ben c est clair
c est des malades

si je te dit a qoui ca sert tu vas arreter l enduro .....  😄 ........

à  mon avis ,cette moto a juste roulé en chpt du Japon .

je ne l'ais jamais vu cette très belle cr, mais je pense que la photo à  été prise au japon, car le camion qui est situé derrière est un isuzu et ce modèle n'a été commercialisé qu'au japon.

pour les amateurs de rouge  😄   😄   😄

L'anglais Kurt Nicolls n'aurait il pas rouler avec cette moto ? Aller 420 XL renseigne toi !!!!!!

TGR à  écrit:CR250 1994, cadre alu !!! Quelqu'un peut donner des détails sur cette machine ?

=\

je sais que c'est un rc250 de 94,mais sait pas qui l'a pilotée cette machine :/

Une belle rouge pour 300 euro , j'en ai une belle aussi  ❤️   ❤️  😍   

b david à  écrit:L'anglais Kurt Nicolls n'aurait il pas rouler avec cette moto ? Aller 420 XL renseigne toi !!!!!!

Kurt Nicolls a roulé avec cette RC 250 en 1995 à   Baucaire, le HRC avait dépêché des d'ingénieurs aussi pour parfaire la mise au point du cadre périmétrique notament.
Je ne crois pas qu'il a continué à  en disposer pour le reste de la saison.
Je crois qu'il y avait un pilote japonnais ce jour là .

Cette photo,a été prise au Japon le jour d'une épreuve de leur championnat national.

On le voit bien que c'est pas la même!!!
Tu veux des infos uniquement sur la 94?

cette cadre alu n'a jamais courue aux usa ou en europe
en bref elle jamais quité le japon 😉
c'est pas la premiere experience alu non plus,avant le proto dakar dont j'ai oublié le code :/

d'apres cet article cest la premiere celle la pour le cadre l'autre a du suivre salutations

En 1990 (à  vérifier) et 1991  (91 c'est sûre).Le HRC a construit des RC 250 à  cadre alu/acier
Le cadre est tout en alu sauf la partie basse est en acier.
En 1991 c'est une RC 250 cadre alu/acier à  boîte automatique qui a gagné le championnat japonnais.
Eric Geboers a roulé avec... au Japon.

1992 la RC 250 est équipé d'un cadre tout alu

1993 RC 250 cadre tout acier avec partie arrière alu (à  vérifier)

1994 RC 250 cadre tout alu

1995 RC 250 cadre acier et partie arrière en alu. C'est leur premier cadre périmétrique. Cette moto a roulé en Europe, à  Baucaire et je crois aussi à  Sainte-Cécile dans des cross inters avec Kurt Nicoll à  son guidon. Ensuite la moto est retournée au Japon.

1996 cadre périmétrique alu. C'est sur cette base qu' a été construite et commercialisée en 1997, la CR 250 alu.

Pendant toutes ces années le team HRC au Japon avait plusieurs pilotes en 250 et surtout plusieurs motos.
Par exemple en 1991 pas toutes les RC étaient équipées d'une boîte auto.
En 2001, un des pilotes 250 et celui de la 450 disposaient de motos qui ressemblaient beaucoup à  la moto de série 2002. Les autres avaient des 2001 standarts (standart HRC 2001)