Bon j'y suis allé timidement avec du 400 🙄
J'en suis là :
Ok, j'avoue c'est pas tip top, mais on se rapproche.
Demain j'y retourne avec du plus gros et ça va le faire 😍
Bonne nuitée jeunes gens. 😉
Gg
Ça va le faire 👌
Je ne pense pas te l'avoir dit mais il m'arrive d'y aller avec une lime douce pour égaliser plus efficacement quand le marquage alu est abîmé.
Il faut bien-sûr protéger le contour avec du scotch.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Je prends bonne note pour l'utilisation de la lime.
Merci à toi.
Amitiés
Gg.
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
J'y pensais également en utilisant une cale de petite taille et poncer à l'unité les lettres qui se révèlent mal.
J'ai encore du travail pour retrouver mes carters comme à l'origine 🤨 mais ça vaut le coup.
😉
La mise à nu de la tranche était ensuite un jeu d'enfant avec une cale à poncer et du grain 1000 à l'eau...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Moto(s) : dtmx 125
Moto(s) : TM100 '19 et une poignée de petites vieilles
Merci pour vos multiples interventions 👍 , j'ai pris note de toutes et j'ai terminé au mieux 😉 .
Thierry, j'ai essayé à la lime, hélas la seule que j'aie n'est pas assez fine et créait des traces qui m'ont trop fait flipper, j'ai abandonné merci vieux pour ton tuyau 😉
LPZ, cette histoire de poncer individuellement chaque lettre avec une micro cale était pour moi une bonne alternative, c'est celle là que j'ai choisie. Merci ça l'a fait ( pour moi ça ira ).
J'ai poncé au 150 et fini ''finement" au 240.
Lartisien et enduro 80, Je n'ai pas de ponceuse orbitale ni de Dremel 😲 mais j'ai apprécié vos avis et je constate encore que le guide vert est là, animé par tous ses "membres" prêts à aider, c'est cool et c'est ce que j'aime depuis toutes ces années , 1000 mercis.
Enfin sylvain, ton idée de niveler avant peinture c'est chouette et bien sûr plus facile pour les finitions , hélas je n'avais pas pensé à tout ça. 🤔 t'es trop fort 😍
alors voilà , ne sachant pas atteindre la perfection je me contente de ça, les carters ont retrouvé leur design d'origine et c'est ce que je voulais. Et puis les machins ont 45 ans et ont pris des caillasses dans la gueule, le sorti d'usine il est loin, je valide ce résultat.
RIGHT SIDE ( en anglais ça le fait plus 🤭 )
LEFT SIDE ( olé )
Voilà les amis, demain petit séance de roulage à la recherche d'une éventuelle "mémoire en friches".
Ça fait un bout de temps que je n'ai pas posté mais le 1 000 000 est dépassé 😍 et c'est aussi grâce à vous 👍
See you soon ( en rosbeef ca en jette )
Gg
enduro_1980 a écrit :Pour des mœurs SWM, si c’est de la peinture, j’utilise une lame de cutter, si c’est thermolaquage je prend le Dremel.
Tu as des mœurs SWM, Thierry ? Huuummm, raconte nous ça 😄 😄 😁
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
canis lupus a écrit :bonsoir à tous,
Merci pour vos multiples interventions 👍 , j'ai pris note de toutes et j'ai terminé au mieux 😉 .
Thierry, j'ai essayé à la lime, hélas la seule que j'aie n'est pas assez fine et créait des traces qui m'ont trop fait flipper, j'ai abandonné merci vieux pour ton tuyau 😉
LPZ, cette histoire de poncer individuellement chaque lettre avec une micro cale était pour moi une bonne alternative, c'est celle là que j'ai choisie. Merci ça l'a fait ( pour moi ça ira ).
J'ai poncé au 150 et fini ''finement" au 240.
Lartisien et enduro 80, Je n'ai pas de ponceuse orbitale ni de Dremel 😲 mais j'ai apprécié vos avis et je constate encore que le guide vert est là, animé par tous ses "membres" prêts à aider, c'est cool et c'est ce que j'aime depuis toutes ces années , 1000 mercis.
Enfin sylvain, ton idée de niveler avant peinture c'est chouette et bien sûr plus facile pour les finitions , hélas je n'avais pas pensé à tout ça. 🤔 t'es trop fort 😍
alors voilà , ne sachant pas atteindre la perfection je me contente de ça, les carters ont retrouvé leur design d'origine et c'est ce que je voulais. Et puis les machins ont 45 ans et ont pris des caillasses dans la gueule, le sorti d'usine il est loin, je valide ce résultat.
RIGHT SIDE ( en anglais ça le fait plus 🤭 )
LEFT SIDE ( olé )
Voilà les amis, demain petit séance de roulage à la recherche d'une éventuelle "mémoire en friches".
Ça fait un bout de temps que je n'ai pas posté mais le 1 000 000 est dépassé 😍 et c'est aussi grâce à vous 👍
See you soon ( en rosbeef ca en jette )
Gg
Gg quoiqu'il en soit il en prendra d'autres des pets ton carter.....
Enfin, le résultat est nickel ça va bombarder dans les chemins !
Porte toi bien, à bientôt.
Gg
J'ai poncé au 150 et fini ''finement" au 240.
Trop long à raconter ,mais j'ai été amené à procéder de la sorte ,et pour avoir le même état de surface partout ,c'est carrément impossible si tu le fais à la main vu la pression que tu dois exercer ,ou alors tu vas devoir enlever bcp de matière ,ce qui n'est
pas l'ideal pour garder de la marge en vue d'une future réfection inévitable du lettrage ,ce que je te souhaite le plus tard possible "of course " 😉 .
@+
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Je ne savais qu'une réfection du lettrage pouvait exister 🤔 pour ma part le résultat colle avec l'ensemble de la moto.
Bien vu le ''of course'' . 🤭
Bonne soirée.
Gg










