RESTAURATION 125 KTM GS 1979
Salut a tous et a toutes .La mienne est quasi fini elle roule tres bien mais je dois solutionner un probleme d'embrayage qui cire.je vous enverrais les dernierres photos bientot
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
très belle!!! juste une petite critique...les protège mains...utiles mais pas utilisés à l'époque.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Le vla le grand gourou , et ca chipote .................
Moto(s) : Ktm + Swoum
BON d'accord mais j'ai un mauvais souvenir de doigts pincés dans les leviers 🤬
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
bonsoir monsieur en regardant le forum je suis tomber sur vous. mon pere a la meme passion que vous et en ce moment il a une ktm 125 gsm de 1980 mais pour continuer de la restaurer il lui manque 1 garde boue arriere qu il ne trouve pas du tout pouvez vous me conseillez.car je voudrais lui faire plaisir en trouvant ce garde boue .je vous remercie d'avance en esperant avoir une reponse rapidement de votre part. melanie.
Moto(s) : KTM 125 GS RV 1980
😲 bonsoir
les gardes boues sont dispo chez KTM KLASSIKER VISIBLE SUR e bay
les gardes boues sont dispo chez KTM KLASSIKER VISIBLE SUR e bay
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
va voir chez ....http://www.enduroklassiker.at/artikel/?mid=99&cat=7&PHPSESSID=1027c014d1ff97ba8d0a17a52b6cb24a là
c'est celui ci
550.08.013.500
Kotflà¼gel hinten fà¼r alle KTM 125-420 GS Modelle 1979-1981
c'est en Autriche, site très bien.
Ce garde boue est en plastique comme l'origine, mais quand ça casse, c'est poubelle.....
sinon regarde dans les annonces du guide vert, Francis Stempien en Belgique en fait de très bien en polyester teinté dans la masse, réparables légers, c'est ceux que j'utilise depuis plus de 4 ans sans aucun soucis. Un poil plus cher que les plastiques, mais tellement mieux, plus rigoureux dans la forme. Les refab en Autriche ont les arêtes un peu trop arrondies
c'est celui ci
550.08.013.500
Kotflà¼gel hinten fà¼r alle KTM 125-420 GS Modelle 1979-1981
c'est en Autriche, site très bien.
Ce garde boue est en plastique comme l'origine, mais quand ça casse, c'est poubelle.....
sinon regarde dans les annonces du guide vert, Francis Stempien en Belgique en fait de très bien en polyester teinté dans la masse, réparables légers, c'est ceux que j'utilise depuis plus de 4 ans sans aucun soucis. Un poil plus cher que les plastiques, mais tellement mieux, plus rigoureux dans la forme. Les refab en Autriche ont les arêtes un peu trop arrondies
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
voilà l'annonce de Francis.
https://www.leguidevert.com/visu_annonce-15838-ktm-0.html annonce
https://www.leguidevert.com/visu_annonce-15838-ktm-0.html annonce
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
bonjour je vous avez laisser 1 message hier pour la ktm 125 gsm d'annee 1980/1981 de mon pere car il recherche 1 garde boue arriere et il n en trouve pas vous avez du menvoyer un message mais je narrive pas a l'ouvrir.je vous laisse mon adresse mail directement car c est la premiere fois que je vais sur 1 forum alors je nage un peu.
olivieretmelanie@hotmail.fr merci encors
olivieretmelanie@hotmail.fr merci encors
Moto(s) : KTM 125 GS RV 1980
clique sur les liens bleus dans les réponses ci dessus...tu verras s'ouvrir les réponses à tes questions....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
5 semaines plus tard...
Salut, à tous je voudrais acheter une 240 GS de 79, le modele de mon avatar, si j'ai bien lu le même que celui de patrick.
C'est un collègue qui me le vend mais je n'ai aucune idée de prix.
Alors si vous pouviez me renseigner. il manque le silencieux, mais elle a l'air assez saine.
C'est un collègue qui me le vend mais je n'ai aucune idée de prix.
Alors si vous pouviez me renseigner. il manque le silencieux, mais elle a l'air assez saine.
Moto(s) : 350 dr 300 gas 50 HM
Salut, à tous je voudrais acheter une 240 GS de 79, le modele de mon avatar, si j'ai bien lu le même que celui de patrick.
C'est un collègue qui me le vend mais je n'ai aucune idée de prix.
Alors si vous pouviez me renseigner. il manque le silencieux, mais elle a l'air assez saine.
C'est un collègue qui me le vend mais je n'ai aucune idée de prix.
Alors si vous pouviez me renseigner. il manque le silencieux, mais elle a l'air assez saine.
Moto(s) : 350 dr 300 gas 50 HM
Salut,
Pour une moto dans son jus, partir d'une base de 750 euros me parait raisonnable, après il faut faire des plus et des moins :
- pourcentage de pièce d'origine
- Carte grise ou pas
- moteur tourne ou pas
- état des plastiques : restaurables ou pas
- amortos Ohlins ou pas (par exemple, une paire d'ohlins augmente beaucoup le prix)
- fourche pétée ou pas vers l'axe ou les tés...
etc....
Donc difficile à chiffrer comme ça sans plus de renseignement et sans voir la moto de visu.
Patrick pourra t'en dire plus, c'est lui l'expert KTM...
A+
Pour une moto dans son jus, partir d'une base de 750 euros me parait raisonnable, après il faut faire des plus et des moins :
- pourcentage de pièce d'origine
- Carte grise ou pas
- moteur tourne ou pas
- état des plastiques : restaurables ou pas
- amortos Ohlins ou pas (par exemple, une paire d'ohlins augmente beaucoup le prix)
- fourche pétée ou pas vers l'axe ou les tés...
etc....
Donc difficile à chiffrer comme ça sans plus de renseignement et sans voir la moto de visu.
Patrick pourra t'en dire plus, c'est lui l'expert KTM...
A+
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
Une KTM agricole, c'est pour concurrencer les HVA ???
DUF'
DUF'
Là c'est toi qui le dis !
Je m'en rappellerai !
Je m'en rappellerai !
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