait un, je le peindrais en noir.
Tu me diras que je fais dans le style "faites ce que je dis, pas ce que je fais" avec ma pipe d'admission souple bleue + corps alu anodisé rouge. :/
Beau produit, bien fait avec un joint torique pour l'étanchéité mais l'ami Alessio (Solda moto) aurait du conserver l'alu brut (voire l'anodiser gris) et remettre une durit noire. Pour l'instant, je laisse. Pas le temps.
Pas de risque que la durit d'essence touche le collecteur car j'ai ajouté depuis une pièce en plastique découpée dans un couvercle plastique de chicorée (oui oui !) , enserrant la durit et se maintenu contre la pipe par le collier de serrage.
Rusticité suédoise.
Tu me diras que je fais dans le style "faites ce que je dis, pas ce que je fais" avec ma pipe d'admission souple bleue + corps alu anodisé rouge. :/
Beau produit, bien fait avec un joint torique pour l'étanchéité mais l'ami Alessio (Solda moto) aurait du conserver l'alu brut (voire l'anodiser gris) et remettre une durit noire. Pour l'instant, je laisse. Pas le temps.
Pas de risque que la durit d'essence touche le collecteur car j'ai ajouté depuis une pièce en plastique découpée dans un couvercle plastique de chicorée (oui oui !) , enserrant la durit et se maintenu contre la pipe par le collier de serrage.
Rusticité suédoise.
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Premier TE de série avec, entres autres choses, le réservoir en plastique et l'absence de vis de poussée au niveau du bras oscillant, contrairement au 84.
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