MIC MÉMORY BALAD 2024 LE 21/22 SEPTEMBRE 2024
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On se demande qui a bien pu nous refiler un truc pareil 😂
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Si le temps pouvait rester comme ça ce serait Royal 🙏🙏🤞🤞
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Punaise..... Jusqu'au bout 😟😟
Après avoir résolu un problème de fuite d'essence entre le robinet et le réservoir
C'est maintenant une longue fissure qui vient d'apparaître au niveau du coude d'échappement 😭😭
Après avoir résolu un problème de fuite d'essence entre le robinet et le réservoir
C'est maintenant une longue fissure qui vient d'apparaître au niveau du coude d'échappement 😭😭
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Ca se mérite Titi de rouler en QRO 😂 😂
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
Fan.... T'as raison 😩😱
Mais comme on l'aime on ne lui en veut pas 🥰❤️
Mais comme on l'aime on ne lui en veut pas 🥰❤️
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Bon voilà.
Stop et fin.
Je n'y touche plus jusqu'à Brassac.
Le détente est ressoudé et repeint.
Le fonctionnement est acceptable.
Faut pas oublier que c'est un 50 CROSS.
Faudra s'appliquer un peu plus sur le terrain.
Stop et fin.
Je n'y touche plus jusqu'à Brassac.
Le détente est ressoudé et repeint.
Le fonctionnement est acceptable.
Faut pas oublier que c'est un 50 CROSS.
Faudra s'appliquer un peu plus sur le terrain.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Au risque de me répéter , ta solution définitive ne tient qu'a une seule couleur : le JAUNE 😉 😂
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Vadé rétro satanas 😡🤬
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Les motos sont prêtes.
Heureusement que la préparation du Fantic s'est résumée à faire le plein d'essence et graisser la chaîne.
Heureusement que la préparation du Fantic s'est résumée à faire le plein d'essence et graisser la chaîne.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Dis dong, t'habites dans un coin glauque cong ?? Antivols aux roues dans le garage ???? C'est le bronx :D
La dernière veste n'a pas de poches.Moto(s) : Herkules GS 50 / WSK 175
gat_hva13 a écrit :Bon voilà.
Stop et fin.
Je n'y touche plus jusqu'à Brassac.
Le détente est ressoudé et repeint.
Le fonctionnement est acceptable.
Faut pas oublier que c'est un 50 CROSS.
Faudra s'appliquer un peu plus sur le terrain.
La seule différence mais de taille entre le moteur cross et enduro, c'est la boite de vitesses avec la 1ere plus longue sur la cross.
Sur les carters tu dois avoir de frappé CR, si c'était un enduro tu aurais RG
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Je préfère prévenir que guérir 😘😘
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :Bon voilà.
Stop et fin.
Je n'y touche plus jusqu'à Brassac.
Le détente est ressoudé et repeint.
Le fonctionnement est acceptable.
Faut pas oublier que c'est un 50 CROSS.
Faudra s'appliquer un peu plus sur le terrain.
Le baron de l'écluse a écrit :
La seule différence mais de taille entre le moteur cross et enduro, c'est la boite de vitesses avec la 1ere plus longue sur la cross.
Sur les carters tu dois avoir de frappé CR, si c'était un enduro tu aurais RG
Effectivement il est frappé CR
Les deux hauts moteurs étaient identiques ?
Pas de différence au niveau du dôme de la culasse ni au niveau des diagrammes ?
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Non juste les rapports de boite de vitesses.
10 dents sur le primaire de la boite RG et 11 dents sur celle CR
10 dents sur le primaire de la boite RG et 11 dents sur celle CR
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
O.Morhaut a écrit :Au risque de me répéter , ta solution définitive ne tient qu'a une seule couleur : le JAUNE ;) 😂
😲
O.M
Pas très bien ça Mr O.Morhaut 😜 Tu viens à Brassac 😂 😀 ?
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
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