en plus , vous savez régler vos motos.....peut etre qu'en les déréglants juste assez pour etre infernales a démarrer.....je suis sur que le démarreur ne serra pas dans la liste , puisque non obligatoire....
sans bottes , il y aura des chevilles cassées , on va bien rire ! il faut viser au niveau des centres , obligation permis , sécurité etc....

seakiller a écrit :

On est plus proche du lobie que de l'association
Le ratio  subventions publiques/ nombre d'adhérents est effarant ????

Ya des collabos partout! Les allemands ont inventé la discipline, mais pas la résistance.

J'en passerai qu'une......pour aller à la ville..
Les autres ????
Y'en n'a marre, de ces dictâts..faut fr ci faut fr ça...
Ça fera comme à 17 ans, quand un voisin bienveillant, t'as dénoncë, après avoir démarré la 125 cross.. '
Et que après 15 minutes..' tu vois une 4 L, bleue qui bloque en bout de chemin, avec les portières écartées, et qu'espèrent attraper le Mesrine du bled, en flagrance....
Pi, d'un coup Mesrine, prend pleine bille le champ labouré, le cul en bout de selle, pour alléger l'avant, et aller vite fait planquer la yam ds le caguoinsse, et enfiler une salopette, en bechant le jardin..du paternel .... .et en saluant poliment la 4L toujours bleue... qui passe devant la maison parentale   😀  ????
Ça va en rajeunir certain ! ????

Le Conseil d'Etat donne deux mois au gouvernement pour instaurer le contrôle technique des deux-roues
Article de Franceinfo • Hier à 23:49

Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a assuré que le gouvernement appliquerait "bien entendu la décision du Conseil d'Etat", et qu'il préciserait "dans les prochains jours le calendrier et les modalités du contrôle technique".
Le Conseil d'Etat a donné au gouvernement deux mois, à partir du jeudi 1er juin, pour prendre l'arrêté mettant en place le contrôle technique pour les deux-roues motorisés, conformément à une disposition imposée au niveau européen mais jamais mise en pratique par la France. Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a immédiatement réagi, affirmant dans un communiqué que le gouvernement appliquerait "bien entendu la décision du Conseil d'Etat" et que lui-même préciserait "dans les prochains jours le calendrier et les modalités du contrôle technique".

Précaution de base: mes propos ne relèvent pas du défaitiste.
J'estime que les mesures alternatives annoncées comme pouvant éviter le CT n'étaient au mieux qu'une étape. Elles relevaient d'un processus visant "l'acceptabilité" avant d'harmoniser par le CT.
Le retard à l'allumage de l'État pour leur déploiement et l'action des lobbies n'ont fait qu'accelerer le mouvement inéluctablement enclenché.
Pas machiavélique mais administrativement logique.

Précaution de base: mes propos ne relèvent pas du défaitiste.
J'estime que les mesures alternatives annoncées comme pouvant éviter le CT n'étaient au mieux qu'une étape. Elles relevaient d'un processus visant "l'acceptabilité" avant d'harmoniser par le CT, à un terme quelconque.
Le retard à l'allumage de l'État pour leur déploiement et l'action des lobbies n'ont fait qu'accélérer le mouvement inéluctablement enclenché.
Pas machiavélique mais administrativement logique.

Et pour mettre une dose de fiel, quelques propos revendicatifs
- rien ne s'oppose à l'importation (parce qu'il faut être clair),  à la diffusion de trottinettes plus ou moins fiable, conçues en dépit du bon sens avec une motorisation dans le moyeu avant...garantissant l'accident en cas de défaillance.
J'ai un exemple parmi des proches, la personne n'ayant du son salut qu'au port du casque.
- de même, il est connu que le même port de casque étant un frein statistiquement prouvé au développement du vélo, le port n'en n'est pas obligatoire.
Faisant du vélo sportif (enfin, quand les lombaires me laissent tranquilles), j'assure que je le port depuis des années. 
Je passe sur les comportement de certains néo-cyclistes, faisant moult embardées (j'ai échappé à une, sentant le truc !) puisque concentrés sur l'usage pas maîtrisé des boutons divers, roulant en sens interdit sur les pistes, sur les voies de tram y compris avec des vélos-cargos pour enfants  😜 .

