Elle est a moitié a poil a coté de l'IT , elle a toujours son jumbo Alu et la selle rouge XR anachronique en pré-80 mais les plastics en moins

bon moi en moto de secours j'ai ca si j' arrive çà faire une carte grise .... 😉


ou ça si j'ai un suiveur pour me la demarrer.... :(

monno a écrit :

Si on fait dans le véhicule de l'administration
Si je trouve un moteur auxiliaire pour le vélo de la poste
Tu prends ???  😂

Entre le vélo de facteur et la tenue d'ecclésiastique, c'est bien parti pour une réunion des vieux métiers disparus c'histoire.

Jeum's a écrit :

c'est bien parti pour une réunion des vieux métiers disparus c'histoire.

Y aura aussi Lulu la Nantaise  😉   🤔   😄

😲
O.M

Et pourquoi pas Madame Claude aussi!

Pourquoi pas, mais alors là va falloir, comme le code du travail l'impose, créer un vestiaire dédié! Par contre vous risquez, cher baron, d'avoir plus de demandes que prévu. :D

Bah alors s'il y a trop d'affluences nous ne ferons plus dans le select.

De l'abatage dans un cabanon de chantier, un bon BMC!

J'ai le gars en plus pour cette fonction qui lui est quasi adaptée sur mesure..... l'Adjudant Chef Monno!!!

Il gèrera l'ordre de passage des clients, et il fera la visite sanitaire avant que ces dames effectuent leurs prestations.

Nous lui fournirons le matériel de spéléo pour ces dames, et pour les prétendants il pratiquera en prévention un bon badigeon prophylactique du goupillon!

Va falloir monter un tourniquet à l'entrée, comme au magasin!  :D

Comme on dit, chacun son tour!

Nous pratiquerons par "cylindrées"...Monno donnera des billets numérotés d'ordre de passage, avec les moins biens dotés par la nature en premier, et les "poutres de Bamako" en dernier.

Faut être prévoyant, sinon ils vont bouziller le matos!!

Si je pouvais prendre du Grade
youtu.be/x237AMc_46c?t=1

ricostopy a écrit :

bon moi en moto de secours j'ai ca si j' arrive çà faire une carte grise .... 😉

ou ça si j'ai un suiveur pour me la demarrer.... :(

Je suis partant pour te la démarrer, si je suis à proximité
D'autant que je devrai venir avec la Canam (entre autre) ayant promis à Jean-Louis de rouler un peu avec lui pour lui montrer comment son ex se porte bien (surtout depuis qu'elle est passée entre les mains du chirurgien orthopédique pour son remplacement et renforcement de fractures, la chirurgie plastique et le lifting attendront quant à eux l'année prochaine 🤭)
Et aussi , si elle est prête, la 360 AE, pour ne pas laisser seule la 250 Military de la troupe du Sud-Ouest ..., voire la H6, si elle est finie aussi, voire un 400 KDX 79, donc bi-amorto, plutôt rare, selon la bénédiction de Notre Baron (pour une fois que ce n'est pas moi qui bénit, j'en profite 🙂


Ps : Un 370 doit démarrer très facilement, mais la procédure doit être précise : bien la titiller, Canam-fontaine, et surtout pas la main sur les gaz.
Après, kick à gauche, taille pas trop grande, problèmes articulaires, forte compression et grosse gamelle, ce peut être un handicap, en effet  :(

merci mon bon philo, je note ta proposition... 😉
quand au sc 500 c'etait un poisson d'avril... 😄
boite 4 , 130 en pointe ça doit tirer un peu long en premiere, bon l'avantage le decompresseur automatique et je touche par terre.... 😉

Jeumsouvien a écrit :

Entre le vélo de facteur et la tenue d'ecclésiastique, c'est bien parti pour une réunion des vieux métiers disparus c'histoire.

Et attends d'avoir vu le Baron faire des pointes en tutu, ainsi que le numéro de trapèze sans filet de Kiki et Elricos. A ne pas manquer, pour sûr  🙄  🙄

Liste des engagés mise à jour.


  1)    Daniel Cazenave                                          175 Can-Am TNT                                    1974
  2)    Eddy Bouillaud                                             125 Monark DM                                      1974
  3)   Michel Caron                                                   50 Cimatti X16                                       1978
  4)   Christophe Hugo                                           50 Fantic TX 190                                     1979
  5)   Jean Marc Nicolas                                 125 Elmeca / 80 Fantic RC                         1976/ 1982
  6)   Pascal Arlot                                                     125 Portal TT                                           1976
  7)   Patrice Couallier                                              250 KTM GS                                            1976
  8)   Antoine Mion                                                   80 Aprilia RC                                           1981
  9)   Laurent Montibert                                          347 SWM TF1                                          1980   
10)  Paul-Etienne Berthe                                       50 Cimatti X21                                         1979
11)  Luc Gelly                                                          80 Honda CRE                                          1986
12)  Erick Cailleux                                                   80 Portal TXP                                           1982
13)  Anthony Desmoulins                                         80 TM GS                                              1989
14)  Arthur Desmoulins                                         80 Honda CRE                                         1986
15)  Thierry Rose                                                      250 KTM GS                                           1979
16)  Xavier Vaisiere                                            BPS 125 Silver Vase                                     1976

je vois pas le PE raid neuf dans la liste...trop "vulgaire" cette affaire?  :D