voila , depuis que j'ai remis en marche mon 490 j'ai un probleme insoluble :/

mon embrayage patine !!! tout est neuf !! ressorts disques (lisses et garnis )  alors ma question est est ce que c'est arrivé a quelqu'un ??? :/que faire pour que sa colle ??? des ressorts renforcés ??

le symptôme  est le suivant : a mi régime le moteur s'emballe :/
qui a déja monté des ressorts renforcés et sont ils plus dur ? :/

tout d'abord ,bonsoir à  tous, je consulte régulièrement ce site et comme ce soir je lis votre post, j'ai décidé de m'inscrire  😳  je rencontre exactement le même problème sur mon 490. J'ai acheté un kit ressorts renforcés et toujours le même symptôme:/  ; est-ce que cela pourrait pas venir de la viscosité de l'huile ?  j'ai mis de la 10w40 au lieu de la 10 w30 préconisée

j'ai mis de la motul pour boite deux temps .....  😢  je pense pas que l'huile change grand chose :/

ce qui est bizarre c'est que la deniere fois il a patiné une heure sans broncher .... les disques n'ont pas cramé   😲

peloch19 à  écrit:tout d'abord ,bonsoir à  tous, je consulte régulièrement ce site et comme ce soir je lis votre post, j'ai décidé de m'inscrire  😳  je rencontre exactement le même problème sur mon 490. J'ai acheté un kit ressorts renforcés et toujours le même symptôme:/  ; est-ce que cela pourrait pas venir de la viscosité de l'huile ?  j'ai mis de la 10w40 au lieu de la 10 w30 préconisée

tu peux poster des photos de ta moto ??? 😂 😂

avant la restauration pas de problem
aussi je me posé la question: est ce que le pneu tourne pas sur la jante ? :/  😲

non c'est pas ça ..... la chambre résiste pas au niveau de la valve   

je pensais rajouter des cales sous les ressorts renforcés ????
  🙄

pour les photos je vais essayer   🙄 je suis nul en informatique 

ouhouhhh belle moto     

c'est quoi ce pot ??? et ton amorto???? 😂 😂

le pot je l'ai trouvé sur le bon coin je pense que c'est un veil pot usine 😂
l'amorto c'est un EMC c'est français j'en sais pas plus
je vais souvent prendre des infos sur ton blog yz vintage çà  m'a vachement aidé   

coool et ta selle ? neuve chez yam?   😲

elle est neuve trouvée sur ebay dernièrement 
c'est ma première restauration ,elle est pas fini 😍
j'ai attaqué un 250yz 1981 pas facile :/

pour l'amorto j'ai trouvé ce qui n'allait pas !! j'en ai restauré deux nickel   20 Euros de rotules 2euros de joints toriques , 120 de chromage dur , 15 d'huile ..... 8bars d'azote et c'est bon   

pour l'embrayage par contre .....  :/

perso je suis pas assé bon pour faire ce genre de chose :/ peut être un jour

ALEXRIV à  écrit:j'ai mis de la motul pour boite deux temps .....  😢  je pense pas que l'huile change grand chose :/

ce qui est bizarre c'est que la deniere fois il a patiné une heure sans broncher .... les disques n'ont pas cramé   😲

je pense pas que l'huile change grand chose
Desole Alexriv, je pense qu'au contraire , l'huile joue pour beaucoup sur le comportement de la boîte et surtout de l'embrayage
Parfois , de la tres bonne huile n'est pas forcement la  meilleure  dans certaines machines par rapport a de l'huile plus basique et pas forcement speciale boite ,il suffit de faire des tests  , ce qui marche pour une , ne le fait pas obligatoirement pour une autre
Je trouve qu'il y a un peut trop d'ingredients anti truc ,anti chose dans certaines huiles , serait-ce juste pour les vendres plus chéres   🤔
Teste la Dexron  III  a ta prochaine vidange si ce n'est dejas fait
Si le mal persiste , monte un embrayage  Hyper renforce ,de chez Hypra costaud , de V-Max   😄   😄
O.M