alors si tu a encore le choix tu te rend a un centre de contrôle qui veule que t'est 50e pour le moment c'est encore possible 👍 

Rudy51 a écrit :

Bonjour,
Mon 250 WR que je viens d'acheter a passer favorablememt le contre technique. Je tenais vraiment à cela passe bien.
J'ai acheté et posé un kit a 35€ avec commodo de commande au guidon, clignotants, relais de cligno, klaxon. Il a fallu que je pose aussi un relais pour alimenter l'ampoule en code/phare, un retroviseur a 7€ chez Lecl....un petit contacteur de chez Ama.. pour alimenter le feu stop. J'avais posé un compteur mais qui ne fonctionnait pas. Le contrôleur était encore rétissant pour donner l'avis favorable mais j'ai insisté. Je peux montrer mon schéma electrique en MP.

Salut Rudy 
Tu l'as acheté où ce kit à 35€ avec le commodo au guidon ?
Merci d'avance 

Tu ne nous a toujours pas dit sur quoi le "contrôleur" était réticent et comment tu l'as amadoué...

Laurent P a écrit :

Les gars, soyez souples, on sera bien obligés d'y passer nous aussi les jour où on devra vendre nos motos homologuées...
Rudy, pourrais-tu STP en dire plus sur ton kit à 35 euros ?

desolé laurent , mais au dela de l'attitude boycott ou pas, on est pas obligé de le passer, meme pour la vente avec une licence
voir le lien ci dessous

ffm.ffmoto.org/faq

ricostopy a écrit :

aucun interet, si on a une licence le ct pas necessaire...et pour la vente et le changement de cg le ct peut etre en contrevisite...

C'est faux, licence ne rime pas avec dispense

la ffm ment alors? 🙄 

la ffm ment alors? 🙄 

par omission.
Ce n'est valable que pendant une compétition et pour les véhicules de catégorie L.
Les motos trop vieilles n'ont pas cette mention
Les motos pas assez vieilles (postérieures à 1960 en collection) n'ont pas de dispense non plus

Pour le contrôle technique, le gars était tatillon mais j'ai appris après qu'il ne le  sont pas tous.
Le contrôleur m'a fait oralement les remarques suivantes, je pensait qu'il allait mettre la moto en contre-visite.
1) Le compteur de vitesse ne fonctionnait. Il ne pouvait  donc pas voir le kilométrage, qu'il doit noter sur le PV. Il m'a fait signer une attestation comme quoi j'avais changé le compteur. 
2) pas de commande du feu stop avec le frein arrière. J'ai installé un capteur sur la pédale de frein arrière mais pas sur le levier de frein avant.
3) La plaque d'immat. n'était pas avec la bonne inclinaison...
Pour motard que ça intéresse, le kit d'éclairage est sur Amazon...

Pour le contrôle technique, le gars était tatillon mais j'ai appris après qu'ils ne le  sont pas tous.
Le contrôleur m'a fait oralement les remarques suivantes, je pensait qu'il allait mettre la moto en contre-visite. C'était pas grave, mais j'aime pas me faire bouler...
1) Le compteur de vitesse ne fonctionnait. Il ne pouvait  donc pas voir le kilométrage, qu'il doit noter sur le PV. Il m'a fait signer une attestation comme quoi j'avais changé le compteur. 
2) pas de commande du feu stop avec le frein arrière. J'ai installé un capteur sur la pédale de frein arrière mais pas sur le levier de frein avant.
3) La plaque d'immat. n'était pas avec la bonne inclinaison...
Pour motard que ça intéresse, le kit d'éclairage est sur Amazon...

Laurent P a écrit :

Les gars, soyez souples, on sera bien obligés d'y passer nous aussi les jour où on devra vendre nos motos homologuées...
Rudy, pourrais-tu STP en dire plus sur ton kit à 35 euros ?

ricostopy a écrit :

desolé laurent , mais au dela de l'attitude boycott ou pas, on est pas obligé de le passer, meme pour la vente avec une licence
voir le lien ci dessous

ffm.ffmoto.org/faq

Salut,
Ben ça c'est une bonne nouvelle si l'on vend (ou achète) une moto à un autre licencié !

Grillon a écrit :

bonsoir a tous et bien moi je dois être spéciale car j'ai amené la Tm comme vous l'avers tous vu , pas de freins , ni lumières  etc. etc. même pas descendu de la benne du 4x4  😄  👍  j'ai bien sur payer 50e et VALIDER donc tout ça ces de la mascarade 🤭 de la fumisterie 😄  votre argents point a la ligne , et j'ai fait la carte grise voila 

Cela s'est passé à peu prés de la même manière pour moi lors du contrôle de la 200 Xr que j'ai vendu à Chpér!

Pas démarré, pas contrôlé l'éclairage....Rien! 60 balles plus tard je pouvais vendre légalement ma XR!
Une fumisterie

Laurent P a écrit :

Les gars, soyez souples, on sera bien obligés d'y passer nous aussi les jour où on devra vendre nos motos homologuées...
Rudy, pourrais-tu STP en dire plus sur ton kit à 35 euros ?

ricostopy a écrit :

desolé laurent , mais au dela de l'attitude boycott ou pas, on est pas obligé de le passer, meme pour la vente avec une licence
voir le lien ci dessous

ffm.ffmoto.org/faq

Laurent P a écrit :

Salut,
Ben ça c'est une bonne nouvelle si l'on vend (ou achète) une moto à un autre licencié !

Mais quid de la demande de cg auprès de l'ants ? J'ai pas vu de déclaration sur l'honneur de possession de licence sportive ?
Quid en cas de contrôle par les fdo en dehors de toutes manifestations sportives nécessitant une licence en possession d'une moto ayant appartenue à un licencié ?
Il n'y a rien qui tient debout dans cette fumisterie de CT, qu'on peut à la limite obtenir juste en venant avec une cg et un compteur dans un centre.
Tant qu'il n'y a pas achat ou vente, donc changement de titulaire de cg, rien ne justifie ce CT.

Bonjour comme deja dit et repeté maintes fois  cette approche du CT- laxisme des controleurs- est la uniquement pour faire rentrer dans le moule la population motardes  une fois le pli pris les controles vont se durcir maintenant cette facon de faire pour des organismes soi disant controlé - impartial-en qui l'on doit logiquement avoir confiance  laisse dubitatif cela en dit long sur l'etat d'esprit qui regne en ce moment  bonne journée

ricostopy a écrit :

desolé laurent , mais au dela de l'attitude boycott ou pas, on est pas obligé de le passer, meme pour la vente avec une licence
voir le lien ci dessous

ffm.ffmoto.org/faq

Laurent P a écrit :

Salut,
Ben ça c'est une bonne nouvelle si l'on vend (ou achète) une moto à un autre licencié !

tonton a écrit :

Mais quid de la demande de cg auprès de l'ants ? J'ai pas vu de déclaration sur l'honneur de possession de licence sportive ?
Quid en cas de contrôle par les fdo en dehors de toutes manifestations sportives nécessitant une licence en possession d'une moto ayant appartenue à un licencié ?
Il n'y a rien qui tient debout dans cette fumisterie de CT, qu'on peut à la limite obtenir juste en venant avec une cg et un compteur dans un centre.
Tant qu'il n'y a pas achat ou vente, donc changement de titulaire de cg, rien ne justifie ce CT.

je vais appeler la fedé pou etre sur, car personne ne sait vraiment... 🙄 

Laurent P a écrit :

on sera bien obligés d'y passer nous aussi les jour où on devra vendre nos motos homologuées...

Non, Laurent, la lutte n'est pas terminée. On est encore dans la spéciale...