RESTAURATION HONDA TLR 125 1985
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Posté le 21-01-2013, à 21:17
j ai un doute que cette blonde soit une lumiere  😄  😄 

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Posté le 21-01-2013, à 21:29
P'tet qu'elle est "baladeuse"... 😉  😉  😉
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Posté le 23-01-2013, à 03:02

BERNARD a écrit :

j ai un doute que cette blonde soit une lumiere  😄  😄 


Pourvu quelle te tienne la .....lampe  😄  😄 
Je crois qu'il y avait une cassette sur des " bricol's girls " qui n'étaient pas " manchotes "  👍 

Aurais-tu quelques relents sexiste de vieux machiste qui traineraient au fond de ton garage Bernard  😉 
Gare aux chiennes qui veillent  !!!    😉

 😲 
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la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

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Posté le 09-02-2013, à 19:25
aujourd hui je me suis décidé : monté le garde boue arriere ; et selle + essai afin de vidanger ....bilan engin sympa pas puissant du tout  😄  mais qui tracte ...
la vidange une  horreur ...noire comme un diesel l huile ..vite remplacé par 1 litre de synthese  😀

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Posté le 09-02-2013, à 19:35
le selecteur me gonflait un peu alors j en ai adapté un de 125 xls plié un coup a droite et a gauche et c est beaucoup mieux ...;
avant
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apres

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Posté le 10-02-2013, à 14:18

BERNARD a écrit :

voici la fabrication de ma bequille ..
je suis parti d une bequille en stock de 125 at2 qui est modifiée au niveau de la fixation cadre !

restauration  HONDA TLR 125  1985


avant soudure car trop courte  😲 

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j avais oublié la bequille apres greffe d une deuxieme issue de mon stock (modele inconnu) 
voici ce que ça donne ;a peaufiner et a peindre mais bon la moto tiens toute seule maintenant  😂 

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Posté le 13-02-2013, à 18:56
autre petit soucis pas mal de jeu a la pedale de frein arriere et surtout a la roue arriere
difficile de ratrapper ce jeu en tout ceas nettoyé et graissé  😲 
restauration  HONDA TLR 125  1985

restauration  HONDA TLR 125  1985


les roulements morts sont changés !

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mais toujours du jeu pffffffff j avais pas vu il y a aussi du jeu dans le bras oscillant .....

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Posté le 23-03-2013, à 18:39
bon j avance doucement mais je ne suis pas pressé non plus mon but étant d avoir la moto fonctionnelle et après de tout démonter et de mettre en peinture cadre et réservoir ...........

j ai rétabli la lumière devant et monté une plaque phare de gasgas txt  .....
code et phare fonctionnent  😀


avant :

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après :

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Posté le 24-03-2013, à 18:43
Tourne les photos Bernard , tu me file le torticolis  😕   🤬   😄 
Elle va pas mal cette plaque-phare  👍  👍 

 😲 
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Posté le 24-03-2013, à 20:15
bin figure toi qu elle est dans le bon sens quand je l envoie et elle bascule sur le gv  😭  😭  😭 
ou alors il faut que je la pivote avant pour qu elle soit correcte  😕
la plaque gasgas est neuve trouvee sur le bc
dues fixation métalliques mais souples et impecc  😉

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Posté le 02-04-2013, à 23:08
Ça y est Bernard , tu t'es fait épingler par le " chiotte " qui lit l'avenir  😉   on se demande bien dans quoi il lit  🙂   😄  😄 

 😲 
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Posté le 02-04-2013, à 23:13
c est pas le premier elle doit lire dans les crottes surement  🤬  🤬  😡  😡 

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Posté le 02-04-2013, à 23:23
Ce doit être ton " sexe a pilles " qui lui fait de l'effet a la Linda a 2 sous là  😉   😄 

 😲 
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2 mois plus tard...
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Posté le 24-06-2013, à 19:15
pas grand chose de nouveau j etais trop occupé mais aujourd hui j ai fais deux heures afin de me familiariser avec l engin ;c est quand même sympa et de bonne volonté même sur des grosses grimpettes sans élan ............
dernière modif donc la pédale de frein arrière que je n arrivais pas a choper et que j ai allongé ....

avant
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apres
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je vais aussi élargir les reposes pieds trop fins a mon gout et acheter un guidon plus haut
la largeur actuelle est de 80 cms ; diametre 22 mms; hauteurs du tube inferieur a une ligne imaginaire passant d un bout a l autre du guidon  :13,5 cms  ;je compte rouver 3 a 5 cms de plus en hauteur ce serait bien !

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Posté le 05-09-2013, à 01:40
Bon alors , tu en es ou   🤔 

 😲 
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