bonjour a tous
est ce que quelqu'un serait me dire comment peindre des carters moteur ,la preparation a faire et quel produit utiliser pour information c'est un moteur mr6 celui de mon kram it , j'ai reçu les stickers pour le reservoir de mon ancillotti ,je voudrais les coller mais faut'il passer un produit avant ?car le reservoir sur ces machine est en plastique et ils sont poreux peut'on passer un produit qui empecherait les stickers de ce décoller ? derniere chose je cherche un bouchon de reservoir acerbis diametre 72 mm si vous en avez un a vendre ?j'en est un de 68mm si quelqu'un veut echanger ou m'en vendre un.
voila merci a tous de votre aide
cordialement
ps: j'ai un ami qui recherche un carter moteur de minarelli mr6

Je te fais la réponse de Zstiv : hors l'epoxy, point de salut !!
Donc, microbillage pour préparer puis epoxy à  chaud. C'est une couche dure qui résiste bien sur des carters. Le fini est bon. Par contre, c'est plus cher que le reste.

c'est ce que je pense aussi , je vais quand meme essayer le kit peinture moteur de moto-tacot elle est liquide et se passe au four après pour la durcir .

la peinture plastique tient toujours sur le reservoir , on verra bien pour le moteur   😲

le mieux c est de microbiller les carters et de faire peindre tout ca par un carrossier avec cuisson en cabine etuve a 60°
Le resultat es top   

+1 j'ai fait ça aussi pour mes carters Hiro.

ALEXRIV à  écrit:c'est ce que je pense aussi , je vais quand meme essayer le kit peinture moteur de moto-tacot elle est liquide et se passe au four après pour la durcir .

la peinture plastique tient toujours sur le reservoir , on verra bien pour le moteur   😲

Bonsoir,
peut-on avoir un maximum de précisions sur cette peinture moteur moto-tacot dont j'ai déjà  entendu parler et où la trouver ?
Merci d'avance

ALEXRIV à  écrit:c'est ce que je pense aussi , je vais quand meme essayer le kit peinture moteur de moto-tacot elle est liquide et se passe au four après pour la durcir .

la peinture plastique tient toujours sur le reservoir , on verra bien pour le moteur   😲

C'est cool, c'est exactement sur mon chemin quand je descends voir la famille.
http://www.mototacot.com/boutique_2350.htm www.mototacot.com/boutique_2350.htm

jpc à  écrit:+1 j'ai fait ça aussi pour mes carters Hiro.

Le résultat est joli mais ca résiste moins aux frottements..... surtout sur des carters moteurs ( extérieurs)  😎

bonjour a tous et merci pour vos reponses j'ai trouvé quelqu'un qui le fait , microbillé  plus peinture cuit au four pour 60 euros je vais faire ça ,pour les stickers vous avez pas de soluce?vous avez pas de bouchon de reservoir acerbis diametre 72?

ALEXRIV à  écrit:c'est ce que je pense aussi , je vais quand meme essayer le kit peinture moteur de moto-tacot elle est liquide et se passe au four après pour la durcir .

la peinture plastique tient toujours sur le reservoir , on verra bien pour le moteur   😲

garnaga à  écrit: C'est cool, c'est exactement sur mon chemin quand je descends voir la famille.
http://www.mototacot.com/boutique_2350.htm www.mototacot.com/boutique_2350.htm

C'est vrai que c'est pas loin de l'A20, mais c'est pas ouvert souvent,vu qu'ils ecentrent leur activité sur la vente par internet. Renseigne-toi avant d'y passer car tu risquerais bien trouver porte close. Par contre, chez moi, la porte est ouverte, et ça doit pas non plus être loin de ton chemin!!!! 😉

Moteur Hiro 250 :




Tout est microbillé, les carters extérieurs sont peint puis cuit au four par un carrossier. Le reste est brut de microbillage.

est ce que le sablage fait le meme effet?

Je ne suis pas un spécialiste, mais le sablage c'est pour les cadres et pièces en ferraille et le microbillage pour les pièces en alu ou magnésium. De toute façon, la différence est dans la nature des particules projetées, sable pour le sablage, autre pour le microbillage...
Il y a surement des gens ici qui pourront te dire plus précisement la différence entre les deux...

non vae le sablage ne fait pas tout a fait le meme effet , ça marque plus le métal et c'est moin propre , pense qu'il faut tout enlever et cacher les plans de joints si tu fait sabler .... 😉

Aspect du moteur avant : y'a pas photo comme on dit...