MIC MÉMORY BALAD 2024 LE 21/22 SEPTEMBRE 2024
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Kiki das Tod a écrit :Dis dong, t'habites dans un coin glauque cong ?? Antivols aux roues dans le garage ???? C'est le bronx :D
Comment dire...par chez nous, il y a beaucoup de voleurs de poules comme dirait le Baron 😎
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
ça bosse dur partout on dirait. J'ai récupéré le moteur ce matin;..
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
O.Morhaut a écrit :Au risque de me répéter , ta solution définitive ne tient qu'a une seule couleur : le JAUNE ;) 😂
😲
O.M
Edart F. a écrit :
Pas très bien ça Mr O.Morhaut 😜 Tu viens à Brassac 😂 😀 ?
Bien-sûr que non....
On ne le verra encore pas à Brassac non plus...
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
O.Morhaut a écrit :Au risque de me répéter , ta solution définitive ne tient qu'a une seule couleur : le JAUNE ;) 😂
😲
O.M
Edart F. a écrit :
Pas très bien ça Mr O.Morhaut 😜 Tu viens à Brassac 😂 😀 ?
Je ne dis rien car Mr Thierry de Vieillerie City a dit : " Bien-sûr que non " 😜 , et comme je suis très obéissant je m’exécute :/
Donc si je viens , je serai incognito et me ferai tout p'tit car quand je vois comment il attache ces motos dans le garage , ceci dit il a raison car je fais de même et mon coin est sécure 🙂 , donc , j'ai peur que s'il me voit il m'attache au premier arbre venu :|
Prudence est mon surnom 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Salut les gars, j'ai un service à vous demander, est-ce qu'un normand pourrait récupérer une roue de Ossa à Evreux et me l'amener à Brassac?
Moto(s) : Ossa, Sachs
O.Morhaut a écrit :Au risque de me répéter , ta solution définitive ne tient qu'a une seule couleur : le JAUNE ;) 😂
😲
O.M
Edart F. a écrit :
Pas très bien ça Mr O.Morhaut 😜 Tu viens à Brassac 😂 😀 ?
O.Morhaut a écrit :
Je ne dis rien car Mr Thierry de Vieillerie City a dit : " Bien-sûr que non " 😜 , et comme je suis très obéissant je m’exécute :/
Donc si je viens , je serai incognito et me ferai tout p'tit car quand je vois comment il attache ces motos dans le garage , ceci dit il a raison car je fais de même et mon coin est sécure 🙂 , donc , j'ai peur que s'il me voit il m'attache au premier arbre venu :|
Prudence est mon surnom 😉
😲
O.M
Pfff ! Tu n'avais de toutes façons aucune intention de venir à Brassac. Et quel intérêt de poster ce genre de message qui peut être blessant pour certaines personnes? On dirait un troll. Brassac est un évènement où les gens se rendent non seulement pour rouler mais aussi pour se rencontrer, pas pour jouer à cache-cache. Que tu y viennes ou non ne changera rien à ce joyeux moment. Ne gaspille pas du carburant pour rien...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
C'est marrant que tu répondes comme cela Crazy...
J'échangeais au téléphone avec Gat-Hva13 sur un sujet quelque peu similaire, dans mon cas qui n'a rien à voir à O.Morhaut.
Je parlais avec lui des metteurs au point de clavier et la différence qu'il y avait avec la réalité de terrain.
Tu as les grands théoriciens, qui t'expliquent que le niveau de cuve c'est comme ça, que le reste c'est de cette manière la, que l'avance c'est la....Y'en a un qui s'est même quasiment fait spécialiste pour me contredire systématiquement sur le site de Squadra50...Lui il sait!!....Seul problème je ne l'ai jamais vu ni lui ni aucunes de ses machines rouler sur une épreuve ou à quelques endroits que ce soit. 😄
J'ai donné quelques infos à Gat pour aider à faire fonctionner ce QRO, comme c'est un bon technicien il a mis ça en œuvre et bizarrement ça marchait....
Sans chercher le moins du monde à me la péter, car je n'en ai pas grand chose à foutre, mais c'est encore la vieille phrase que je vous sorts régulièrement sur les enduristes d'appartements,
La différence avec le mien, il a quelque peu évolué et a changé d'endroit, il ne pratique plus sur le canapé, c'est devenu un enduriste d'atelier! 😄
J'échangeais au téléphone avec Gat-Hva13 sur un sujet quelque peu similaire, dans mon cas qui n'a rien à voir à O.Morhaut.
