C EST BIENTOT LA FIN DES Z' HARICOTS..LE CT DES 2 ROUES
gs-600-xc a écrit :Pour ceux qui seraient tentés de "conformiser" leurs bécanes, j'ai vu chez Dafy, des clignotants incroyablement petits, certifiés CE.
La partie filetée est en 8mm! 😀
www.dafy-moto.com/clignotant-nano-led-dafy...
m'ouais...bon tuyau, mais du made in china? si c'est le cas ils se gavent bien chez Dafy :D
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
MACIF confirme assurer les motards même en cas de sinistre et CTM non valide
en argumentant que d'un coté c'est le code de la route qui s'applique pour le CT
de l'autre le code des assurances...
du coups on passe le CT auto prq faire?
en argumentant que d'un coté c'est le code de la route qui s'applique pour le CT
de l'autre le code des assurances...
du coups on passe le CT auto prq faire?
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Comme tous les autres! Je ne suis pas certains que Dafy se gave autant que ça en vendant ces trucs, ils faut en vendre un sacré paquet pour faire tourner une boutique, qui emploie des vendeurs, des mécanos, qui loue une surface commerciale ... Bref. 🙂
C'est juste un exemple, à charge à chacun de choisir son fournisseur.
C'est juste un exemple, à charge à chacun de choisir son fournisseur.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Bonjour mail de AMV :
Au 15 avril 2024 : CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES 2, 3 ROUES MOTORISÉS ET QUADS
Le contrôle technique des 2, 3 roues motorisés et quads* immatriculés sera obligatoire pour circuler à compter du 15 avril 2024 (Cf. informations détaillées).
Nous vous informons que, chez AMV, aucun justificatif relatif au contrôle technique ne vous sera demandé pour être assuré, ni pour instruire votre dossier en cas de sinistre.
Quant a DAfy si ils se gavent sur le dos des clients et des salariés. Chez eux c'est pire que le bagne et la mine réunit. Salariés mal payés, exploités et jetés comme des m.... dés qu'un patron pique un crise.... Le droit et les lois du travail ils ne connaissent pas... et s'en foute royalement.... A boycotter....
cdt
Au 15 avril 2024 : CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES 2, 3 ROUES MOTORISÉS ET QUADS
Le contrôle technique des 2, 3 roues motorisés et quads* immatriculés sera obligatoire pour circuler à compter du 15 avril 2024 (Cf. informations détaillées).
Nous vous informons que, chez AMV, aucun justificatif relatif au contrôle technique ne vous sera demandé pour être assuré, ni pour instruire votre dossier en cas de sinistre.
Quant a DAfy si ils se gavent sur le dos des clients et des salariés. Chez eux c'est pire que le bagne et la mine réunit. Salariés mal payés, exploités et jetés comme des m.... dés qu'un patron pique un crise.... Le droit et les lois du travail ils ne connaissent pas... et s'en foute royalement.... A boycotter....
cdt
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Le bagne? Franchement, quand j'y passe, j'ai jamais vu un employé faire la gueule.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
C'est la lutte finale...
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
Voilà, ce qui se passe chez nos amis Belges , pour le contrôle technique moto… 
« Tu n’arrêtes pas de rouler parce que tu es trop vieux , tu deviens vieux parce que tu as arrêté de rouler «
Bon, histoire de s'énerver, et effectivement sans connaître les spécificités de la réglementation d'époque et le contenu du contenu belge,
- ma première enduro de 82 n'avait pas de contacteur de stop au frein avant
- si les compteurs électroniques sont non recevables, j'en déduis que ceux des machines modernes également ( mauvais esprit !)
- je passe sur le numéro de cadre, certes devant apparaître mais souvent effacé par des décapages multiples des cadres au fil des restaurations.
Reste à savoir si le niveau de bruit exigé est celui requis à l'époque.
😡 je vais prendre mes boules jaunes.
