proto60 a écrit :Ok je sors :/ essayer de rendre service .
Ha c'est pas beau de vieillir 😭
Mais non tu sors pas, ton intervention était au contraire une pierre apportée au moulin de ceux qui se lancent dans des restaurations sans avoir un background d'usineur.
Autant j'ai fait réaliser des pièces par électro-érosion, que ce soit en fil ou en enfonçage, autant je n'avais pas pensais à ça dans ce contexte.
D'ailleurs pour la petite histoire, un de mes sous-traitants qui faisait du rallye niveau régional, avait investi dans une electro enfonçage pour détruire certains goujons cassés dans des blocs moteurs ou culasses. Donc c'est une information qui peut être utile et réutilisée.
Après, à force de suivre les réalisations d'Henri, je vois qu'il trouve toujours une solution en se servant des outils ou machines qu'il a à sa disposition. Comme le souligne Den's, il aime le "home made", et nous nous aimons voir comment il arrive toujours au résultat.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
R40 a écrit :Bravo pour cette restauration, mais la plupart des pièces que vous usinez sont dans le commerce, alors pourquoi s'embêter?
Sinon, est ce que vous pouvez me donner la cote d'entraxe des amortisseurs d'origine. Merci
Salut R40 j'ai déjà répondu dans ma dernière intervention mais si tu est un investisseur à des fin non lucrative je t'invite à me contacter en mp
pour discuter des mondanités. Bon j'arrête la plaisanterie. Quand j'ai réparer la culasse si j'avais acheté les pattes de fixation au cadre j'aurais pas pu les monter car quand ils ont réparer ils ont soudé la patte sur la culasse trop bas de 3 mm et j'ai dû rattraper leur bêtises qui est devenu mon problème .
L'entraxe des amortisseurs est de 450 mm.
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Henri
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mais avant reprise des contours des pièces
Henri
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henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
j'avais viré la peinture thermolaquée sur le cadre de ma Barigo, je m'en étais vu..
aucun décapant en ma possession n'avait fonctionné..
réussi en sablant, mais même là, çà a été avec difficulté, car çà faisait plus fondre la peinture que l'enlever..
bref, j'ai pas la solution miracle..
dans un autre registre, je suis tombé sur cette chaine Youtube que j'ai trouvé vraiment sympa, le gars détaille bien tous ses trucs d'usinage, ses échecs aussi, et avec humour.. avec les sous titres en traduction auto c'est plus facile pour les pas forts en engliche..
en tout cas certaines de ses réalisations me font penser à toi..
www.youtube.com/watch?v=koQ4bcHrPJk
den's
Moto(s) : xt 500
hjs a écrit :Je cherche a décaper une peinture sur une plaque d'alu je pense que c'est du thermolaquage. Vous utilisez quoi pour décaper cette peinture.
henri
Essaie le diluant nettoyant !!
Je decapais un temps les cartes de mes moteurs rotax a priori epoxié directeme6par trempage, une peau entière se décollait...
den's a écrit :salut Henri !
j'avais viré la peinture thermolaquée sur le cadre de ma Barigo, je m'en étais vu..
aucun décapant en ma possession n'avait fonctionné..
réussi en sablant, mais même là, çà a été avec difficulté, car çà faisait plus fondre la peinture que l'enlever..
bref, j'ai pas la solution miracle..
dans un autre registre, je suis tombé sur cette chaine Youtube que j'ai trouvé vraiment sympa, le gars détaille bien tous ses trucs d'usinage, ses échecs aussi, et avec humour.. avec les sous titres en traduction auto c'est plus facile pour les pas forts en engliche..
en tout cas certaines de ses réalisations me font penser à toi..
www.youtube.com/watch?v=koQ4bcHrPJk
den's
Salut den's merci pour ta réponse , j'ai regardé ses vidéos oh! C'est un très bon il y a de quoi apprendre merci.
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
hjs a écrit :Je cherche a décaper une peinture sur une plaque d'alu je pense que c'est du thermolaquage. Vous utilisez quoi pour décaper cette peinture.
henri
vinsiltopi a écrit :
Essaie le diluant nettoyant !!
Je decapais un temps les cartes de mes moteurs rotax a priori epoxié directeme6par trempage, une peau entière se décollait...
Salut vinsitopi j'ai essayé çà détrempe légèrement mais ça tient encore.je vais essayer v33.
Merci.
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
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hjs a écrit :Bonsoir à tous voici la suite de la cure d'amaigrissement des pattes.
Henri
WHAOUHHHHH !!!! 😍
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
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https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Une question ma tarabuste depuis le début de ce super post : à quoi serve les traces de marqueur bleues sur les pièces à usiner ? pour savoir ou tu es déjà "passé" ?









































