Donc, l'annonce est toujours d'actualité alors que le vendeur prétend que la moto est "bloquée".
Je me trompe ou ça sent les enchères à plein nez ?
P.S: quand je parlais de Katoches pourries, je ne parlais justement pas de celle-là 🙂🙂

Au cas où...si lpz ou un autre peut la bloquer ..je suis a 60 bornes ......pour la prendre et la stocker...😉

Il se trouve qu'un acheteur peut aussi bloquer une moto sur LBC
En fait des qu'il est interessé et décide de l'acheter sans pour autant la payer
C qui met tous les autres acheteurs sur la touche pendant un moment

Tigrou si T motivé je te vends le mien a 500
Avec carton mais a restaurer complet
Ca fait 40A qu'il dort dehors sous l'appenti

J'adore cette moto meme si c un "poumon"
Avec le XR250 79 c sont mes 2 4T pré-80 préférés

Beubeugne steph a écrit :

Au cas où...si lpz ou un autre peut la bloquer ..je suis a 60 bornes ......pour la prendre et la stocker...😉

 Bah faudra que ça ce décante dans les jours à venir ,vu que j'ai reçu ma "feuille de route "  pour l'été  complet  😒 .

Crazy tiger a écrit :

C'est pas sur LBC, mais sur le GV. Je suis surpris qu'elle soit encore là...
www.leguidevert.com/annonce.php?id=70111

Le baron de l'écluse a écrit :

Moi aussi!

Mais rien ne semble se vendre facilement en ce moment, je crois que la génération qui regardait ce genre de machines est soit servie, soit lassée.
Les D'jeun's n'ont pas les yeux pour les machines des années 70 ou tout début des années 80, ou alors pour une 490 Maico, un 390 HVA WR, un Fantic 125 Brissoni...Et tout ce qui n'était pas mythique ne trouve preneur qu'à bas prix.

Ca fait +de 6M que quasiment rien ne se vend
Je dirais que les temps sont trop moroses pour rester positif
A part les Exceptions comme tu dis

Crazy tiger a écrit :

C'est pas sur LBC, mais sur le GV. Je suis surpris qu'elle soit encore là...
www.leguidevert.com/annonce.php?id=70111

Le baron de l'écluse a écrit :

Moi aussi!

Mais rien ne semble se vendre facilement en ce moment, je crois que la génération qui regardait ce genre de machines est soit servie, soit lassée.
Les D'jeun's n'ont pas les yeux pour les machines des années 70 ou tout début des années 80, ou alors pour une 490 Maico, un 390 HVA WR, un Fantic 125 Brissoni...Et tout ce qui n'était pas mythique ne trouve preneur qu'à bas prix.

Salut Fred,
Nous avons passé une génération ! Quand j’ai commencé à m’intéresser aux anciennes en 98, j’étais attiré par les motos du début des années 80, celles qui me faisaient rêver depuis Brioude. À l’époque, on ne pouvait pas participer aux Valli ou autres courses vintage en Italie avec des motos postérieures à 1975, la plupart des collectionneurs lorgnaient les bécanes du début des années 70 (je parle de l’Italie, car en France, pas grand monde s’intéressait aux enduros classiques…). Maintenant, ce sont les bécanes années 90 qui suscitent les convoitises: Honda CR homologuée, Yamaha WR, etc. Qui rêve maintenant de rouler avec un Sachs 7 vitesses (ni à l’époque non plus d’ailleurs 🤣) ou même un Fantic dont il faut décoller l’embrayage chaque fois qu’on le laisse au garage plus de 3 semaines ? Quand au KLX 250 en vente depuis quelques mois,  c’est certes une jolie bécane, mais niveau sensation, elle n’est plus guère plus exitante d’une XLR 250 et moins polyvalente. Quant aux HVA, les fameuses WR 390 de 78/80, très difficiles à acquérir il y a encore 10 ans, j’en ai compté 5 en vente ce mois-ci… il y aura toujours dès mythos qui te diront que leur brêle, ils peuvent la vendre quand ils veulent 12000€… Si c’est une CR 500 homologuée, certainement, mais pas un oignon des années 70.

