VELOMOTEUR
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Sujet
26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 16:38
Sujet
Bonjour à tous,

Je possède un petit moteur 2 temps 100cc chinois adapté sur un vélo.

J'aimerais connaitre la température idéale de ce genre de moteur ne comprenant pas de refroidissement à par le vent  😄
43714371 messages 3030 images
Posté le 30-07-2023, à 17:14
37.2 le matin (calme ).

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 17:42
37°c seulement ?  :|
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 17:49
Petit clin d' œil pour les moins de 30 ans ... 😉

Velomoteur

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 18:00
Plus sérieusement :
J' ai aussi un vélomoteur (de 1954 ) ... avec moteur Français 2 temps 49 cc "LE POULAIN " ... pas de conduite d' air forcé pour le refroidissement .. juste l' échange thermique grâce à la surface cumulée des ailettes du cylindre et de la culasse .  😉 

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26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 18:14
Donc quelle est la température optimale pour ce genre de machine ?
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 18:19
Met une photo de ton moteur pour voir sa config ( position du cylindre ) ...
De toute façon, si c' est bien un moteur à refroidissement à air : ne pas tirer à fond dessus à froid et tu ne risque rien à chaud c' est prévu pour...  ( gaffe au mélange )

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21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 30-07-2023, à 18:20
Que veux-tu que l'on te réponde ?
Si il y a bien un truc que tu ne peux maîtriser sur un moteur à refroidissement à air bien réglé, c'est bien la température moteur.
Celle ci dépend de la température ambiante et de la charge demandée.

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 18:24
Ainsi que de la qualité de l' évacuation des gaz d' échappement ... ( son pot d ' échappement 😉 )

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26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 19:11
super merci j'ai compris 🤭Voici une photo, de plus j'ai un petit problème, avec le starter le moteur tourne bien mais une fois chaud en retirant le starter le moteur broute si j'accellere puis cale

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k
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62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 19:22
Démonte ta cuve pour controler que le gicleur principal ne soit pas partiellement bouché ...pas sûr qu'il y ai un gicleur de ralenti ...si c' est la cas démonte le et contrôle que les trous des conduits et du gicleur soient propres ..

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26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 19:22
Une vidéo peut être que vous compreniez mieux  😄 youtube.com/shorts/yoBNC1pHFZ8?feature=share
26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 19:24
Ok je vais regarder à ça. Il y à une vis de ralenti donc je prense qu'il y a un gicleur de ralenti
62 ans1359113591 messages 68676867 images
Posté le 30-07-2023, à 19:27
C' est clair sur la vidéo , tu regardes le pictogramme sur le filtre à air et tu vois que tu fais le contraire en relevant le levier du starter ... il faut le laisser en bas pour rouler .
Bon ride  😎

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26 ans99 messages 77 images
Posté le 30-07-2023, à 19:31
Ca me paraît bizarre car :

Vers le bas :
Velomoteur


Vers le haut :
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Et voici le pictogramme
Velomoteur
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