Je parlais avec lui des metteurs au point de clavier et la différence qu'il y avait avec la réalité de terrain.
Tu as les grands théoriciens, qui t'expliquent que le niveau de cuve c'est comme ça, que le reste c'est de cette manière la, que l'avance c'est la....Y'en a un qui s'est même quasiment fait spécialiste pour me contredire systématiquement sur le site de Squadra50...Lui il sait!!....Seul problème je ne l'ai jamais vu ni lui ni aucunes de ses machines rouler sur une épreuve ou à quelques endroits que ce soit. 😄
J'ai donné quelques infos à Gat pour aider à faire fonctionner ce QRO, comme c'est un bon technicien il a mis ça en œuvre et bizarrement ça marchait....
Sans chercher le moins du monde à me la péter, car je n'en ai pas grand chose à foutre, mais c'est encore la vieille phrase que je vous sorts régulièrement sur les enduristes d'appartements,
La différence avec le mien, il a quelque peu évolué et a changé d'endroit, il ne pratique plus sur le canapé, c'est devenu un enduriste d'atelier! 😄
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
+1 👍
Et oui.....
Cet éternel écart qu'il y a entre la théorie et la pratique.
Force est de constater qu'un moteur peut très bien fonctionner sur son pied d'atelier et être un véritable oignon sur le terrain.
Et oui.....
Cet éternel écart qu'il y a entre la théorie et la pratique.
Force est de constater qu'un moteur peut très bien fonctionner sur son pied d'atelier et être un véritable oignon sur le terrain.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :Les motos sont prêtes.
Heureusement que la préparation du Fantic s'est résumée à faire le plein d'essence et graisser la chaîne.
tres belle les 2... 👍
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Bonjour everybody 😎
Work in progress ...
J' attends les spi de fourche 🙂
A+JPH
Work in progress ...
J' attends les spi de fourche 🙂
A+JPH
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Liste mise à jour avec un forfait, remplacé par Patrick Barraud.
Adrien Gayer Herculés 125 GS 1977
1) Daniel Cazenave 175 Can-Am TNT 1974
2) Eddy Bouillaud 125 Monark DM 1974
3) Michel Caron 50 Cimatti X16 1978
4) Christophe Hugo 50 Fantic TX 190 1979
5) Jean Marc Nicolas 125 Elmeca / 80 Fantic RC 1976/ 1982
6) Pascal Arlot 125 Portal TT 1976
7) Patrice Couallier 250 KTM GS 1976
8) Antoine Mion 80 Aprilia RC 1981
9) Laurent Montibert 347 SWM TF1 1980
10) Paul-Etienne Berthe 50 Cimatti X21 1979
11) Luc Gelly 80 Honda CRE 1986
12) Erick Cailleux 80 Portal TXP 1982
13) Anthony Desmoulins 80 TM GS 1989
14) Arthur Desmoulins 80 Honda CRE 1986
15) Thierry Rose 250 KTM GS 1979
16) Fabrice Beaumont 80 Suzuki RMX 1991
17) Xavier Vaisiere BPS 125 Silver Vase 1976
18) Gérard Delon 125 Gilera 1974
19) Alain Martinot 80 Honda 1982
20) Serge Talandier 80 Fantic FM 280 1982
21) Jacques Chartrain 50 Fantic RC/ Ossa AE 73 1979/ 1973
22) Bruno Desaire 80 TM 1988
23) Bruno Daniel AIM 80 ZE2 1983
24) Jeff Lemoine 50 Fantic RC/ Ossa 250 SP 1979/ 1974
25) Thierry Garcia 50 QRO/ 75 Fantic RC 1980/1981
26) Henri Audibert Husqvarna 250 AE 1978
27) Brice Gaterman Honda 250 MT/ 175 Hercules GS 1975/ 1976
28) Mark Reul 125 hercules 1973
29) Eric Bazin 80 Kawasaki KXE/ 125 Zündapp 1988/ 1980
30) Gil Jeandel 80 TM/ 125 GORI GS 1991/ 1978
31) René Verlhiac 80 Fantic RC 1982
32) Sebastian Priskat 250 Montesa H6 1977
33) Alfred Priskat 125 Zündapp GS 1974
