ricostopy a écrit :p
bah t'es toujours plus avancé que moi, apres un mois d'aout overbooké, j'en suis la....pour le p6
et la pour la moto de secours....( et sous reserve de validation par le baron... 🙄 )
gat_hva13 a écrit :
😱😱
Effectivement mon Rico ça va être chaud 💪
Sinon concernant le squich de ce petit CC je n'arrive pas à mettre moins de 0.9mm.
Le joint d'embase est super fin (0.2)
Le joint de culasse fait 0.4. je n'ai pas plus fin.
Je vais tester comme ça.
Sachant qu'il y avait un joint de culasse qui faisait 1.2mm......
0.9 ça marchera pas...essaye sans jt de culasse pour voir, sinon faut faire rectifié la culasse...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
je vais laisser 0.4mm
Je viens de relire le message de Fred et je croyais qu'il avait écrit entre 0.4 et 0.8.....
C'est pour ça que je me disais qu'avec 0.9 j'étais pratiquement bon....
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
ricostopy a écrit :p
bah t'es toujours plus avancé que moi, apres un mois d'aout overbooké, j'en suis la....pour le p6
et la pour la moto de secours....( et sous reserve de validation par le baron... 🙄 )
Effectivement tu peux lever les yeux au ciel.
Désolé mais j'ai refusé des PE avec des plaques phares et des montages croquignolesques ce ne sera pas pour prendre un trail.
Je prends le 50 SWM sans problème, mais pas cette XR trail.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Pas plus de 0.5 de squish, c'est le maxi que j'y mets.
0.9 cela ne peut qu'être creux 😜
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Vous êtes engagé avec une machine que j'ai validé, ce n'est pas votre nom que j'ai engagé mais la machine avec laquelle vous venez, la machine prime sur son pilote.
Vous arrivez à Brassac avec une machine non dans les clous, c'est à dire d'enduro avant 1981,et bien nous vous rembourserons votre engagement et vous ne participerez pas à notre randonnée.
Les seuls qui viennent avec ce qu'ils veulent sont les + de 70 ans.
L'esprit de cette randonnée est de faire rouler des machines historiques et le plus proche possible de ce qu'elles étaient.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Je vais mettre 0.4 😊
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
ricostopy a écrit :p
bah t'es toujours plus avancé que moi, apres un mois d'aout overbooké, j'en suis la....pour le p6
et la pour la moto de secours....( et sous reserve de validation par le baron... 🙄 )
Le baron de l'écluse a écrit :
Effectivement tu peux lever les yeux au ciel.
Désolé mais j'ai refusé des PE avec des plaques phares et des montages croquignolesques ce ne sera pas pour prendre un trail.
Je prends le 50 SWM sans problème, mais pas cette XR trail.
c'est pas un xr trail mais un 185 xr 79 replica...
mais bon je vais essayer de finir le portal....parce que pas sur que le swm tienne les 2 jours...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Sportivement
Luc
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Si je ne m'abuse il n'y a pas d'années de réserve pour les PF
En plus tu fais vieux ça devrait passer :D
Moto(s) : Une M Isque 6
Ils vous arrive des fois de lire les règlements quand vous vous engagez ?
Pour les pisses feu il n'y a pas de limite d'année.
Si je ne l'ai pas écrit au moins 20 fois.....
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Le baron de l'écluse a écrit :Tu l'appelles comme tu le souhaite, mais cela ne change rien à l'affaire.
Salut Baron
C la meme chose pour l' XR200 dans ce cas 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Le baron de l'écluse a écrit :Petite précision valable pour l'ensemble des engagés.
Vous êtes engagé avec une machine que j'ai validé, ce n'est pas votre nom que j'ai engagé mais la machine avec laquelle vous venez, la machine prime sur son pilote.
Vous arrivez à Brassac avec une machine non dans les clous, c'est à dire d'enduro avant 1981,et bien nous vous rembourserons votre engagement et vous ne participerez pas à notre randonnée.
Les seuls qui viennent avec ce qu'ils veulent sont les + de 70 ans.
L'esprit de cette randonnée est de faire rouler des machines historiques et le plus proche possible de ce qu'elles étaient.
Bonjour
je suis engagé avec ma Husqvarna 258 Auto de 1977
j’ai 72 ans
si j’ai un soucis avec cette moto , puis je participer avec ma Husqvarna 400 wrlc de 1984 ?
merci
henri
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
Le baron de l'écluse a écrit :Toi t'es bon pour une tournée (générale !!) de bières.
Ils vous arrive des fois de lire les règlements quand vous vous engagez ?
Pour les pisses feu il n'y a pas de limite d'année.
Si je ne l'ai pas écrit au moins 20 fois.....
Je sais mais en relisant la liste engagés j ai vu cette imprécision...
Bruno, tu vas "charger" ;-)
OFF-ROAD RIDE or dieMoto(s) : japs only
Le baron de l'écluse a écrit :Petite précision valable pour l'ensemble des engagés.
Vous êtes engagé avec une machine que j'ai validé, ce n'est pas votre nom que j'ai engagé mais la machine avec laquelle vous venez, la machine prime sur son pilote.
Vous arrivez à Brassac avec une machine non dans les clous, c'est à dire d'enduro avant 1981,et bien nous vous rembourserons votre engagement et vous ne participerez pas à notre randonnée.
Les seuls qui viennent avec ce qu'ils veulent sont les + de 70 ans.
L'esprit de cette randonnée est de faire rouler des machines historiques et le plus proche possible de ce qu'elles étaient.
Ingeniere a écrit :
Bonjour
je suis engagé avec ma Husqvarna 258 Auto de 1977
j’ai 72 ans
si j’ai un soucis avec cette moto , puis je participer avec ma Husqvarna 400 wrlc de 1984 ?
merci
henri
Bien sûr Henri, pas de soucis.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
