Mais on roule à 60 à fond de 6 avec cette démultiplication, non ?
Moto(s) : 80TM 1987 125 TM 1986, Triumph Bonneville, 125 DTF 1976, Montesa 247 1978
chez moi ça allonge sur les pistes sèches et ensoleillées :D ;)
c'est pas ce qu'ils disaient en Californie aussi ?
non aux interdictions abusives - vive la liberté de circuler - constitution françaiseMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
pour info , moi je roule 13/50 et je pèse 80kg !!!
Pareil au quotidien
Mais suivant le parcours annoncé tu peux renoncer au 15O et privilégier le 75
Entre les 2 la bonne moyenne Honda
Traduction : 48 5O 52
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Merci les gars, je vais essayer alors. Faut déjà trouver la couronne ! En alu, introuvable. Si jamais quelqu'un avait un sabot de 200 xr ou une adresse, je suis aussi preneur. Merci d'avance
Moto(s) : 80TM 1987 125 TM 1986, Triumph Bonneville, 125 DTF 1976, Montesa 247 1978
Mais on roule à 60 à fond de 6 avec cette démultiplication, non ?
Genre 90/95 km/h, en geulant, mais 90 km/h moi en chemin ça ne me dit rien.
Je ne roule que dans du technique, et si c'est des grands bouts droits j'y vais pas, si je dois en prendre je me calle à 70 km/h en attendant de re-rentrer dans de "l'intéressant"
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Merci les gars, je vais essayer alors. Faut déjà trouver la couronne ! En alu, introuvable. Si jamais quelqu'un avait un sabot de 200 xr ou une adresse, je suis aussi preneur. Merci d'avance
Salut.
Une amie m avait procuré ça de " France equipement " en Allemagne !. Si la référence peut aider.
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
J'espère que ça n'est pas le prix au dessus du code-barre 😬😬🤭
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
petit up .....celà fait un moment que je regarde un peu partout pour trouver des plastiques neufs , rouges pour cette machine et ......nada!
qui aurait des idées ?
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Reste en KLX !! 🤭 🤭 🤣 🤣 🤣
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Salut Patrick,
si tu cherches des plastiques d'origine neufs, c'est compliqué !
Sinon, tu as Classic Red qui vend des caches latéraux et des GB neufs mais c'est du Maier pour la plupart...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Vintage Art propose la plaque phare. Top qualité comme d'habitude! 🙂
logiquement vintage art va les faire incessement sous peu .... 👍
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Merci pour vos idées ....
Wemoto a un peu de pièces aussi ...
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Fait-il d'ailleurs le KLX et les KDX ?
115mm le feu AV KLX , 135 le KDX
Donc 2 tailles les plaques phares
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
Petite question aux utilisateurs de ces petits bijoux. A chaud essentiellement, j'ai des problèmes de régime qui reste accéléré. Pas de problème de câble, j'ai vérifié. Avez vous déjà constaté cela? Pb de chaleur du carbu et vaporisation?? Comment y avez vous remédié?
Merci d'avance pour vos suggestions.
Moto(s) : 80TM 1987 125 TM 1986, Triumph Bonneville, 125 DTF 1976, Montesa 247 1978
