wrpw a écrit :

hate de voir ce planning international  👍

Il ne va pas y avoir non plus pléthore de dates.

Nous attendons les copains Belges pour la confirmation de dates pour la rando prévue en juillet 2025, Pour Isny les engagements ne sont en ligne qu'au dernier moment, et la il y a le feu!

La règle principale est d'éviter de trop trainer et de ne pas trop se "renifler le cul".

Les places sur ces événements sont prises d'assaut en quelques heures, aprés c'est liste d'attente avec les aléas que cela comporte.

Pour la Mic Mémory Balad, ce sera toujours en septembre, mais j'attends les dates du Championnat d'Anciennes pour annoncer celle ci.

bonjour a tous alors pour moi ça sera uniquement le Français et la moto on va me la prêter pour voir si je suis compétitif avec, mais je comptes bien en acheter une  👍

J'ai entendu dire que tu serais pilote Husqvarna pour Isny 😉

Beau voyage en perspective grillon.

Par contre prends pas une grosse cylindrée, ils vont te demander ton permis au CT.....

Tu vas leur faire voir comment roule un gars du bassin....

a +

normalement avec une moto de 77 ou78 on va voir 👍  😉

HVA WR125 77/78 j’ai eu tank Jaune 7L Alu

Vu ton gabarit ton permis et ton expérience de la vieille
En pre-80 je te conseille un XR 185/200 bi-amortos
L’avantage c que ça passe avec un carton de 125
C fiable C économic C passe partout 

Mais si tu aimes la meca tu prends l’ Husqy

Grillon a écrit :

normalement avec une moto de 77 ou78 on va voir 👍  😉

voila la bestiole

Grillon a écrit :

normalement avec une moto de 77 ou78 on va voir 👍  😉

 de l'autre coté
mais il n'y aura pas les FOX car ça la lève du c.l

Ah ben il y a quand même pire comme machine!!

TT640:

Isny c'est pour des pré 78 

Grillon a écrit :

normalement avec une moto de 77 ou78 on va voir 👍  😉

gillou a écrit :

 de l'autre coté
mais il n'y aura pas les FOX car ça la lève du c.l

Le pot est superbe ! 

le père grillon là il est sur du 125 hva 75/76 wr
j'espere qu'il va trouver ces marques

@+
gillou 

Jolie machine ! Mais  c'est sûr, ça va le changer de ses 125 modernes, là le moteur il doit falloir s'en occuper un peu.  

merci a Gilou pour la moto ça va être un vrai test aussi bien pour moi que la moto avec moi dessus 😎  je pense qu'il me reste un peut de niaque et surtout pas la chiffonner

A " BMB"  avec la Monark : Je peux reparer (ou régler) votre boîte de vitesses. Je n'ai aucun problème avec mon Sachs 6V. Marcules

Le baron de l'écluse a écrit :

Ah ben il y a quand même pire comme machine!!

TT640:

Isny c'est pour des pré 

Oui j’ai connu , mon 1er HVA que j’ai eu d’occase pour mes 16A / 1980
Mais pas Custom ( Fox et pot usine)
Bien basse du cul , géométrie a-20 derriere d’Origine , un côté chopper,fallait sortir les tubes de 5cm pour etre a O°

Tu recules le siège d’amortos de -5cm et tu auras la bonne hauteur pour tes Fox
Pour le pot un tube noir emboîte contre-cône/silencieux au même diamètre avec 2/3coudes
Percé de trous il fera pare-chaleur
Le tout peint en noir pour ressembler a l'Original
Les plaques AR c sous la selle , pas derriere , a hauteur de la BAA coté D et sous le silencieux coté G

C l’exigence Baronnesque , pas de custom