HONDA 250 ELSINORE 1979
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Posté le 08-03-2024, à 23:21

proto60 a écrit :

Ok je sors :/ essayer de rendre service .
Ha c'est pas beau de vieillir  😭


Mais non tu sors pas, ton intervention était au contraire une pierre apportée au moulin de ceux qui se lancent dans des restaurations sans avoir un background d'usineur.

Autant j'ai fait réaliser des pièces par électro-érosion, que ce soit en fil ou en enfonçage, autant je n'avais pas pensais à ça dans ce contexte.

D'ailleurs pour la petite histoire, un de mes sous-traitants qui faisait du rallye niveau régional,  avait investi dans une electro enfonçage pour détruire certains goujons cassés dans des blocs moteurs ou culasses. Donc c'est une information qui peut être utile et réutilisée.

Après,  à force de suivre les réalisations d'Henri, je vois qu'il trouve toujours une solution en se servant des outils ou machines qu'il a à sa disposition. Comme le souligne Den's, il aime le "home made", et nous nous aimons voir comment il arrive toujours au résultat.

Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
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Posté le 09-03-2024, à 07:27
👍  👍  😳
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Posté le 09-03-2024, à 09:24

R40 a écrit :

Bravo pour cette restauration, mais la plupart des pièces que vous usinez sont dans le commerce, alors pourquoi s'embêter?
Sinon, est ce que vous pouvez me donner la cote d'entraxe des amortisseurs d'origine. Merci


Salut  R40 j'ai  déjà répondu dans ma dernière intervention mais si tu est un investisseur  à des fin non lucrative je t'invite à me contacter  en mp
pour  discuter des mondanités. Bon j'arrête  la plaisanterie. Quand  j'ai  réparer  la culasse si j'avais acheté les pattes  de fixation  au cadre j'aurais  pas pu les monter car quand ils ont réparer  ils ont soudé  la patte sur la culasse  trop  bas  de 3 mm et j'ai  dû  rattraper leur bêtises  qui est devenu mon problème .
L'entraxe des amortisseurs est de 450 mm.
Henri

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
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Posté le 09-03-2024, à 20:04
Bonsoir à tous  voici l'outil  que je vais  fabriqué pour  le dôme de la culasse simple et  efficace  merci  à un amis membre éminent du guide vert .😂
Henri
Honda  250 elsinore  1979

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Posté le 09-03-2024, à 21:19
Bonsoir à tous  voici  la suite de l'usinage des pattes de la culasse.  La cure d'amaigrissement commence
mais avant reprise  des contours des pièces
Henri
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Posté le 17-03-2024, à 12:32
Bonjour a tous  très  petit usinage entre deux poses car je taille les végétaux.  😢
Henri
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Posté le 23-03-2024, à 19:36
Bonsoir à tous voici la suite de la cure d'amaigrissement des pattes.
Henri
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Posté le 23-03-2024, à 19:52
Je cherche a décaper une peinture sur une plaque d'alu je pense que c'est du  thermolaquage.  Vous utilisez quoi pour décaper cette peinture.
henri

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Posté le 23-03-2024, à 21:17
salut Henri !

j'avais viré la peinture thermolaquée sur le cadre de ma Barigo, je m'en étais vu..
aucun décapant en ma possession n'avait fonctionné..
réussi en sablant, mais même là, çà a été avec difficulté, car çà faisait plus fondre la peinture que l'enlever..
bref, j'ai pas la solution miracle..

dans un autre registre, je suis tombé sur cette chaine Youtube que j'ai trouvé vraiment sympa, le gars détaille bien tous ses trucs d'usinage, ses échecs aussi, et avec humour.. avec les sous titres en traduction auto c'est plus facile pour les pas forts en engliche..
en tout cas certaines de ses réalisations me font penser à toi..
www.youtube.com/watch?v=koQ4bcHrPJk

den's

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Posté le 24-03-2024, à 07:21

hjs a écrit :

Je cherche a décaper une peinture sur une plaque d'alu je pense que c'est du  thermolaquage.  Vous utilisez quoi pour décaper cette peinture.
henri


Essaie le diluant nettoyant !!
Je decapais un temps les cartes de mes moteurs rotax a priori epoxié directeme6par trempage, une peau entière se décollait...
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Posté le 24-03-2024, à 09:36

den's a écrit :

salut Henri !

j'avais viré la peinture thermolaquée sur le cadre de ma Barigo, je m'en étais vu..
aucun décapant en ma possession n'avait fonctionné..
réussi en sablant, mais même là, çà a été avec difficulté, car çà faisait plus fondre la peinture que l'enlever..
bref, j'ai pas la solution miracle..

dans un autre registre, je suis tombé sur cette chaine Youtube que j'ai trouvé vraiment sympa, le gars détaille bien tous ses trucs d'usinage, ses échecs aussi, et avec humour.. avec les sous titres en traduction auto c'est plus facile pour les pas forts en engliche..
en tout cas certaines de ses réalisations me font penser à toi..
www.youtube.com/watch?v=koQ4bcHrPJk

den's


Salut  den's  merci pour  ta réponse , j'ai  regardé ses vidéos oh! C'est un très  bon  il y a de quoi  apprendre merci.
Henri

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Posté le 24-03-2024, à 09:41

hjs a écrit :

Je cherche a décaper une peinture sur une plaque d'alu je pense que c'est du  thermolaquage.  Vous utilisez quoi pour décaper cette peinture.
henri

vinsiltopi a écrit :


Essaie le diluant nettoyant !!
Je decapais un temps les cartes de mes moteurs rotax a priori epoxié directeme6par trempage, une peau entière se décollait...


Salut  vinsitopi  j'ai  essayé çà  détrempe  légèrement  mais ça  tient encore.je vais  essayer v33.
Merci.
Henri

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Posté le 24-03-2024, à 15:38

hjs a écrit :

Bonsoir à tous voici la suite de la cure d'amaigrissement des pattes.
Henri

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WHAOUHHHHH !!!! 😍

OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
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Posté le 07-04-2024, à 10:03
Bonjour à tous  voici  l'usinage de la matrice pour faire la sangle  du réservoir. Voici les photos.
Henri
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390390 messages 5353 images
Posté le 07-04-2024, à 10:55
Super la sangle !!

Une question ma tarabuste depuis le début de ce super post : à quoi serve les traces de marqueur bleues sur les pièces à usiner ? pour savoir ou tu es déjà "passé" ?
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