Tandis qu'une campagne de sensibilisation au partage de l'espace entre 4/2 roues récemment faite dans ma ville n'a pas évoqué ces comportements.
Je n'appelle pas cela le sens des responsabilité mais l'inconséquence, qui alimente la défiance chez beaucoup.

L'Europe, cesr bien...mais l'effet # rester groupir.. '#... c'est gonflant..
Une amende énorme mensuelle , est donnée à la France,...pour chaque mois de non établissements du CT..
Les libertés se reduisent, par des règlements et obligations, de plus en plus nombreuses, venant s'entasser, et freiner l entrain, du pèlerin moyen.....

Grandeur et décadence.... 🙂

J'ai que le vespa 50 automatica qui peut passer sans rien faire dessus
Si j'y met deux roulettes ça me fera un deambulateur a moteur  pour faire mes courses chez Lidl

Peu importe le flacon....
www.youtube.com/watch?v=wKClPeX0AFQ

monno a écrit :

J'ai que le vespa 50 automatica qui peut passer sans rien faire dessus
Si j'y met deux roulettes ça me fera un deambulateur a moteur  pour faire mes courses chez Lidl

Le 500 CR supermot', avec des roulettes, ça la fait aussi.
Avec une butée à la poignée d'gaz, façon Pee Wee.

Le CT 2 roues ...  😉

Monsieur Jean Fi...
Maître Capello, aurait dit.
# C'est exact, la configuration image d'une façon concrète, la finalité, des conséquences, que l'état s'apprête à prendre, sous pseudo obligation européenne...obéissance aveugle, oblige ! #...  👍

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 Actualités Législation 2023 Pas de contrôle technique moto le 1er août !

2 min  |  par Alexis Ferrant  |  08.06.2023 à 09:10

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Pas de contrôle technique moto le 1er août !Le ministre des Transports confirme que rien n'est prêt, mais que l'on n'y échappera pas"sans doute pas avant la fin de l'année"

Il y a quelques jours à peine, le Conseil d'État revenait à la charge sur le dossier du Contrôle Technique Obligatoire pour les deux-roues motorisés en fixant au gouvernement un ultimatum pour le mettre en place et se conformer au règlement européen.

Alors que le contrôle technique moto aurait théoriquement dû être mis en place depuis le 1er janvier 2022 ou remplacé par des mesures alternatives (mises en place en partie), le Conseil d'État était déjà intervenu fin octobre en réinstaurant le décret du contrôle technique qui avait été abrogé.

Le gouvernement réfléchissait alors à la mise en place d'un contrôle technique allégé pour juin. Mais ne voyant rien venir et sous la pression de trois associations, le Conseil d'État a laissé un délai de deux mois à l'exécutif pour se mettre en conformité, soit d'ici au 1er août.

Impossible. Voilà en substance ce qu'a répondu le Ministre délégué aux Transports Clément Beaune au micro de RTL, rappelant au passage qu'il recevait les représentants des motards ce jeudi pour discuter des modalités du calendrier.

Oui, il y aura un contrôle technique sur les deux-roues. Le Conseil d'État demande au gouvernement de prendre cette décision juridique, un arrêté, sous deux mois, donc d'ici début août. La mise en oeuvre prendra un petit peu plus de temps, sans doute pas avant la fin de l'année. On va en discuter avec les motards, il faut aussi que les centres techniques soient prêts, donc il y a encore un peu de travail. Je veux rassurer, il n'y aura pas le 1er août une obligation qui tombera sur les près de 4 millions de motards de France sans prévenir et au coeur de l'été.

6mois c'est vite passé et aprés les vrais emmerdes .... 😜