Crazy tiger a écrit :

Donc, l'annonce est toujours d'actualité alors que le vendeur prétend que la moto est "bloquée".
Je me trompe ou ça sent les enchères à plein nez ?
P.S: quand je parlais de Katoches pourries, je ne parlais justement pas de celle-là 🙂🙂

 Je songe surtout à un margoulin qui s'organise pour la faire rapatrier ,donc quelques jours de battements ,à moins qu'il ne se déplace "en personne " vers la fin de semaine . C 'est bête moi je la prenais et "basta " ! Ca va me faire regretter de ne pas avoir pris la WRX de Lecuyer , ou celle -là dont le vendeur n'a pas répondu à mes offres ,pourtant plus que correctes .

Dans la dernière annonce, on voit également, avec l'AT2, une petite espagnole qui me plait beaucoup!  😉 

Lobito 

Crazy tiger a écrit :

C'est pas sur LBC, mais sur le GV. Je suis surpris qu'elle soit encore là...
www.leguidevert.com/annonce.php?id=70111

Le baron de l'écluse a écrit :

Moi aussi!

Mais rien ne semble se vendre facilement en ce moment, je crois que la génération qui regardait ce genre de machines est soit servie, soit lassée.
Les D'jeun's n'ont pas les yeux pour les machines des années 70 ou tout début des années 80, ou alors pour une 490 Maico, un 390 HVA WR, un Fantic 125 Brissoni...Et tout ce qui n'était pas mythique ne trouve preneur qu'à bas prix.

DDR only a écrit :

Salut Fred,
Nous avons passé une génération ! Quand j’ai commencé à m’intéresser aux anciennes en 98, j’étais attiré par les motos du début des années 80, celles qui me faisaient rêver depuis Brioude. À l’époque, on ne pouvait pas participer aux Valli ou autres courses vintage en Italie avec des motos postérieures à 1975, la plupart des collectionneurs lorgnaient les bécanes du début des années 70 (je parle de l’Italie, car en France, pas grand monde s’intéressait aux enduros classiques…). Maintenant, ce sont les bécanes années 90 qui suscitent les convoitises: Honda CR homologuée, Yamaha WR, etc. Qui rêve maintenant de rouler avec un Sachs 7 vitesses (ni à l’époque non plus d’ailleurs 🤣) ou même un Fantic dont il faut décoller l’embrayage chaque fois qu’on le laisse au garage plus de 3 semaines ? Quand au KLX 250 en vente depuis quelques mois,  c’est certes une jolie bécane, mais niveau sensation, elle n’est plus guère plus exitante d’une XLR 250 et moins polyvalente. Quant aux HVA, les fameuses WR 390 de 78/80, très difficiles à acquérir il y a encore 10 ans, j’en ai compté 5 en vente ce mois-ci… il y aura toujours dès mythos qui te diront que leur brêle, ils peuvent la vendre quand ils veulent 12000€… Si c’est une CR 500 homologuée, certainement, mais pas un oignon des années 70.

J'ai acheté une 390 WR de 1980 très bel état, bien refaite, avec juste les amortos à refaire pour un tiers du prix de 12000 euros!
je vais la remettre dans le commerce bien révisée, si j'en ai 4500 euros elle changera de maison, croire que cela se vend même à 6000, je crois que ce sera pur réve.

ktm64 a écrit :

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2983130656

Dommage ce aurait été une 88 avc son disque Ar je l'aurais prise ,pour me faire une RMX qui n'a jamais existé dans cette cylindrée ,et en souvenir de ma TSX qui marchait bien pour un petit trail .

L'At2 ne devrait plus moisir longtemps dans son hangar. Le Lobito, par contre, ne semble pas à vendre.
Le monsieur vend aussi une Mimix, mais à 1500 balles. C'est un peu optimiste, vu l'état 😕