34) Chistophe Bellevallée 50 Hercules GS 1978
35) Frederic Maier 500 Triumph TR5T 1971
36) Christophe Chauvet 125 Yamaha YZE 1976
37) Yves Haesevoets 250 Ossa AE 1973
38) Alain Vanormelinghen 125 BPS Elan 1974
39) Jean Philippe Hudry Bultaco 250 Matador/ SWM 50 1969/1979
40) Claude Meunier Ossa 125 Phantom 1976
41) Peter Hofmann 125 Herculés/ BMW 751 1967/ 1975
42) Jean Robert Andreani TM 80 GS 1988
43) Albert Meunier 80 Accossato 1983
44) Philippe Grégoire (+70) KTM GS/ Yamaha 175 IT 1979/1982
45) Jean Yves Delaguillaumie (+70) 125 KTM GS/ 240 HVA WR 1985/ 1984
46) Bruno Martins Baltar 125 Monark GS 1973
47) David Martins Baltar 75 Puch Coronil 1979
48) Eric Jacob 250 Ossa enduro 1969
49) Jean Marc Ganot 250 KTM GS 1978
50) Regis Rouillin 50 Fantic TX 96 1976
51) Pierre Longatte 50 Malagutti MT 1973
52) Pascal Hubin AGS 50/ Puch 75 Frigerio 1975/ 1982
53) Patrick Barraud (+70) 250 Suzuki PE 1980
54) Olivier Boutron SWM 280 RSGS 1978
55) Laurent Pellegry Yamaha 400 IT 1976
56) Robert Rouland Maico 400 GS 1978
57) Christian Averseng Maico 400 GS 1979
58) Guy Tardieu Bultaco 250 Frontera 1975
59) Hughes Massoutier Maico 250 GS 1978
60) Christophe Malabry Maico 350 GS 1979
61) Didier Forgeard Maico 250 GS 1976
62) Patrick Massoutier Maico 250 GS 1974
63) Philippe Blanc Tailleur BMW GS 1980
64) Thierry Barroy Cagiva 80 GS 1986
65) Thibaud Lemoine SWM 250 TF1 1980
66) Christian Roche Yamaha 250 IT 1980
67) Michel Laurent Puch 80 Frigerio 1982
68) Alain Gouffioux Portal 80 TXP 1982
69) Bertrand Degueltz Portal 250 Ranger/ KTM 1980/1976
70) Laurent Raphanel AIM 80 1984
71) Regis Rousset 80 Fantic RC/ 125 Fantic RCKS 1982/ 1976
72) Eric Martin 50 Fantic RC 1979
73) Pierre Franceschini 250 Simonini Shadow 1977
74) Jean Louis Figureau
75) Thierry Charbonnier
Adrien Gayer Herculés 125 GS 1977
1) Daniel Cazenave 175 Can-Am TNT 1974
2) Eddy Bouillaud 125 Monark DM 1974
3) Michel Caron 50 Cimatti X16 1978
4) Christophe Hugo 50 Fantic TX 190 1979
5) Jean Marc Nicolas 125 Elmeca / 80 Fantic RC 1976/ 1982
6) Pascal Arlot 125 Portal TT 1976
7) Patrice Couallier 250 KTM GS 1976
8) Antoine Mion 80 Aprilia RC 1981
9) Laurent Montibert 347 SWM TF1 1980
10) Paul-Etienne Berthe 50 Cimatti X21 1979
11) Luc Gelly 80 Honda CRE 1986
12) Erick Cailleux 80 Portal TXP 1982
13) Anthony Desmoulins 80 TM GS 1989
14) Arthur Desmoulins 80 Honda CRE 1986
15) Thierry Rose 250 KTM GS 1979
16) Fabrice Beaumont 80 Suzuki RMX 1991
17) Xavier Vaisiere BPS 125 Silver Vase 1976
18) Gérard Delon 125 Gilera 1974
19) Alain Martinot 80 Honda 1982
20) Serge Talandier 80 Fantic FM 280 1982
21) Jacques Chartrain 50 Fantic RC/ Ossa AE 73 1979/ 1973
22) Bruno Desaire 80 TM 1988
23) Bruno Daniel AIM 80 ZE2 1983
24) Jeff Lemoine 50 Fantic RC/ Ossa 250 SP 1979/ 1974
25) Thierry Garcia 50 QRO/ 75 Fantic RC 1980/1981
26) Henri Audibert Husqvarna 250 AE 1978
27) Brice Gaterman Honda 250 MT/ 175 Hercules GS 1975/ 1976
28) Mark Reul 125 hercules 1973
29) Eric Bazin 80 Kawasaki KXE/ 125 Zündapp 1988/ 1980
30) Gil Jeandel 80 TM/ 125 GORI GS 1991/ 1978
31) René Verlhiac 80 Fantic RC 1982
32) Sebastian Priskat 250 Montesa H6 1977
33) Alfred Priskat 125 Zündapp GS 1974
34) Chistophe Bellevallée 50 Hercules GS 1978
35) Frederic Maier 500 Triumph TR5T 1971
36) Christophe Chauvet 125 Yamaha YZE 1976
37) Yves Haesevoets 250 Ossa AE 1973
38) Alain Vanormelinghen 125 BPS Elan 1974
