salut pour la bobine la patte de fixation avais était supprimée et comme je ne voulais pas souder sur le cadre je lais fixée ou il y avais de la place, pour le frein tu veux quoi

TGM que penses tu de la modification du garde-boue AR?   😀

gs 600 tu parle de la quelle ?

Bin la photo que j'ai trafiqué.



versus

c est nettement mieux  👍

on voit pas bien
t as des clapets sur ce moteur ?
j adore ton pot

salut oui c'est le système rgl comme les rotax 400cc

photo trafiquer bien mieux 👍

chez BPS ils se faisaient pas chier qd même;
il a rien sur leur motos...et c'était vendu cher... 🤬

L'essence même de la moto, la beauté dans son extrême simplicité, tout ce qu'on pourrait rajouter ne serait que du poids inutile!   😀

Bonjour a vous tous
Je posséde une BP de 73 qui fonctionnais trés bien mais le gicleur de ralenti était soudé par la vielle essence dans son logement j ai réussi a le sortir mai si vous pouviez m indiquer quelle grosseur il me faut commander pour le remplacer ca serait trés sympa
Je suis dans l attente de vos conseil il vaut mieux un qui sait  que de faire n importe quoi
Merci

bonsoir Larode  je peut pas te renseigner moi il y a un Delhortho

cotée droit pour mac gyver

Excusez moi  c est une BP elan 125 carburateur  bing

Sympa cette photo! Il me semble y reconnaitre quelques glorieux pilotes et peut-être Mr Boudet, non?

Pour ton gicleur de ralenti, normalement la taille est gravée dessus, sinon un 40 ou un 45 devrait convenir, de toute façon tu peux affiner avec la vis de richesse.