MIC MÉMORY BALAD 2024 LE 21/22 SEPTEMBRE 2024
En relation avec ce sujet
Merci
Tu me l'as deja dit en +
Bon salon
Tu me l'as deja dit en +
Bon salon
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
La boite 7 V DES 125 175 et 250 . Elle comporte 3 arbres et le systeme est a barillet et fourchettes ; c'est du costaud
La boite 7 vitesses des SACHS 50 et 80 style PEREGO et BRINKMANN
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Merci Gerard
Vos reflexions sur le 6V va en decourager plus d'un
Sans compter que ca va faire chuter la cote
Beaucoup lisent 😎
Vos reflexions sur le 6V va en decourager plus d'un
Sans compter que ca va faire chuter la cote
Beaucoup lisent 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Je ne suis pas sur qu'elles soient les plus recherchées celles avec un 6V.
Ceux qui ont connu et ceux qui sont amateurs de cette époque sont servis.
Un Monark ou une BPS élan ne déchaînent pas les foules.
Ceux qui ont connu et ceux qui sont amateurs de cette époque sont servis.
Un Monark ou une BPS élan ne déchaînent pas les foules.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
C regrettable , je trouve vraiment sympa le petit Monark
Quand tu lis Jean-Louis tu te dis qu'il est bon mecano ou qu'il en avait un bon
Pour les amateurs ils peuvent toujours y mettre un 7V si ils ont des soucis
Quand tu lis Jean-Louis tu te dis qu'il est bon mecano ou qu'il en avait un bon
Pour les amateurs ils peuvent toujours y mettre un 7V si ils ont des soucis
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
TT640 a écrit :Quand tu lis Jean-Louis tu te dis qu'il est bon mécano
Sans vouloir dénigrer les capacités de Epine 43 , je ne pense pas que c'était lui qui faisait ces moteurs , mais je peux me tromper aussi , il nous dira 🙂
Je crois me souvenir que JPLL avait dit que c'était un dénommé DAN ( décédé depuis ) qui faisait les siens , mais la aussi je peux être dans l'erreur , cela remonte très loin 🙂
Bon , tu n'es pas plus avancé 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Dan est toujours de ce monde 👍
Mass'Moto(s) : MAICO
en effet ! 🙂
" Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chèrissent les causes " BossuetMoto(s) : motobylettes
MaicoMas a écrit :Dan est toujours de ce monde 👍
Désolé s'il lit la connerie que j'ai écrit :| , il me semblait d'avoir lu sur un post de JPLL cela , et bin tant mieux alors 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Effectivement tant mieux pour lui
Est-il toujours actif ?
Il me semble avoir lu que Bruno,MB aurait besoin de conseils ou d'aide 😎
Est-il toujours actif ?
Il me semble avoir lu que Bruno,MB aurait besoin de conseils ou d'aide 😎
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Malgré les difficultés de réglage de son système de sélection, un Sachs 6V est très plaisant à utiliser (plus qu'un 7V, qui même bien réglé reste très creux). Quant au Monark, il est très léger et possède une partie cycle très équilibrée (très bon compromis maniabilité/tenue de parquet), ce qui en fait une moto vraiment agréable à pousser dans ses retranchements, son seul vrai défaut étant ses freins indigents!
Moto(s) : Ossa, Sachs
Bonsoir, voici un lien pour une petite vidéo réalisée le samedi matin disponible en téléchargement
photos.app.goo.gl/QS7Yvt6ZYes8ewfg6
Et voici pour le dimanche matin
photos.app.goo.gl/vnZTS7cPUxBM7fui7
@+
photos.app.goo.gl/QS7Yvt6ZYes8ewfg6
Et voici pour le dimanche matin
photos.app.goo.gl/vnZTS7cPUxBM7fui7
@+
L'esprit, c'est comme un parachute c'est mieux quand c'est ouvert (Franck Zappa)Moto(s) : Pétrolette japonaise fumante
Merciiiiiii Bruno ;)
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
BMB a écrit :Malgré les difficultés de réglage de son système de sélection, un Sachs 6V est très plaisant à utiliser (plus qu'un 7V, qui même bien réglé reste très creux). Quant au Monark, il est très léger et possède une partie cycle très équilibrée (très bon compromis maniabilité/tenue de parquet), ce qui en fait une moto vraiment agréable à pousser dans ses retranchements, son seul vrai défaut étant ses freins indigents!
Pas sûr qu'un 7v bien réglé reste très creux....
125 Yamaha JLD 1992, 125 DTMX 1977, BPS 125 Silver Vase 1976, BPS 175 Siver Vase 1976,KTM 125 GS 1989,125 Suzuki ACM 1991,125 Kawasaki KX Ichiban 1992,125 Honda CR 1989 Diapason...Moto(s) : 125 yz
Fender bird a écrit :Bonsoir, voici un lien pour une petite vidéo réalisée le samedi matin disponible en téléchargement
photos.app.goo.gl/QS7Yvt6ZYes8ewfg6
Et voici pour le dimanche matin
photos.app.goo.gl/vnZTS7cPUxBM7fui7
@+
cool merci pour les videos....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
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