PhilO a écrit :

une sorte d'Hapocalypse de St Nen (pour les mécréants, précisons qu'il s'agit là de Révélation ultime et non de catastrophe finale, si ce n'est qu'après cette Révélation, plus rien n'existe que le H couronné et déifié)
... je crois que j'ai pris trop de ces pilules que m'avait donné discrètement M. NEN dans une discrète boîte de cachous   😀    😀

O.Morhaut a écrit :

Ça sent quand même un peu " l'emboitage " vos histoires  😉
Je souhaite a Mr Nen que tu n'as pris que les pilules rose et non les bleues ...   😎  😂

😲
O.M

Sachez, cher Alésage-Course, que le Viking d'aujourd'hui, sous un abord quelque peu rustre, est un être fin et délicat, éduqué et cultivé, et sait se tenir tant en société que dans le privé  🙂

Bon cessons le "polluage" de post ; merci pour ces beaux reportages, bienvenus pour tous ceux qui ne peuvent se rendre sur place ... et qui comme moi sont scotchés au labeur, même à cette heure avancée du we  😭

Ouais, "what is and what should never be", comme chantait Led Zep!

Bizarre rétrospective Dakar et pas  Africa twin 650 ?

J ai toujours adoré le graphisme des logos Kawasaki des epoques 70/80 et les verts si particuliers de ces époques.

Charade, 63

Merci pour les photos.
Pas beaucoup d’Husaberg  😢 , Dominique, il va falloir faire quelque chose.

Poireaunen a écrit :

Sont bien tortichonnés du bulbe, ces japonais.
Et que je te change de référence, de couleur... .
Heureusement, les grandes Histoires se fondent sur des valeurs plus stables.

🙂
Et hop, je sors.

espada a écrit :

Parce que ça c'est pas une grande histoire ?

ayant questionné le titulaire de ce stand pour savoir si le moteur était fonctionnel, il m'a été répondu qu'il  s'agissait d'une reproduction en fabrication additive (imprimante 3D) ......
sacré boulot tout de même  👍
sacré moteur  😎
j'avais vu tourner la moto du team Obsolète sur le circuit de monthlery vers 1998 / 1999 (plus sur de l'année) pilotée par Jim Redmann ... (il s'était d'ailleurs vautré avec ....)