CAN-AM REBORN (TO BE ALIVE:)
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Posté le 16-08-2023, à 21:02

canis lupus a écrit :

Cher Lionel, merci pour cette appréciation, un Des chefs de la restauration apprécie mon travail, je suis flatté. Je suis content surtout parce que j'ai tout bien remonté,  avec un budget de footballer au psg elle aurait été un poil plus réussie.  Elle n'est pas concours mais pour rouler en Quercy ça le fera😉
Reçois mon amitié
Gg


Jérôme on ne peux qu'apprécier ta restau, tu vois on est déjà plusieurs... tu as eu le mérite d'essayer malgré tes doutes mais finalement le résultat est Top avec quand même un boulot conséquent et aussi une certaine somme, pas de fumée sans feu !
Pour le moteur tu verras ça à la prochaine édition, rien ne va mal,en plus il fonctionne à merveille donc " touche pas à ça p'tit con " comme disait Pitivier 😂
Bravo en tout cas  👍  👍  ;)

LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 16-08-2023, à 21:17

canis lupus a écrit :

...

CAN-AM REBORN (to be alive:)

avec ces soufflets elle est à tomber ...

C'est presque beau quand c'est neuf.   😀 

Quand j'étais mino, j'adorais les Can-Am, la période avant les oranges.   😀 
Je dessinais le logo sur tout mes cahiers.  :D

J'ai une orange à la maison mais c'est une Swoum. Ça s'est fait sur une occas, j'aurais préféré la version précédente, rouge et blanche.

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
11 message
Posté le 16-08-2023, à 21:24
Bravo Jérôme, très beau travail, elle est toute belle comme ça.
Pour les soufflets, si on est plusieurs intéressés, j'avais envisagé d'en faire refabriquer une petite série selon un modèle usagé que je garde précieusement dans un tiroir du garage. On peut essayer de lancer l'idée et de voir à quel prix ça peut sortir...😉😉😉😉

Can-Amicalement!!!!!
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 21:33

canis lupus a écrit :

Cher Lionel, merci pour cette appréciation, un Des chefs de la restauration apprécie mon travail, je suis flatté. Je suis content surtout parce que j'ai tout bien remonté,  avec un budget de footballer au psg elle aurait été un poil plus réussie.  Elle n'est pas concours mais pour rouler en Quercy ça le fera😉
Reçois mon amitié
Gg

peduzzi a écrit :


Jérôme on ne peux qu'apprécier ta restau, tu vois on est déjà plusieurs... tu as eu le mérite d'essayer malgré tes doutes mais finalement le résultat est Top avec quand même un boulot conséquent et aussi une certaine somme, pas de fumée sans feu !
Pour le moteur tu verras ça à la prochaine édition, rien ne va mal,en plus il fonctionne à merveille donc " touche pas à ça p'tit con " comme disait Pitivier 😂
Bravo en tout cas  👍  👍  ;)


trop fort lionel  👍
merci encore, j'aime à dire : il faut défier ses limites et non limiter ses défis , c'est vrai que pour un pied tendre le chantier est conséquent, à tous ceux qui veulent tenter le truc ; note, démonte et classe, comme dit gérard delon, chaque chose a sa place et sa place a chaque chose, tranquille et serein pas tout mélanger.
Touche pas à ca petit con c'est dans la loco n'est ce pas ? 👍
merci vieux
amitiés
gg
291291 messages 6161 images
Posté le 16-08-2023, à 21:34
Bonjour Jérome
Tes chaussures de sécurités ne sont pas au normes 😂? Belle restauration rapide et efficace, ton passage de câble d'embrayage m'intrigue  un peux, le kick est pas le bon c'est un pour les 4 temps ce n'est pas gave ça fonctionné , tu touche peux être au cadre a la  descente u kick, pour la couleur du moteur normalement un 370 cc est bas moteur orange et cylindre gris ce serait les 406 cc qui sont tour orange a vérifier, sinon beau travail pour un néophyte

Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 21:37

canis lupus a écrit :

...