39) Jean Philippe Hudry Bultaco 250 Matador/ SWM 50 1969/1979
40) Claude Meunier Ossa 125 Phantom 1976
41) Peter Hofmann 125 Herculés/ BMW 751 1967/ 1975
42) Jean Robert Andreani TM 80 GS 1988
43) Albert Meunier 80 Accossato 1983
44) Philippe Grégoire (+70) KTM GS/ Yamaha 175 IT 1979/1982
45) Jean Yves Delaguillaumie (+70) 125 KTM GS/ 240 HVA WR 1985/ 1984
46) Bruno Martins Baltar 125 Monark GS 1973
47) David Martins Baltar 75 Puch Coronil 1979
48) Eric Jacob 250 Ossa enduro 1969
49) Jean Marc Ganot 250 KTM GS 1978
50) Regis Rouillin 50 Fantic TX 96 1976
51) Pierre Longatte 50 Malagutti MT 1973
52) Pascal Hubin AGS 50/ Puch 75 Frigerio 1975/ 1982
53) Patrick Barraud (+70) 250 Suzuki PE 1980
54) Olivier Boutron SWM 280 RSGS 1978
55) Laurent Pellegry Yamaha 400 IT 1976
56) Robert Rouland Maico 400 GS 1978
57) Christian Averseng Maico 400 GS 1979
58) Guy Tardieu Bultaco 250 Frontera 1975
59) Hughes Massoutier Maico 250 GS 1978
60) Christophe Malabry Maico 350 GS 1979
61) Didier Forgeard Maico 250 GS 1976
62) Patrick Massoutier Maico 250 GS 1974
63) Philippe Blanc Tailleur BMW GS 1980
64) Thierry Barroy Cagiva 80 GS 1986
65) Thibaud Lemoine SWM 250 TF1 1980
66) Christian Roche Yamaha 250 IT 1980
67) Michel Laurent Puch 80 Frigerio 1982
68) Alain Gouffioux Portal 80 TXP 1982
69) Bertrand Degueltz Portal 250 Ranger/ KTM 1980/1976
70) Laurent Raphanel AIM 80 1984
71) Regis Rousset 80 Fantic RC/ 125 Fantic RCKS 1982/ 1976
72) Eric Martin 50 Fantic RC 1979
73) Pierre Franceschini 250 Simonini Shadow 1977
74) Jean Louis Figureau
75) Thierry Charbonnier
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
JPH74 a écrit :Bonjour everybody 😎
Work in progress ...
J' attends les spi de fourche 🙂
A+JPH
Et dire qu'il reste les tubes de fourche à chromer 😂
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Bonjour Christophe 😎
Hé oui les tubes ont besoin d' un coup de jeune ... mais sans adresse fiable pour le moment , bin je me contente de changer l' huile et les joints pour rouler ce W-E ... 😉
Pour info : il restait 100 ml à gauche et 120 ml à droite après le dernier Brassac .. 🙄
Hé oui les tubes ont besoin d' un coup de jeune ... mais sans adresse fiable pour le moment , bin je me contente de changer l' huile et les joints pour rouler ce W-E ... 😉
Pour info : il restait 100 ml à gauche et 120 ml à droite après le dernier Brassac .. 🙄
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
bonjour a tous plus que quelque jours mercredi je refais le parcours avec Fred Teuil serge pour commencer a mètre la rubalise et vérifier qu'il n'y a pas d'arbre de tombé 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
J’avais promis de repeindre c fait
Mais j’hésite encore à le peindre en vert ou juste la moitié D comme le sticker de mon dépt
Pareil pour les Wings 11,5 ou 14cm
Mr le Baron votre avis Svp ?
Couronne de 49 après j’ai dû 58 mais plus de chaine🤭
J’ai aussi poser une Q concernant le dortoir des Gibolins pour Riton restée sans reponse
Merci d’avance
Mais j’hésite encore à le peindre en vert ou juste la moitié D comme le sticker de mon dépt
Pareil pour les Wings 11,5 ou 14cm
Mr le Baron votre avis Svp ?
Couronne de 49 après j’ai dû 58 mais plus de chaine🤭
J’ai aussi poser une Q concernant le dortoir des Gibolins pour Riton restée sans reponse
Merci d’avance
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
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