Et histoire de remettre 5 balles dans l'nourrin, si le CT se durcit (problement quoi que puissent déclarer les milieux autorisés), on est mal.
Mince, j'ai fini la boîte !
- ma première enduro de 82 n'avait pas de contacteur de stop au frein avant
- si les compteurs électroniques sont non recevables, j'en déduis que ceux des machines modernes également ( mauvais esprit !)
- je passe sur le numéro de cadre, certes devant apparaître mais souvent effacé par des décapages multiples des cadres au fil des restaurations.
Reste à savoir si le niveau de bruit exigé est celui requis à l'époque.
😡 je vais prendre mes boules jaunes.
Et histoire de remettre 5 balles dans l'nourrin, si le CT se durcit (problement quoi que puissent déclarer les milieux autorisés), on est mal.
Mince, j'ai fini la boîte !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Pour dafy
vient demander à ma gamine qui y a travaillé +2 ans, elle te diras le reste sur la pression morale, les remarques hyper déplacées. 😜 😜 😜
vient demander à ma gamine qui y a travaillé +2 ans, elle te diras le reste sur la pression morale, les remarques hyper déplacées. 😜 😜 😜
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Le CT n'est pas obligatoire à partir d'avril 🙂 . Seule sa mise en place est actée, l'obligation interviendra selon le calendrier d'étalement du contrôle, fonction de la date de mise en circulation des bécanes.
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Je n'achète plus rien chez eux tout simplement car j'avais lu sur leur blog cela fait un moment déjà qu'ils étaient favorables au contrôle technique .
Comme cela ne m' a pas plu que je suis d'avis totalement contraire , j'ai donc choisi d'aller ailleurs .
Comme cela ne m' a pas plu que je suis d'avis totalement contraire , j'ai donc choisi d'aller ailleurs .
125 YZ 1981 neuve , 250 KTM MC 1977 ,125 Suzuki TM 1975 ,125 RM 1978 ,125 KTM RV 1980 , Dominator 1990 , 125 S3 1977 ,Hornet 1998 ,125 Motobec 1960 et 1975 , Dtmx 1979 ,125 DR 1985 et plein de vieux cyclos Motobec de 1950 à 2002
Gilbert, à ce train là, tu vas devoir changer de boulanger, de médecin, d'épicerie, restaurant .... Peut-être même de copains, voir famille. 😀
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
Il a raison Gilbert, mieux vaut être seul que mal accompagné!😉 Au diable le superflu.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Theuil a écrit :Bonjour mail de AMV :
Au 15 avril 2024 : CONTRÔLE TECHNIQUE DES VÉHICULES 2, 3 ROUES MOTORISÉS ET QUADS
Le contrôle technique des 2, 3 roues motorisés et quads* immatriculés sera obligatoire pour circuler à compter du 15 avril 2024 (Cf. informations détaillées).
Nous vous informons que, chez AMV, aucun justificatif relatif au contrôle technique ne vous sera demandé pour être assuré, ni pour instruire votre dossier en cas de sinistre.
Quant a DAfy si ils se gavent sur le dos des clients et des salariés. Chez eux c'est pire que le bagne et la mine réunit. Salariés mal payés, exploités et jetés comme des m.... dés qu'un patron pique un crise.... Le droit et les lois du travail ils ne connaissent pas... et s'en foute royalement.... A boycotter....
cdt
c'est vrai que faire tourner un commerce ca coûte cher (loyers, charges, salaires, taxes), ceci dit, client depuis 20 ans je note qd même que les vendeurs restent rarement plus d'un an... doit pas y faire si bon vivre que ca chez dafy
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
qd au contrôle technique, comme bcp d'entre vous (qui ne disent rien, mais n'en pensent pas moins), je vais essayer de passer ma xr avant la mise en place complète du bazar, qd à la IT, j'y songe même pas...
par contre j'irait pas mettre les voitures au centre qui fait les motos, au moins ca
par contre j'irait pas mettre les voitures au centre qui fait les motos, au moins ca
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