CAN-AM REBORN (to be alive:)

avec ces soufflets elle est à tomber ...

gs-600-xc a écrit :


C'est presque beau quand c'est neuf.   😀 

Quand j'étais mino, j'adorais les Can-Am, la période avant les oranges.   😀 
Je dessinais le logo sur tout mes cahiers.  :D

J'ai une orange à la maison mais c'est une Swoum. Ça s'est fait sur une occas, j'aurais préféré la version précédente, rouge et blanche.


Tu parles sans doute des TNT pour lesquelles on trouve une multitude de pièces  😀 
il faut croire en ses rêves GS, trouve cette SWM rouge et blanche et viens rouler à Boismé  😎  😎  😎
merci à toi
gg
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 21:45

Flamby, il magnifico. a écrit :

Bravo Jérôme, très beau travail, elle est toute belle comme ça.
Pour les soufflets, si on est plusieurs intéressés, j'avais envisagé d'en faire refabriquer une petite série selon un modèle usagé que je garde précieusement dans un tiroir du garage. On peut essayer de lancer l'idée et de voir à quel prix ça peut sortir...😉😉😉😉

Can-Amicalement!!!!!


Cher Fabrice, là c'est le graal, tu valides mon travail d'apprenti , tu m'en sais largement gratifié. 😎  😎
J'ai officié au mieux et je suis bien heureux qu'elle te plaise. C'est TOP. On est loin de tes restaurations aux petits oignons mais ca fait la rue Michel comme tu dis!
Pour ces soufflets comment peut on procéder ? je suis disponible pour gérer le truc 😉
merci
Gg
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 21:50

CAN-AM 11 a écrit :

Bonjour Jérome
Tes chaussures de sécurités ne sont pas au normes 😂? Belle restauration rapide et efficace, ton passage de câble d'embrayage m'intrigue  un peux, le kick est pas le bon c'est un pour les 4 temps ce n'est pas gave ça fonctionné , tu touche peux être au cadre a la  descente u kick, pour la couleur du moteur normalement un 370 cc est bas moteur orange et cylindre gris ce serait les 406 cc qui sont tour orange a vérifier, sinon beau travail pour un néophyte


c'est cool michel, tu as tout à fait raison, le cable d'embrayage passe derrière le berceau, ca gêne pour actionner le starter mais le fonctionnement est identique, je me demande quand même si je dois pas changer ce cheminement, ca veut dire démonter le pot et le réservoir :|
c'est pas évident, Dans le carter je ne m'aventurerai pas:/
merci à toi
gg
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 16-08-2023, à 21:55
Pour les soufflets, il faudrait poser la question à:

classic-repro.com/

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
291291 messages 6161 images
Posté le 16-08-2023, à 21:57
c'est au niveau du T de fourche  ça passe devant non pas un S comme il fait actuellement

Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 21:59
En effet, je ne vois pas de pièces similaires mais pourquoi pas après tout.
Merci  ;)
64 ans88228822 messages 22352235 images
Posté le 16-08-2023, à 22:02
Ils savent faire, le tarif est forcément lié au volume produit.

classic-repro.com/produit/kram-it-soufflet...

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
64 ans1319813198 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 16-08-2023, à 22:50

canis lupus a écrit :

Sylvain, t'as perdu un ami 🙄


Pfff ! Tout ça pour un bout de plastique disgracieux. A quoi ça tient, hein ? Si tu avais peint les jantes en orange, j'aurais rien dit  🙄  😄  ;)

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
59 ans19421942 messages 17461746 images
Posté le 16-08-2023, à 23:04
Quand tu l'auras essayée tu regretteras tout le venin que tu as déversé sur cette magnifique motocyclette 🤭
Bonne nuit  😴
Gg
59 ans30753075 messages 18161816 images
Posté le 16-08-2023, à 23:08
top, beau boulot, et ça va me servir je vais bientot remonter la mienne.... 👍

hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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